Закладаємо відколи на авто - як усунути подряпини і відколи кузова автомобіля

Кожен автолюбитель піклується про зовнішній вигляд свого автомобіля. Але іноді, в процесі експлуатації на ньому з'являються зовсім що не радують око подряпини і відколи. Цей момент досить неприємний для автовласника не тільки тому, що автомобіль втрачає свій естетичний вигляд, але і тому, що саме в місцях подряпин і відколів починає розвиватися корозія і іржа. Тому дуже важливо якомога швидше позбутися від таких невеликих пошкоджень, так як затягування з ремонтом призведе до ще більших фінансових витрат. Про те, як самостійно усунути подряпини кузова автомобіля і невеликі відколи ви дізнаєтеся з цієї статті.

Такий вид авто сподобається далеко не кожному автолюбителю

Всі подряпини, які можуть з'явитися на кузові автомобіля, можна розділити на кілька видів. Це подряпини на верхньому шарі фарби, подряпини до рівня грунту, і подряпини до металу. Кожен з цих видів при усуненні вимагає свого підходу, про які буде розказано нижче.

Позбавляємося від подряпин

Почнемо з самого невеликого і менш витратного пошкодження - подряпини по верхньому шару фарби. Видалити таку подряпину досить нескладно. Існує кілька способів виконання такої роботи.

Один з них - полірування поверхні кузова. Виконати таку роботу можна тільки в разі, коли подряпина не досягнула рівня грунту. Для полірування вам будуть потрібні спеціальні пасти, які допоможуть зняти тонкий шар фарби в місці подряпини і зрівняти її до одного рівня. У цій справі необхідно пам'ятати, що автомобіль не фарбується, а навпаки, знімається шар фарби. Тут потрібно акуратність і уважність, тому що можна перестаратися і відполірувати до шару грунту. Тоді доведеться фарбувати не тільки подряпину, але і весь простір полірування. А це призведе до додаткових витрат грошей і часу.

Другий спосіб усунення подряпин, які не дійшли до шару грунту - обробка її за допомогою воскового олівця. Найкращий ефект цього способу може бути досягнутий, якщо після застосування воскового олівця обробити поверхню цветообогащенні поліролью. При цьому слід пам'ятати, що перед застосуванням воскового олівця, автомобіль необхідно якісно помити, а місце подряпини очистити за допомогою бензину або уайт-спіриту.

Видалити подряпину за допомогою воскового олівця досить нескладно

Якщо подряпина не торкнулася шар грунту, але сама по собі дуже широка - тут поліруванням і восковим олівцем ви не відбудетеся. У будь-якому випадку доведеться фарбувати. Фарбувати буде досить тільки подряпину. Для виконання цієї роботи, можна обклеїти подряпину з двох сторін лейкопластиром або малярською стрічкою. Для нанесення фарби можна скористатися пензликом, за допомогою якої дівчини фарбують нігті. Головне попередньо ретельно промити її в ацетоні, і трохи прорідити. Якщо під рукою немає баночки від лаку для нігтів, як кисті можна використовувати трохи скуйовджену на кінці сірник. І не забувайте, що перед нанесенням фарби, необхідно провести ті ж операції, що і перед будь-фарбуванням - якісно вимити авто і обробити місце фарбування уайт-спіритом або бензином.

Якщо подряпина зачепила шар грунту, також можливі два варіанти вирішення цієї проблеми. Перший годиться тільки для дуже тонких і невеликих подряпин. Полягає він, як і в попередньому випадку, в замазуванні подряпин восковим олівцем. Знову ж таки не варто забувати про попередній обробці подряпини і миття авто. Але не спокушайтеся. У цього способу є один великий недолік. Згодом шар воску почне пропадати, а подряпина ставати все більш помітною. Тому таку обробку доведеться виконувати знову і знову через деякі проміжки часу і, щоб цього уникнути - найкраще місце подряпини підфарбувати. При цьому наноситься два шари фарби після попередньої підготовки. Якщо ви помітили широку подряпину, яка дісталася до грунту - забудьте про воскової олівець, він в цій справі не допоможе. Тут виручить тільки фарбування місця пошкодження. Для цього місце подряпини необхідно вимити і обробити, як говорилося вище, бензином або уайт-спиритом. Потім не перешкодить обклеїти проблемне місце лейкопластиром по периметру і нанести два шари фарби. Такий спосіб набагато надійніше і ефективніше воскового олівця, та й проробляється він лише один раз на відміну від першого.

