Заміна масла в компресорі кондиціонера
Заміна масла в компресорі кондиціонера - процес, що складається з декількох етапів, дотримання послідовності яких критично важливо. Подібні роботи проводяться з використанням специфічного обладнання і починаються з евакуації холодоагенту, який згодом можна використовувати повторно. Описувана технологія досить проста, звичайно, якщо виробництвом робіт займаються фахівці, і полягає в проведенні таких операцій.
- Об'єднання рідинної і газової магістралей компресорно-конденсаторного блоку за допомогою перехідників і шлангів в єдину систему.
- Підключення до сервісного порту кондиціонера отвакуумірованного балона або евакуаційної станції.
- Злив холодоагенту через попередньо відкритий вентиль.


Евакуація хладагента за допомогою отвакуумірованного балона
Евакуація хладагента за допомогою евакуаційної станції
Щоб прискорити процес зливу хладагента за допомогою балона, а також вибрати робочу рідину з системи без залишку, радіатор компресорно-конденсаторного блоку обдувається теплим повітрям, наприклад, тепловентилятором. Після зливу хладагента, зовнішній блок вакуумируют, щоб уникнути термічного розкладання фреону, поки триватиме демонтаж обладнання. Якщо знехтувати подібними роботами, то холодоагент може перетворитися в бойове отруйні речовини фосген, яке завдасть шкоди здоров'ю виконавцю робіт.
Після евакуації переходять до демонтажу компресора, для чого знімають з кріплень зовнішній блок кондиціонера. Процедура не завдасть клопоту, якщо строго слідувати наступній підслідності:
- зняти кришку з компресорно-конденсаторного блоку;
- від'єднати магістралі нагнітання і всмоктування компресора;
- відключити кабелі, що йдуть на компресор і вентилятор;
- від'єднати кріплення вентилів і теплообмінника з демонтажем останнього.
Суть зазначених підготовчих робіт полягає в наданні вільного доступу до компресора, і його демонтаж без пошкодження магістралей. Крім цього, подальші роботи з компресорно-конденсаторним блоком можна організувати на двох позиціях, що скоротить час процедури заміна масла.
Безпосередньо сама процедура видалення масла з компресора залежить від особливостей системи кондиціонування. Злив робочої рідини з агрегату найлегше виробляти в кондиціонерах з компресорами поршневого типу, де масло можна видалити всмоктуючим патрубком самопливом. У разі, коли на ремонт або обслуговування поставлено обладнання для кондиціювання повітря зі спіральним або роторним компресором, то злив масла з всмоктуючого патрубка видалити неможливо через особливості конструкцій описуваних систем. Видалити масло з подібних агрегатів можна тільки просвердливши в дні компресора отвір діаметром 5-6 міліметрів. При цьому, свердління зупиняють ще до повного утворення отвору, а решту корпусу (перемичку) компресора пробивають металевим предметом, наприклад пробійником. Подібний порядок робіт необхідний для того, щоб металева стружка з під свердла не потрапила всередину компресора.

Свердління отвору в нижній частині компресора для зливу масла