Втягує реле стартера

Всім привіт, ну і продовжимо. Пару днів назад виходжу вранці на роботу їхати, натискаю кнопку на пульту для заведення мотора, щоб погрівся, поки гараж відкриваю, а він клацає втягує, а крутити не хоче. Закривають гараж, алло таксі, і на роботу. Так, ось така у нас село, і таксі до будинку подадуть.
Ну і тепер по темі.
Після зміни поліз робити. Процес зняття стартера досить простий, потрібен тільки доступ під автомобілем. яма, естакада, я просто домкратом задер і на цурки. Процес зняття стартера тут ::
forums.drom.ru/mazda-prem...y-mazda5/t1151290299.html
Спочатку вирішив заглянути всередину. Зняв задню кришку, що на двох болтиках. Знявши кришку відразу знімаються щітки, майже самі, і випадає якір, якщо нахилити стартер. Я був в шоці від простоти конструкції. Стартерів я перев дав в житті багато і перебрав, і перепаяти, але таке вперше. Знявши кришку, він сам мені в руки розклався. Коротше, наклав я всередину літолу на редукторні шестерні, їх там видно, помазав втулки і все поставив на місце. Щітки ще в доброму стані, і походять. Важливо. Чи не втратити кулька, він всередині, його видно, в нього впирається вал якоря.
Пробую проводами стартер- працює. Втягує втягує, сам стартер крутить. Коротше ставлю на місце, і ..., клацає, і все ... Ну тоді будемо розкривати втягує. Знову зняття, знімаю втягує, розпаювати контакти, отверточкой развальцовивается, і розкриваю. На фото видно стан п'ятаків, вже трохи дірку не прогоріла.
Широку пластину на штоку просто розгорнув зворотною стороною, там колечко стопорне є. А окремі п'ятаки вийняв з корпусу і почистив. Зібрав назад, завальцювання, пайка, і на місце.
Ключ на старт, і ... З пів стусана завелася. Ура, наші перемогли!

Перевірка роботи самого втягує реле.

Замикаємо разом втягує і обмотку на стартері, і він повністю працює. Якщо просто на одну обмотку подати +, то він просто буде крутити якір, що не втягуючи.