Заміна охолоджуючої рідини на ваз 2110, ваз 2111, ВАЗ 2112

Ласкаво просимо!
Охолоджуюча рідина - без неї б і машини кипіли, тому що вона виконує саму основну роль в системі охолодження двигуна, а саме вона протікає по патрубкам і холодить їх, а саму цю рідину холодить радіатор і вентилятор який на нього дме, а так же радіатор ще обдуває потік повітря особливо це ставати помітно при швидкій їзді на автомобілі, коли машина практично і не гріється.

Примітка!
Для того щоб зробити заміну охолоджуючої рідини, вам потрібно буде запастися: По-перше порожній бажано дуже широкої ємністю (Найзручніше буде користуватися звичайним тазом, непотрібним не для кого, або ж в тому випадку якщо ви будете робити заміну на ямі, тоді можна буде скористатися так само відром, або ж ще ніж ні будь куди ви будете зливати всю відпрацьовану рідину), а так само ще потрібно буде взяти з собою гайковий ключ десь «на 13» і «на 17» і підшукати як уже було сказано оглядову яму , тому що заміна охолоджуючої рідини на оглядовій ямі буде набагато зручніше, ніж намагатися її злити на що стоїть на землі, хоча в цьому випадку його можна буде піддомкратити, але врахуйте той факт то що під задні колеса потрібно буде підкласти цеглини а інакше автомобіль може просто зірватися і впасти на землю, та й ще до речі якщо ви будете піднімати перед автомобіля за допомогою домкратів або ж за допомогою всього одного домкрата а під іншу сторону покласти бруски або дошки (Цегла не коли не підкладайте під автомобіль, бували випадки коли вони розвалювалися і машина пад ла на підлогу), так ось зробіть так, щоб передня частина вашого автомобіля перебувала на одному рівні і стежте за тим щоб права частина до прикладу не була вище лівої, а ліва була вище правої!

Коли потрібно міняти охолоджуючу рідину?
Насправді тут все залежить від того яку рідину ви придбали в магазині, відповідно якщо підробка то в такому випадку вам доведеться замінити її відразу ж а інакше почне відбуватися корозія в частинах двигуна автомобіля (Про це трохи нижче в пункті «Примітка!»), але а що мені робити якщо я придбав автомобіль і мені господар сказав то що поміняв всі мастила (Масло, тосол і т.д) в моєму купленому автомобілі, як це перевірити запитаєте ви?

Все дуже просто, для того щоб перевірити чи настав час міняти рідину або ж немає, відкрийте спершу розширювальний бачок який закритий кришкою (Бачок відкривайте тільки на холодному двигуні, а інакше якщо у вас система розгерметизована то рідина при нагрітому двигуні може просто різко виплеснутися і піти струменем, від цього ви отримаєте собі опіки), так от після відвернення кришки (Вказана стрілкою на фото нижче) погляньте візуально який колір рідини у вас знаходиться в бачку, в основному всі рідини які охолоджують систему мають певний окрас, тобто тосол може бути синьому, антифриз червоним і т.д.

Тому після того як ви заглянули в бачок, визначте візуально потребує рідина в заміні або ж немає, а саме вона потребуватиме якщо вона змінить свій колір на колір іржі, а так само якщо на поверхні (Це можна дуже легко визначити візуально) з'явитися масляна плівка .

Примітка!
Багато хто відкладає заміну даної рідини, ну а що машина їде гріється ну і що говорять вони, запам'ятайте раз і назавжди, більшість деталей двигуна наприклад такі деталі як колінвал, распредвал, сам блок циліндрів і т.д. Змащуються охолоджувальною рідиною за допомогою того, що в даних деталях пророблені маленькі отвори для того щоб до будинку їх потрапляла ця рідина і з всередині їх охолоджувала, а в тому випадку коли охолоджуюча рідина приходить в непридатність, вона починає потроху так скажемо пожирати всі ці деталі з- за чого відбувається передчасна корозія, яка в кінцевому підсумку може призвести вас до капітального ремонту двигуна, а вити здавалося всього лише якась рідина, що охолоджує, а стільки бід може бути через неї, тому при купівлі теж будьте обережні так як в даний момент, дуже багато підробок продаються на ринку! (Про те як виявити підроблену охолоджуючу рідину, см. В цікавій статті під назвою: «Детальна інформація про антифриз і так званий тосол який вливають в двигун автомобіля»)

Як замінити охолоджуючу рідину на ВАЗ 2110-ВАЗ 2112?

