Вплив вібрації на людину вібрація відноситься до факторів, що володіє високою біологічною
Вібрація відноситься до факторів, що володіє високою біологічною активністю. При тривалому впливі вона викликає хронічне професійне захворювання - вібраційну хворобу. Вібраційна хвороба включена в список професійних захворювань. Вона займає друге місце в структурі професійних захворювань залізничників. Вібраційна хвороба реєструється у машиністів локомотивів і водіїв автотранспорту, у машиністів і операторів колійних машин.
У працівників таких спеціальностей, як формувальники, бурильники, Заточника, рихтовщики, захворювання може почати розвиватися вже через 8-10 років роботи. При роботі з інструментом ударної дії (клепка, обрубка) виброболезнь може проявитися через 12-15 років роботи.
При дії на організм загальної вібрації в першу чергу страждає опорно-руховий апарат: виникають болі в попереку, кінцівках, суглобах, м'язах, зв'язках, в області шлунка. Вібраційна хвороба виражається загальним розладом з порушеннями судинного тонусу, відсутністю апетиту, безсонням, дратівливістю, швидкою стомлюваністю і больовий чутливістю. У робочих вібраційних професій відзначені запаморочення, розлад координації рухів, симптоми заколисування. Особливо небезпечна толчкообразних вібрація, що викликає мікротрав- мотузці різних тканин з подальшими змінами в них. Виявляються зміни обмінних процесів в організмі, біохімічних показників крові.
Загальна вібрація з частотою нижче 0,7 Гц (качка) призводить до морської хвороби, спричиненої порушенням нормальної діяльності вестибулярного апарату.
Вібрація з частотою 6-9 Гц, близькою до власної частоти внутрішніх органів, може привести до виникнення резонансу. Резонанс окремих органів людського тіла настає при збігу власних частот коливань внутрішніх органів з частотами зовнішніх сил. Вплив загальної вібрації в резонансній зоні вельми небезпечно, так як може стати причиною механічних ушкоджен-
181
ний внутрішніх органів людини, привести до механічних розривів тканин і внутрішнім крововиливом. Для органів, розташованих в грудній клітці та черевній порожнині (груди, діафрагма, живіт), резонансними є частоти 3-3,5 Гц. Розлад зорового сприйняття відбувається при вібраціях з частотами між 60 і 90 Гц, що відповідає частоті коливань очних яблук. Для всього тіла в положенні сидячи резонанс настає на частотах 4-6 Гц.
Локальна вібрація викликає спазми судин кисті, передпліччя, порушуючи кровопостачання кінцівок, викликає зниження чутливості шкіри, відкладення солей в суглобах пальців, деформує і зменшує рухливість суглобів. Виникають ниючі, що ломить, що тягнуть болі в руках. Тривала дія локальної вібрації викликає вібраційну хворобу. При локальної вібрації також порушується діяльність центральної нервової системи.
- Боротьба з вібрацією і захист від її впливу
Боротьба з вібрацією складається з організаційних, технічних і лікувально-профілактичних заходів.
Організаційні та технічні заходи. Організаційні заходи ідентичні тим, які проводяться при боротьбі з шумом.
Технічні заходи вживаються за кількома напрямками:
- зменшення або усунення неврівноважених сил;
- відхід від резонансу динамічним виброгашение;
- застосування вібродемпфірованія;
- віброізоляція обладнання;
- віброзахист.
Зменшення або усунення неврівноважених сил в джерелі виникнення вібрації проводиться за рахунок застосування сучасних конструктивних рішень, наприклад, заміною кулачкових і кривошипно-шатунних механізмів гідроприводом механізмів.
Відхід від резонансу динамічним виброгашение полягає в правильному підборі мас або жорсткості елементів коливної системи.
Для гасіння вібрації на сучасних автомобілях використовують спеціальний генератор коливань, який створює коливання частотою, що збігається з гасимо, але знаходиться з нею в протидії фазі. Для усунення вібрації автомобільних коліс виробляють їх балансування. У конструкції перфораторів вводять коливаються виброгасящие рукоятки.
Застосовують вібродемпфірованіє або вібропоглощеніе за допомогою масивних фундаментів (рис. 3.4), а також перетворення механічної енергії вібрації в теплову шляхом використання матеріалів з великим внутрішнім тертям (пластмас, дерева, гуми, битуминизированная повсті з шаром фольги), нанесення на вібруючі поверхні упруговязких покриттів. В останніх технічних проектах сучасних локомотивів прийнято багатоступінчате вібродемпфірованіє всієї кабіни резинометаллическими амортизаторами. В результаті цього на сучасних тепловозах і електровозах досягнуто зниження параметрів вібрації до рівнів
Мал. 3.4. Установка силового агрегату на вібропоглинаючий масивний фундамент в грунті
ПДУ.
Віброізоляція обладнання найчастіше здійснюється установкою виброизолирующих опор - пружних прокладок або пружин (рис. 3.5-3.7).
Мал. 3.5. Установка агрегату на фундамент через віброізолюючий прокладку: 1 - фундамент; 2 - віброізолюючий прокладка; 3 - віброізолюючий втулка; 4 - анкерний болт з гайкою; 5 - плита; 6 - опорна конструкція
силового агрегату
На транспортних засобах досить часто використовують саме виброизоляцию, наприклад, на виброизолирующие опори встановлюють двигуни. У будівництві поділяють пружними елементами перекриття і несучі конструкцій будівель, влаштовують «плаваючі» підлоги.
Мал. 3.6. Віброізолюючий гумова опора
Засобами віброзахисту можуть бути і гнучкі вставки в комунікаціях повітропроводів.
Мал. 3.7. Схема віброізоляції робочого місця: а - загальний вигляд; б - віброізоля