З інтернетом 4g мегафона смартфони економлять 20% енергії - 21 регіон - інформаційно-розважальний

Чудово, бажаю успіху івано-франківців, так тримати

«Електроточпрібор» також готується до роботи з Московським метрополітеном, для якого на підприємстві планують випускати освітлювальне обладнання відповідно до технічних вимог замовника. В цьому плані гарною підмогою стала наявність у Маріуполі підприємства добре освоєних у виробництві власних приладів для промислового освітлення на замовлення українських видобувних підприємств і компаній сировинного сектора. Такі світильники вже використовуються на шахтах, рудниках, об'єктах нафтопереробної промисловості.

На сьогоднішній день, «Електроточпрібор» розпорядженні професійну команду з приблизно 350 співробітників і розширює своє виробництво. На підприємство залучаються молоді фахівці, ведеться реконструкція площ. «Електроточпрібор» традиційно активно співпрацює з рядом компаній, з якими регіональний Мінпром і НП «Сибірське машинобудування» встановили на постійній взаємодії (дорожні карти, угоди, робочі групи): Газпромнафта, СИБУР, Норільський нікель, АЛРОСА. Керівництво заводу висловлює свою зацікавленість в участі в державних і корпоративних програмах з імпортозаміщення. На «Електроточпрібор» також готові до розширення співробітництва з міськими та обласними державними структурами для оснащення вулиць міст і райцентрів новими якісними освітлювальними приладами з тривалим терміном служби в складних кліматичних умовах.

На Чімбулатском кар'єрі в Константіновкаской області відбувся пуск лінії по виробництву активованого мінерального порошку.

При застосуванні в автодорожньому будівництві порошок дозволяє готувати асфальтобетонні суміші з рядом унікальних властивостей. Він сприяє зниженню водонасичення і водопроникності асфальтового покриття і зниження витрати бітуму на 10-20%. Крім того, порошок дає можливість готувати, укладати і ущільнювати суміші при температурі нижче на 20 градусів за Цельсієм порівняно з СНиПом.

До дорожнього фонду через державну систему «Платон» вантажоперевізники перерахували понад 30,9 мільярда рублів, вони зареєстрували понад 884 тисяч великовантажних автомобілів.

Регіони отримали компенсацію в зв'язку з відрахуванням з транспортного податку для вантажоперевізників відповідно до кількості місцевих 12-тонніков, зареєстрованих у державній системі «Платон». Уряд України розподілило між суб'єктами країни кошти за рахунок зборів від системи в розмірі 8,7 мільярда рублів. Трансферти спрямовані на вдосконалення дорожньої мережі регіонів, включаючи будівництво та ремонт значущих мостів і шляхопроводів.

Подальший розподіл коштів від «Платона» буде здійснюватися з урахуванням думки самих вантажоперевізників на сайті проекту загальноукраїнського народного фронту

Москва швидше за всіх у світі оновлює наземний парк громадського транспорту. У місті в цьому році почали курсувати 75 трамваїв «Витязь М» і 494 низькопольних автобуса з двигуном Євро-5.

Москва також лідирує за темпами будівництва нових доріг і транспортної інфраструктури. За короткий термін місто запускає масштабні транспортні проекти, які в інших світових агломераціях тільки обговорюються. Одним з таких проектів стало Московське центральне кільце.

Визнаним міжнародним лідером Київ є з розвитку метрополітену, громадського наземного транспорту, інтелектуальної транспортної системи. Другий рік столиця отримує світові призи.

На майданчику нових енергоблоків Ленінградської АЕС фахівці приступили до гарячої обкатці обладнання енергоблоку з реактором ВВЕР-1200.

У період масштабних пуско-налагоджувальних робіт планується провести 78 випробувань на гарячій воді. Це максимальний набір операцій, які пройдуть в різних сценарних умовах і підтвердять працездатність основного і допоміжного обладнання і систем реакторної установки в проектних, робочих режимах.

ФГУП «Суднобудівний завод« Море »(Крим) і АТ« Суднобудівний завод «Вимпел» (Ярославська область) домовилися про спільне будівництво серії швидкісних суден на підводних крилах. Відповідну угоду у вівторок підписали керівники заводів в Сімферополі, повідомили в прес-службі уряду області.

Гендиректор заводу «Вимпел» Олег Білків розповів журналістам, що, як планується, завод «Море» може бути завантажений держзамовленнями на спільне будівництво суден до 2030 року. «Якщо все піде за нашим планом, то завод« Море »буде завантажений замовленнями до 2030 року», - сказав Білків.

За його словами, кримське підприємство стане свого роду «достроічной базою» «Вимпел». «Сьогодні ті кораблі, які ми будуємо по лінії державного оборонного замовлення, повинні добудовуватися ... Нам потрібна була хороша достроічная база. Ми, вчора відвідавши завод «Море», знайшли хорошу ідею, як можна з нашою допомогою розвивати цей завод, розвивати майданчик, залучити нові контракти на кораблі. У нас є точне розуміння, що ми можемо будувати на заводі «Море», тому що пакет замовлень «Вимпел» досить величезний, ми вже не справляємося на своїй території, нам потрібен вихід в Чорне море », - додав глава ярославського заводу.

Судно на підводних крилах проекту 23160 «Комета 120М» переведено з судосборочного цеху-елінгу суднобудівного заводу «Вимпел» на добудовних місце. Це наступний етап у створенні першого вУкаіни інноваційного судна на підводних крилах.
files.balancer.ru

У самарської області на НВО «Аероволга» почали серійне виробництво літака-амфібії «Борей». За своїми характеристиками це - літаюча «нива». Двомісна амфібія може взяти на борт вантаж більше своєї ваги, обладнана приладами нічних польотів, злітна дистанція на воді і на суші - від 40-50 метрів в залежності від досвіду пілотів. Це хороший позашляховик для жителів важкодоступних регіоновУкаіни, де багато річок і озер, і немає доріг. Літак призначений як для українського, так і для зарубіжного ринку, на момент створення цього сюжету на «Борей» зроблено шість передплачених замовлень - один український і п'ять зарубіжних.

українські вчені розробили титановий шовк, який можна застосовувати в медицині в якості матеріалу для імплантатів.

Титановий шовк, створений вченими Центральної клінічної лікарні РАН, є еластичною сітку, яку можна застосовувати в травматології, щелепно-лицевої хірургії, гінекології. Також матеріал використовується для оперування пахових гриж.

Повідомляється, що еластичні титанові імплантати були створені в якості альтернативи поліпропіленової сітки, яка застосовується при оперуванні гриж. Проблема традиційних матеріалів полягає в тому, що термін їх служби в організмі обмежений через деградацію матеріалу.

«Коли розробляється матеріал для імплантації, завжди виникає дилема: з одного боку, він повинен бути такий же еластичний, як тканину організму, з іншого - такий же інертний, як титан, платина, тантал», - наводить видання слова одного з розробників Антона Казанцева .

За словами вчених, титановий шовк - це сітка, пов'язана з надтонкою титанової нитки діаметром 30

ІГ взяло на себе відповідальність за атаку в Красноармійську lenta.ru

«Ми активно проводимо роботу по розширенню охоплення мереж з показниками передачі даних на швидкостях до 100 Мбіт / с. Зараз в регіоні можливістю користуватися швидкісним інтернетом 4G забезпечені близько 70% населення республіки. Застосовані на мережі четвертого покоління настроювання DRX дозволяють нашим абонентам істотно економити заряд свого пристрою і довше залишатися на зв'язку зі своїми близькими і колегами », - говорить Дмитро Кузнєцов.