Вся справа в тому що патрубки системи охолодження постійно змінюють свою форму, вони то розширюються (Якщо двигун дуже гарячий), то звужуються (Якщо двигун холодний), тому як правило рівень охолоджувальної рідини потрібно перевіряти тільки на холодному двигуні, тому що на гарячому дійсно рідини може навіть бути менше самої мінімальної позначки MIN, але це ще не говорить про те що потрібно відразу ж бігти і заливати нову рідину в бачок, в цьому випадку потрібно просто дочекатися поки двигун охолоне, тим самим ви навіть побачите як рі ості стане трохи більше в розширювальному бачку і тільки після цього в нього потрібно буде долити нової рідини і далі їхати!
зливання:
1) На самому початку операції знайдіть таке місце на якому ваш автомобіль буде стояти рівно, або ж якщо такої можливості немає, то в такому випадку поставте автомобіль таким чином, щоб передня частина автомобіля була вище задньої але не як не навпаки.

2) Потім скиньте клему «-» з акумуляторної батареї, а інакше якщо рідина потрапить на оголені дроти то може статися коротке замикання, що в свою чергу викличе несправність проводів на яких потрапить рідина. (Про те як скинути цю клему, см. В статті: «Заміна акумулятора на всіх ВАЗ», пункт 1)

3) Далі (Ця операція тільки для інжекторних машин) зніміть модуль запалювання, щоб він не заважав відкручування зливної пробки блоку циліндрів. (Про те як зняти модуль, см. В статті: «Заміна модуля запалювання»)

Примітка!
Модуль потрібно знімати тільки з кронштейном, тому що якщо ви зніміть тільки один модуль то в такому випадку вже кронштейн даного модуля перегородить дорогу до зливної пробці, тому знімаємо все разом!

4) Слідом щоб охолоджуюча рідина з системи злилася трохи швидше, відкрутіть кришку яка закриває розширювальний бачок охолодження.

5) Після чого за допомогою гайкового або ж найкраще накидного ключа, повністю відверніть пробку яка знаходиться на блоці циліндрів двигуна, ви до неї ще добиралися раніше коли знімали для доступу до неї модель запалювання з автомобіля, так ось більш докладний місцезнаходження даної пробки дивіться на фото нижче, там людина вказує пальцем на дану пробку:

Примітка!
Перед тим як почати відвертати дану пробку, обов'язково підкладіть порожню ємність літрів «на 10» під дану пробку, а після того як дана пробка буде відкручу, злийте всю охолоджуючу рідину з блоку циліндрів в цю ємність!

7) Тепер не загортати цю пробку і переходите до пробці яка розташовується на радіаторі і точно так же повністю відверніть її, а всю рідину, що залишилася в радіаторі злийте в ємність.

Примітка!
Поруч із зливним отвором радіатора знаходяться дроти і сам генератор, якщо є можливість спробуйте дані речі як ні будь захистити, наприклад накиньте на них гумову ганчірку щоб рідина на них не потрапляла, а інакше вони можуть запросто вийти з ладу!

8) Слідом все вивернуті пробки загорніть назад на свої місця, тому що вся рідина з системи злита, тому зараз будемо переходити до заливання.

