Вокзали Харкова 1

З Харкова починалося пасажирський рух на залізних дорогахУкаіни.

Самий першим був Вітебський вокзал. Найстаріший вокзалУкаіни починався з тимчасової будівлі, розміщеного на частини плацу Семенівського полку. Це був 1837 рік, вокзал називався Царскосельским.

Фінляндський вокзал був побудований в 1870 році. До 1917 року на тут працювали тільки фіни, т. К. Дорога належала князівству Фінляндському. Під час блокади Ленінграда вокзал залишався чинним. У 1943 році тут зустрічали перший поїзд з продовольством. Тут, в пам'ять про ті роки, встановили і перший з 36 стовпів - символів Дороги Життя.

Бомбардування сильно зруйнували будинок, і в 1955-1960 році побудували нове, реконструювавши і всю територію навколо вокзалу. Фінляндський вокзал мав розгалужену мережу маршрутів і величезний пасажиропотік, так що в 70-х роках довелося робити ще одну прибудову. Зараз в розкладі Фінляндського вокзалу з поїздів далекого прямування залишилися тільки швидкісні поїзди «Алегро» до Гельсінкі, решту переведено на Ладозький вокзал. Приміський потік залишається великим: це Приозерському, Сестрорецьку, Виборгськоє і Ладозьке напрямки.

У 1930-і роки вокзал чекали зміни: замість паровозної тяги поїзда стали ходити на електричній, а будівля вокзалу реконструювали, щоб впоратися з потоком пасажирів. З 1933 року Балтійський вокзал приймає тільки приміські поїзди. Зате багато: за обсягом приміських перевезень він один з найбільших вУкаіни і другий в Харкові.