Що робити, якщо подряпина пройшла через верхній шар фарби, шар грунту і добралася до металу? Хоч це пошкодження одне з найнеприємніших, для його ремонту також існують способи. Тут звичайної фарбуванням, а тим більше восковим олівцем ви не відбудетеся. Насамперед, як і у всіх випадках, авто слід ретельно вимити з піною і висушити. Потім стандартний процес - обробка уайт-спіритом або бензином. Після цього знову протираєте автомобіль в місці пошкодження спочатку вологою, потім сухою ганчіркою. Якщо в місці подряпини вже видно елементи корозії, наступним етапом стане нанесення антикорозійного грунту. Цей елемент ні в якому разі не можна опускати, так як фарбування глибокої подряпини без антикорозійного грунту може привести до несподіваного результату. Корозія і іржа продовжать розвиватися і під шаром фарби, і незабаром зведе нанівець всі ваші старання. Виконавши цей етап, переходимо до наступного - нанесення тонкого шару звичайного ґрунту. Робиться це для того, щоб фарба краще трималася, та й глибока подряпина без грунту буде трохи помітна. Далі переходимо безпосередньо до фарбування. Тут поверх тонкого шару грунту вам необхідно нанести два, а краще три шари фарби, а потім дати їй добре висохнути.

Іноді у автовласників виникають проблеми з паркуванням, в якій дуже часто страждають бампера. Тому подряпини на бамперах є досить поширеною проблемою, яку не можна залишити без уваги. Пластиковий бампер не схильний до корозії і іржі, так що тут все просто - очищення від бруду, обробка бензином і підфарбовування акриловим лаком з ремонтного балончика або фарбою.

Якщо на вашому авто фарба типу металік - все те ж саме з однією невеликою особливістю. Полягає вона в тому, що такий після фарбування пофарбований шар має трохи більшим блиском, що часом стає дуже помітним. Щоб усунути цю проблему, пофарбований ділянку покривають тонким шаром лаку. Це практично усуває різницю в світловідбивних властивості двох ділянок.

Таким чином, ви тепер знаєте, як усунути подряпини кузова автомобіля, як глибокі і широкі, так і невеликі поверхневі. При цьому не забувайте, що подряпину потрібно обробити і прибрати якомога швидше, тому що на її місці незабаром може утворитися корозія і іржа.

Робота над сколами фарби

З подряпинами розібралися, але існує ще одна часта проблема з кузовом авто - відколи фарби. Відколи фарби, навіть при невеликій глибині мають досить велику площу, тому воскової олівець тут не застосовують.

Якщо глибина відколу невелика, може допомогти обробка проблемної зони цветообогащающие поліролью, після якого наноситься шар захисної поліролі. Перед обробкою слід очистити і знежирити поверхню. У разі, коли скол дістався до шару грунту або металу - поліроль марна, і підфарбовування місця відколу не уникнути.

Деякі автовласники стикаються з проблемою вздувшейся фарби. Пошкодження досить неприємне, так як під цими здуттями виникають вогнища іржі і корозії. Тому з цією проблемою потрібно негайно боротися. Для цього необхідно акуратно розкрити бульбашка і видалити все фарбу. Прибирати слід стільки, щоб залишилася фарба надійно трималася на кузові автомобіля. Якщо після розтину бульбашки ви виявили під ним сліди корозії або іржі, обов'язково необхідно її прибрати і обробити місце антикорозійним грунтом. Потім можна приступати до фарбування. Фарба наноситься в кілька шарів так, що б вона зрівнялася за рівнем зі старим шаром.

вм'ятини кузова

Далі розглянемо, як усунути невеликий дефект кузова, а саме вм'ятини. При появі невеликих вм'ятин на вашому авто, над їх усуненням також можна провести самостійно. Цей процес називається рихтуванням. Для нього знадобляться дерев'яна або капронова киянка, гумова або металева підкладка.

Усунути невелику вм'ятину на авто можна самостійно

Якщо вм'ятина невелика і немає пошкодження лакофарбового покриття, часто допомагає просте витискування вм'ятини рукою зі зворотним її боку. Як ви вже здогадалися, для цього знадобиться доступ до ремонтованої деталі з двох сторін, тому елемент часто доводиться знімати і розбирати. Вирівнювання відбувається з характерним клацанням і проводити його слід акуратно, щоб не тріснула фарба в момент вирівнювання. У разі, коли вм'ятина глибока і сили руки не вистачає для її випрямлення, доведеться скористатися киянкою. Беремо її і починаємо акуратно і поступово постукувати від центру вм'ятини до її країв. Місце вм'ятини буде поступово приймати свій первинний вигляд. Якщо і цього недостатньо, необхідно скористатися металевою підкладкою зі зворотної сторони. Між підкладкою, або як її ще називають ковадлом, і кузовом авто слід покласти кілька шарів тканини, щоб виключити пошкодження лакофарбового покриття. Коли вм'ятина утворилася разом зі сколом фарби - після вирівнювання необхідно провести операції по усуненню відколу, які перераховані вище.

Висновок!

Тепер ви знаєте, що такі невеликі дефекти кузова, як подряпини, відколи й вм'ятини можна досить легко усунути самостійно. Але слід пам'ятати, що, не маючи досвіду в цій справі, можна тільки нашкодити, тому поставитися до цієї справи потрібно з усією серйозністю і відповідальністю. У будь-якому випадку найбільш якісне усунення дефектів виконає фахівець автосервісу. Тому якщо ви не впевнені в своїх силах - краще довірити ремонт знають свою справу людям.