заливання:
1) Перш за все (Цей пункт стосується тільки інжектора, але примітка обов'язково прочитайте якщо у вас карбюратор), звільніть хомут і скиньте шланг відводу рідини з дросельного вузла його ще називають дросельною заслінкою, і після цього покладіть в яке ні будь-який зручний місце цей шланг ( щоб він не впав) і задеріть ту частину якої він під'єднувався до дроселя, в самий вгору і залиште так.

Примітка!
Якщо мова йде про карбюраторном двигуні, то в такому випадку виконайте таку саму операцію але тільки з трохи іншим шлангом, а саме зі шлангом підігріву карбюратора, він вказаний стрілкою нижче:

2) Потім акуратно почніть вливати до необхідного рівня охолоджуючу рідину і стежте за тим потече дана рідина з будь-якого шланга, якщо потекла відразу ж кидайте заливати рідину (Ставте каністру на підлогу) і одягайте шланг на своє місце, а після того як одягнете залийте рідина до необхідного рівня і загорніть пробку.

Примітка!
У тому випадку якщо ви все Ллється рідина і Ллється, а вона не як не виходить з шланга, то в такому випадку кінчайте теревенити і рукою вхопитеся за даний шланг і після чого акуратно трохи опустіть його, якщо рідина полилася як зазначено нижче стрілкою на фото, то в такому випадку одягайте даний шланг на своє місце, закручуйте хомут який його зміцнює і продовжуйте заливати рідину в бачок до необхідного рівня!

3) І на завершення, якщо ви після заміни (Не важливо через який час) помітите що двигун дуже сильно гріється у вас, а грубка і зовсім не обігріває (Йде холодне повітря), то в такому випадку зробіть видалення повітряної пробки з системи. (Як видалити пробку на інжекторі, см. В статті: «Видалення повітряної пробки на ВАЗ»)

Важливо!
1. Обов'язково міняйте дану рідину тільки на холодному двигуні, а інакше при гарячому двигуні вона буває нагрівається до дуже високих температур порядку 95-110 градусів і може навіть і вище (Температура охолоджуючої рідини показується на панелі приладів на спеціальному датчику, деякі люди його ще називають датчик температури двигуна), тому його і не можна заміняти на гарячому двигуні, тому що можна дуже легко їм обшпаритися при зливі.

2. Ще враховуйте обов'язково той факт, то що охолоджуюча рідина речовина дуже отруйна, тому якщо вона потрапить вам на шкіру або ж на очі, біжіть відразу ж до умивальника і промивайте дане місце а інакше дана рідина завдасть шкоди вашому організму.

Примітка!
До речі не беріть і не в якому разі не залишайте відкриту пляшку з даної рідина у себе вдома, тому що пари даної рідини той же отруйні і той же можуть завдати шкоди вашому організму!

3. І на завершення відзначимо деякі фактори, а саме замінюйте даної рідина тільки в рукавичках (Можна і без них, але є ймовірність потрапляння крапель даної рідини на шкіру), а так само не в якому разі не зливайте відпрацьовану рідину на землю, все ж бережіть навколишнього і в першу чергу бережіть екологію нашої країни і ще кой що, якщо ви вирішите долити дану рідину в бачок наприклад вона закінчується там у вас, по-перше не колись її ні з чим не заважайте (Мається на увазі те що потрібно саме заливати рідину однієї марки і випущений ой тільки від одного виробника і це обов'язково) і по-друге після доливання ні в якому разі не заводите автомобіль з незакритих кришкою розширювального бачка, так як під час пуску вона обов'язково повинна бути закритою!

Вітаю, Андрій!
Найголовніше щоб рідина була якісною, просто зараз дуже багато роблять підробок, тому будьте обережнішими, а щодо вашого запитання, то останнім часом люди дуже хвалять фірму FELIX, але так само є й інші фірми які так само роблять охолоджуючі рідини для системи охолодження, але все-таки ще при покупці потрібно керуватися самим керівництвом по експлуатації автомобіля, тому що в цій книзі пишуть рекомендації про те які рідини варто залити в автомобіль!