Заміна гальмівних колодок пасат б7

Коли міняти і які гальмівні колодки ставити на Пассат Б7

Точна періодичність заміни на гальмівні колодки не вказуються, оскільки знос залежить від декількох факторів. в тому числі таких індивідуальних, як стиль водіння. Разом з тим, колодки (а також гальмівні диски) наказано перевіряти на кожному ТО, визначаючи ступінь зносу і товщину фрикційних накладок.

Якщо товщина накладок на колодках (або навіть на одній з пари) знизилася до 1-2 мм - колодки потрібно замінити.

Щоб домогтися рівномірного передбачуваного гальмування, колодки слід міняти парами на обох колесах.

Як поміняти задні колодки на Пассат Б7

Знадобиться: домкрат з упорами, ключі на 13 і 17 (або тріскачка з головками), спецінструмент для вдавлення поршня супорта, мастило для гальмівних супортів і комплект нових колодок.

Потрібно встановити авто на рівну поверхню, заблокувати передні і зняти задні колеса. Це відкриє доступ до гальмівного супорта і диску. Щоб зняти супорт, треба відкрутити пару болтів напрямних вгорі і внизу. Відкручувати ключем на 13, притримуючи ключем на 17.

Знятий супорт не варто залишати бовтатися на шлангу, його потрібно підвісити або покласти так, щоб він не відтягував шланг. Тепер можна зняти колодки, оцінити стан гальмівного диска і напрямних.

Пильовики направляючих повинні бути цілими, без дір, а самі напрямні добре змазаними. В іншому випадку вони можуть закиснути, що призведе погіршення гальмування і нерівномірного зносу колодок.

Корисний, але необов'язковий крок - перед втискуванням поршня можна відкрутити кришку бачка гальмівної рідини, це полегшить процедуру.

Тепер можна замінити колодки, при цьому і зовнішня і внутрішня колодки можуть мати «датчики зносу» - виступи, які починають скреготати по металу, коли фрикційний матеріал стирається до небезпечного рівня.

Слід нанести мастило на ті місця гальмівного механізму, де є контакт металу з металом (на кшталт кромки поршня супорта або зовнішньої сторони колодки). Не можна наносити мастило на поверхні тертя - внутрішні сторони (фрикційні накладки) колодок і поверхню гальмівного диска. Встановивши колодки, можна надіти гальмівний супорт і закрутити болти супорта з зусиллям око 33 Нм.

Якщо після заміни педаль гальма стала м'якою і почала провалюватися, значить гальмівна рідина ввібрала багато води або в систему потрапило повітря. Тоді потрібно прокачати гальма через штуцери прокачування новою гальмівною рідиною DOT 4.

Інструкція корисна? Так 2 Ні