Загальні вказівки по формуванню поїздів

1. ЗАВДАННЯ І КРИТЕРІЇ ОРГАНІЗАЦІЇ вагонопотоків

1.1. Організація і порядок направлення вагонопотоків є найважливішою технологічною завданням експлуатаційної роботи залізничного транспорту.
1.2. Організація вагонопотоків в поїзди повинна забезпечувати стійке положення залізниць на ринку транспортних послуг, мінімальні витрати на перевезення, дотримання нормативних термінів доставки вантажів. а також запити вантажовідправників і вантажоодержувачів.

2. Класифікація ВАНТАЖНИХ ПОЇЗДІВ

г) вивізні - такі з сортувальної або дільничної до окремих проміжних (вантажних) станцій сусідньої ділянки або назад з окремих проміжних (вантажних) станцій до найближчої сортувальної або дільничної станції;
д) передавальні - такі між станціями, що входять в один вузол, і обслуговуються парком спеціальних передавальних локомотивів;
е) диспетчерські локомотиви - призначаються при незначній навантаження і вивантаження на проміжних станціях ділянки, а також на додаток до збірних поїздів.
2.4. За кількістю груп в складі поїзда поділяються на:

- одногруппной - на одну станцію призначення (вивантаження або розформування);
- групові - з двох або більше підібраних груп вагонів на різні станції призначення.

В необхідних випадках встановлюється формування групових поїздів з вагонів призначенням на одну станцію з підбіркою за маневровими районами, сортувальних систем, за родом і станом рухомого складу та іншими ознаками.
Кількість груп та порядок їх розташування в складі встановлюється планом формування поїздів.
2.5. Станом включаються вагонів поїзда формуються:
? з навантажених вагонів;
? з порожніх вагонів - окремо по роду рухомого складу, а цистерн - по виду наливу;
? комбіновані - з навантажених і порожніх вагонів.