Залізничні терміни на букву п, Техстрой

Перегін - частина залізничної лінії, обмежена суміжними залізничними станціями, роз'їздами, обгінними пунктами або колійними постами.

Під'їзна колія - ​​залізнична колія незагального користування, що забезпечує перевезення підприємства і з'єднує промислову залізничну станцію або вантажний пункт з роздільним пунктом залізничного транспорту загального користування.

Поїзд - сформований і зчеплений состав вагонів з одним або декількома діючими локомотивами чи моторними вагонами, що мають встановлені сигнали, а також що відправляються на перегін і знаходяться на перегоні локомотиви без вагонів і спеціальний самохідний залізничний рухомий склад.

корисна довжина залізничної колії - частина залізничної колії, обмежена:

при наявності світлофорів і електричної ізоляції залізничної колії - з одного боку вихідним (маршрутним, маневровим) світлофором, з іншого - ізолюючим стиком колійного ділянки рейкового кола;

при наявності світлофорів і відсутності електричної ізоляції залізничної колії - з одного боку світлофором, з іншого - граничним стовпчиком;

при відсутності світлофорів і електричної ізоляції залізничної колії - граничними стовпчиками з обох сторін.

запобіжний тупик - тупиковий залізничну колію, призначений для попередження виходу залізничного рухомого складу на маршрути прямування поїздів.

шляховий знак - постійний покажчик профілю та протяжності залізничних ліній

поїзна диспетчерська зв'язок - зв'язок для ведення службових переговорів між диспетчером поїзним і черговими по залізничних станціях, що входять в обслуговується диспетчерський ділянку.

Лінії живлення - дроти, що приєднують мережу до тягової підстанції.

Вантажно-розвантажувальних шлях - ділянку залізничної колії для розміщення вагонів, які підлягають завантаженні (розвантаженні), а також переміщення їх в процесі цих операцій.

Вантажно-розвантажувальний фронт - ділянку залізничної колії, що використовується для постановки вагонів або автотранспортних засобів, з якими одночасно можуть виконуватися операції завантаження або розвантаження вантажів.

Корисна довжина станційної колії - частина повної довжини шляху, на якій встановлюється рухомий склад без порушення безпеки руху по суміжних коліях. Корисна довжина може обмежуватися граничними стовпчиками, вихідними або маневровими сигналами, стрілочними переводами та упорами (початком засипки баластної призми упору).

Повна довжина станційної колії:

а) наскрізного - довжина шляху між кінцями дотепників стрілочних переводів, що обмежують цей шлях;

б) тупикового - довжина шляху між кінцем дотепника стрілки примикання і упором.

Підприємство - завод, фабрика, шахта, порт, електростанція, кар'єр, складська база, нафтові і газові промисли, лісозаготівельні, торфодобувних та інші промислові підприємства і організації.

Промислова залізнична станція - станція, що має колійний розвиток і технічні пристрої, що дозволяють проводити операції з приймання і відправлення поїздів (подач), маневрову роботу по їх розформування і формування, добірку вагонів по вантажно-розвантажувальних фронтах та інші технічні операції з урахуванням виробничого процесу підприємства.

Піввагон - вантажний вагон, який використовується для перевезення сипучих, навалювальних і штучних вантажів, які не потребують захисту від атмосферних опадів, не має даху.

Приймально - відправних шлях - станційний шлях, на якому виконуються технологічні операції, пов'язані з прийомом і відправкою поїздів, посадкою і висадкою пасажирів, схрещенням поїздів і очікуванням обгону іншими поїздами.

Провізна спроможність - можливі обсяги вантажних перевезень в млн. Т вантажу, які можуть бути виконані на даній залізниці протягом року.

Поздовжній профіль колії - основний документ кожної ж. д. траси. Містить дані розташування на місцевості лінії, позначки висот точок перелому профілю над рівнем моря, крутизну і дані ухилів, розташування кривих, їх радіуси, довжини.