Заміна сальника хвостовика РЗМ

РЗМ - для стислості редуктор заднього моста, так пишуть у всіх магазинах запчастин :)

Взагалі треба сказати редуктор - дуже надійний агрегат! Він і майже без масла працює і підшипники перетягувати дозволяє і на ослаблених навпаки їздить, якщо ви зуміли таки вбити редуктор, то явно добре постаралися.

Отже для роботи нам знадобляться нові болти кріплення кардана до хвостовика, гайки для них, новий сальник і гайка "на 24" з тефлоном. Гайки кріплення кардана до хвостовика стоять впритул і тому відкрутити їх можна тільки ріжковим (або спеціальним) ключем. Браво конструкторської думки! Ключ на 13 тому повинен бути хорошим і міцним інакше сліжет гайок межі, залишиться тільки болгаркою пиляти. Мені пощастило, гайки відкрутити. Далі роз'єднуємо кардан з фланцем вдаривши по з'єднанню кілька разів молотком через дерев'яний брусок, а потім сунувши в щілину викрутку.

Тепер потрібно підняти задню вісь, зняти колеса (можна і не знімати) і обертати фланець редуктора рукою, запам'ятовуючи з яким зусиллям він крутиться. За науці потрібно це все заміряти приладом вийнявши піввісь, але ... ви самі розумієте. Тому постарайтеся запам'ятати як воно крутилося від руки. Далі вставляємо два старих болта в отвори фланця, суем між ними монтировку і однією рукою тримаючи фланець, другий відкручуємо гайку кріплення фланця. Є ще варіант поставити машину на ручник, підсунути під колеса цеглини і тоді фланець можна не утримувати.

Тепер треба вийняти сальник. СТОП! Тепер треба злити масло! Не сподівайтеся що все вже вилилося, навіть злив масло після зняття сальника трохи потече через хвостовик, а чи не слив потече і поготів, щоб в ньому не купатися, краще злийте.

Сальник тут незвичайний (ну для мене незвичайний), раніше я таких не ставив - із залізною основою. Вибити його в цілому не складно, розберетеся - ламати не будувати. Рекомендую купувати тільки вітчизняний сальник РЗМ БРТ ВАЗ-2101-07, його ще називають "червоний". Не беріть ніяких італійських, фіганскіх та інших. Наш і дешевше і конструкція у нього краще, наприклад дві робочі кромки у нашого, мені здається він надійніший. Придивіться на фото все видно:

Сальник РЗМ ВАЗ-2101-07 БРТ