Заміна щіток стартера ваз 2115 (08, 09, 99, 13, 14)
Днями тут заводжу тачку, а вона не заводиться, мороз на вулиці сильний, думав ну наверн акумулятор замерз.
Поміряв вольтметром, все в порядку. Пішов ще раз повернув ключ - клацає релюшкой а дригатель не заводиться. Довго я не думав, всім запеклим тазоводов відомо в чому проблема ...
Зняв я значить стартер, притягнув додому і вирішив викласти як це робиться, хоча і без моїх статей все є в інтернеті.
Значить приступаємо, для початку потрібно тепле місце, дрантя (якщо стартер брудний щоб надати йому естетичний видок), ключ на 10, бажано світло і по яскравіше, нові щітки, багато терпіння, і найголовніше не пийте перед цією справою, а якщо випили краще відкладіть на ясну голову, матюкатися будете і не раз.
1. Беремо стартер
і відкручуємо клеми від втягує реле
і ось тут 2 гайки, болти потім.
Повинно у Вас вийти ось так
2. Тепер знімаємо кріплення власне самих щіток, ті самі болти, на них тримаються щітки, можна це зробити акуратно пассатижами
і знімаємо старі щітки
Саме вони і є причина несправності.
3. Ми на вірному шляху, далі у Вас 2 варіанти, Ви можете поточні щітки перевернути іншою стороною, тому що вона не зношена, або поставити абсолютно нові (ми підемо другим варіантом).
Тепер починається саме пекло. Справа в тому що щітки продають Вам в вигляді не готовому до установки
і далі необхідно їх підготувати, а конкретніше потрібно вставити загадковим чином пружини під щітки і не менш загадковим чином одягнути їх на ротор.
Я бачив багато різних способів викрутитися й змонтувати все це справа, і вважаю цей найпростішим і вірним.
Бачите ось ці вусики?
Беремо пасатижі або потужний пінцет і випрямляє їх паралельно один одному.
У Вас повинно вийти ось так.
Далі вставляємо в пази самі щітки і одягаємо це барахло на ротор і утримуємо його щоб воно не зіскочило, інакше Вам доведеться страждати.
Зі зворотного боку, де випрямляли вусики, вставляємо пружину і ...
як Ви вже здогадалися загинаємо їх назад! Все просто, чи не так? Тут саме важливо Ваше терпіння і тверезість, інакше вам доведеться не раз все робити по новій і матюкатися.
Тепер одягаємо на щітки цю преблуду назад і прикручуємо болтами
У підсумку маємо ось такий вигляд. (Картонку (2) можна розмістити відразу всередині або як я одягнути на ротор) і не втратьте шайбу (1).
Тепер Ваше завдання все це справа вставити назад. Так як всередині стартера розташовані потужні магніти, потрібно бути гранично акуратним, інакше магніти вирвуть ротор з щіток і Вам доведеться почати процедуру по вставці спочатку.
Однією рукою візьміть корпус стартера, а пальцем іншої руки просмикніть корпус і тримайте ротор, спершись його на стіл, і таким чином акуратно одягайте, сильно натискаючи на ротор, успіх гарантований.
Чи не про незначну деталь це гумовий ущільнювач через який виводиться провід зі щіток, дивіться щоб він потрапив в пази корпусу. (Фото забув зробити)
Одягаємо зверху ось це залізне чудо згідно пазів.
Тепер потрібно "начепити" стартер назад. Протягувати його на спиці не найкращий варіант.
Зверніть увагу, різьблення у них з двох сторін,
просто викрутити їх з підстави, і вставте стартер на місце так, щоб спиці могли увійти в передбачені для них отвори з боку щіток.
Для зручності накрутите на спиці ті самі гайки
і акуратно вставивши їх вкрутите в основу, таким чином Ви вб'єте відразу двох зайців.
Далі залишилося тільки закрутити гайки до кінця і о диво! Стартер готовий до експлуатації!