Замок на акпп
Ще раз про безпеку авто
Проблема збереження автомобіля сьогодні актуальна абсолютно для всіх автовласників. Питання автобезпеки - один з ключових в процесі обслуговування машини після її покупки. І чим дорожча машина, тим більше переживає її власник і тим більше уваги приділяє її охорони.
Але найчастіше багато водіїв звертають увагу тільки на електронні автомобільні сигналізації, які традиційно виконують кілька функцій. По-перше, система, виправдовуючи свою назву, сигналізує про спробу проникнення в авто. По-друге, вона нерідко наділена низкою сервісних функцій, без яких сучасні автомобілісти вже не можуть обійтися (дистанційне керування замками дверей і багажника, положенням люка і стекол, автозапуску і т.д.). І лише в тому випадку, якщо в базовому комплекті автосигналізації присутній іммобілайзер, електронна сигналізація реалізує й протиугінні функції.
Але при цьому стандартні варіанти підключення иммобилайзеров і схеми роботи більшості сигналізацій добре відомі автокрадіїв-професіоналам, і їх відключення чисто технічно займає лічені хвилини, а деколи і секунди, якщо мова йде про, так званих, штатних іммобілазерах (електронних ключах автомобіля). Сучасні викрадачі давно не працюють, по-старому, монтуванням і відмичкою.
Тому, не варто забувати і про інший надійному захисті автомобіля від угону - механічної!
Поговоримо про механічних протиугінних пристроях і поговоримо, зокрема про те, що собою являє блокування коробки передач.
Механічне блокування коробки передач - що це?
Блокування коробки передач - це установка механізмів, які роблю неможливим перемикання передач, за допомогою блокування рухомих деталей КПП.
Незалежно від типу і моделі, блокіратор коробки передач має, як правило, один і той же принцип дії - неможливість переміщення тієї чи іншої частини механізму КПП. Традиційна класифікація механічних блокіраторів КПП, має на увазі універсальні і модельні блокіратори.
Універсальні блокатори - це механічне блокування коробки передач, яка встановлюється на будь-яку модель авто.
Модельні блокатори - це блокування, яка враховує конструктивні особливості коробки передач конкретної моделі авто. До модельним блокіратор сміливо можна віднести, системи: Mult-Lock (мультилок), «Defend-Lock, Bear-Lock, Construct.
В основному, всі види блокіраторів коробки передач прийнято ділити на штирові і бесштиревие. Існують і дугові блокіратори КПП, для блокування важеля перемикання передач, але вони менш популярні.
Як працюють блокатори?
Принцип дії штирьового блокіратора простий. Після того, як ви зупинили авто, важіль КПП перекладається в одне з необхідних положень: це може бути постановка на певну «швидкість» в механічній коробці передач, або в положенні «P» для автоматичної коробки передач.
Потім важіль блокується металевим штирем, виготовленим з високоміцної сталі. Штир вставляється в спеціальний отвір КПП, а на поверхні залишається його маленька «головка».
Штирьовий блокіратор коробки передач розблокується власником за допомогою ключа, який необхідно вставити в замок блокіратора і повернути. Штир «вистрілить» на кілька сантиметрів, після чого його можна буде витягти.
Природно, штир є і в Безштирьовий блокіратор КПП. Відмінність такого блокіратора від штирьового в тому, що його не потрібно кожен раз вставляти в гніздо і виймати вручну. Штир розташовується всередині коробки передач, і зовні його взагалі не видно.
Управління Безштирьовий блокуванням здійснюється за допомогою ключа та замка. Зупинився, вставив в замок і повернув ключ - блокіратор активований. Перед початком руху повернув ключ - сталася розблокування.
Особливістю Безштирьовий блокувального кошти є те, що його установка вимагає втручання у внутрішній устрій коробки передач, тому його установка повинна проводитися тільки в спеціалізованому автосервісі.
Найбільш популярними системами блокування КПП є системи «мультилок» на коробку передач. В асортименті відомих брендів існують як штирові, так і безштирові системи механічного блокування коробки передач.
При виборі механічного блокіратора коробки передач врахуйте наступне:
- механічний блокіратор повинен працювати тільки в комплексі з протиугінною системою сигналізації;
- при установці Безштирьовий блокіратора потрібно дуже ретельно вибирати компанію, так як доведеться «втручатися» в пристрій коробки передач;
- при виборі самого блокіратора, зверніть увагу на антивандальную стійкість замку блокіратора: він повинен бути виготовлений з міцного металу, захищений від висвердлювання і спилювання.
Механічне блокування коробки передач вважається надійним способом забезпечення безпеки вашого автомобіля. Вибір системи блокування КПП залежить від можливостей вашого бюджету і моделі автомобіля. Але пам'ятайте, що найкраще ваш автомобіль захистить комплексна система, що складається як їх електронних, так і механічних протиугінних засобів.
Вдалого Вам вибору системи захисту авто!