Вогонь з глушника - як цього домогтися

Як добути вогонь з глушника або секрет вогнедишного автомобіля?

Якщо Ви точно вирішили, що автомобілю потрібен подібний тюнінг, то в першу чергу, варто розібратися в принципі дії пристрою, що дозволяє домогтися появи вогню з вихлопної труби глушника. Напевно всім відомо, що опинившись в камері згоряння двигуна, паливна суміш запалюється, а в кінці виконання поршнем робочого ходу, потрапляє в випускний колектор. Потім проходячи, через резонатор і вихлопну трубу вона викидається в атмосферу у вигляді відпрацьованих газів. Але не всі розуміють, що для отримання загоряння при вихлопі, невелика частина палива повинна залишитися незайманою. Домогтися такого результату можна тільки шляхом відключення запалювання на парі циліндрів, після чого змішаний з повітрям бензин буде перенесений в вихлопну трубу.

Але і це ще не все, що б ця суміш загорілася, недалеко від краю труби встановлюють свічку запалювання, на яку подається напруга, завдяки чому вона стає таким собі каталізатором потрібного нам явища.

Слід, також, розуміти, що для створення вогнедишного автомобіля звичайний «глушак» не підійде, так як існуючі в ньому перегородки та фільтри будуть нейтралізувати суміш, не даючи їй спалахнути. Простіше кажучи, отримати полум'я з глушника Ви зможете тільки в тому випадку, коли він буде прямоточним, без всяких перешкод. Однак, це не єдина вимога до технічних характеристик транспортного засобу, на якому планується застосувати подібне удосконалення. Що б автомобіль зміг продемонструвати виривалося полум'я потрібно: встановити систему переривання подачі запалювання на окремих циліндрах, що дозволить направляти горючу суміш безпосередньо в вихлопну трубу; встановити на її кінці свічку запалювання і виготовити прямоточну вихлопну систему.

Виходячи з описаних вимог, стає зрозуміло, що подібний тюнінг буде доступний не всім автомобілям, а лише тим, на яких встановлені бензинові карбюраторні і інжекторні двигуни. При всьому бажанні, перебудувати дизельний мотор у Вас не вийде, так як в цьому випадку для займання повітряно-паливної суміші застосовується процес стиснення, а домогтися такого ж ефекту примусовим займанням вийде.

На сьогоднішній день, в багатьох автомагазинах можна придбати спеціальні набори, з додається докладною інструкцією по їх самостійного монтажу. Правда, що б приступити до виконання описаних в ній дій, треба бути впевненими у власних силах і, про всяк випадок, проконсультуватися, зі «знаючими» людьми. Такі системи можуть запускатися або від натискання кнопки, або управлятися блоком мікропроцесора.

Що таке «Мова Дракона» і в чому полягає його ефективність?

"Мова дракона" - досить часте поняття в світі тюнінгу, що застосовується для позначення пристрою, за допомогою якого відбувається викид полум'яних мов з вихлопної труби автомобіля. Ніякого позитивного ефекту від цього процесу очікувати не доводиться, а використовують його виключно для видовищності. За ідеї, полум'я, вилітають з під машини, має показувати оточуючим всю міць і не кволі можливості мотора, з чим, власне, дане явище успішно справляється. Історія його появи сягає корінням у часи Другої Світової Війни, коли подібні вогненні язики викидалися з літаків-винищувачів, двигуни яких працювали в прискореному режимі. Очікувати такого ж ефекту від звичайних автомобілів, було б нерозумно, так як в цьому випадку, перш ніж потрапити назовні вихлопні гази порівняно довго подорожують довгими випускними трубами, встигаючи при цьому неабияк охолонути.

Досвідчені автолюбителі, напевно, хоч раз бачили, що не відрегульований після ремонту двигун, який не має випускного колектора, буквально «плюється» вогнем. Але для досягнення такого ж ефекту на справному транспортному засобі, доведеться застосувати спеціальний пристрій, який підпалював певну порцію бензину, що знаходиться в кінцевій частині вихлопної труби. Принцип його роботи полягає у відхиленні на короткий час деяких свічок мотора. Робиться це так, що б частину бензину по вихлопній трубі встигала долітати до заднього зрізу труби, які не згорівши при цьому в циліндрах. У цій частині розташована спеціально вбудована свічка, іскра якої, підпалює паливну суміш. Вона з'являється завдяки нескладним імпульсним генераторам.

Управління «мовою дракона», здійснюється за допомогою перемикача, здатного відключити штатний запалювання двигуна і включити генератор іскри, необхідної для роботи додаткової свічки. Загальний порядок установки описаного пристрою виглядає так: акумуляторна батарея автомобіля відключається, а на відстані приблизно 10 см. Від краю прямоточного глушника слід приварити гайку, різьблення якої повинна відповідати діаметру вкручені трохи пізніше свічки запалювання. Потім, недалеко від свічки, до днища кріпиться котушка запалювання, а в салон виводиться має запобіжник блок управління і кнопка включення.

Найважливіше при виконанні описаних дій - це правильне підключення проводки. що не особливо складно з огляду на звичку виробників дотримуватися «кольоровість» проводів. Це означає, що колір різних, що входять в набір проводів буде відповідати певному кольору на схемі підключення.

Також, в продажу, можна знайти схожі системи з більш складним принципом роботи. Суть їх роботи полягає в узгодженні процесів включення і відключення, а також у визначенні тривалості перерви до подачі іскри на додаткову свічку. Ці дії виконуються електронікою в залежності від типу двигуна, його оборотів і необхідних розмірів «мови дракона».

Якщо Ви, з якихось причин не можете дозволити собі придбати такого електронного помічника, то провокувати появу полум'я з вихлопної труби слід вкрай акуратно і обережно. У разі потрапляння великої кількості незгорілого бензину в вихлопні труби, система випуску може зруйнується, що буде супроводжуватися якимось бавовною. Крім того, краще не використовувати «дракона» в процесі руху автомобіля, так як можливі провали в роботі двигуна негативно позначаться як на динаміці, так і на трансмісії.

Запобіжні заходи та правила використання вогнедишних глушників

Ніхто не сперечається, що поява полум'я з глушника автомобіля - видовище ефектне і досить привабливе, але в той же час воно і дуже небезпечне. Тому, для того, що б використання «мов дракона» приносило тільки позитивні емоції, - треба знати як правильно ними користуватися, звичайно, дотримуючись при цьому запобіжних заходів.

Будь автолюбитель, який хоч трохи розбирається в системі роботи двигуна внутрішнього згоряння (ДВЗ), повинен розуміти, що в разі відключення подачі запалювання на два циліндра двигуна, це викличе серйозний дисбаланс і підвищить рівень зносу деталей поршневої групи, що в свою чергу, сприятиме зниження потужності транспортного засобу. У зв'язку з цим, проведення демонстрації «мови дракона», здійснюється наступним шляхом: після старту двигуна, він прогрівається до робочої температури, а потім його обороти доводяться до значення 3500 об / хв і на 2-3 секунди затискається кнопка, яка запускає систему викиду полум'я . В ході її використання необхідно дотримуватися деяких правил. Запам'ятайте! Ні в якому разі НЕ МОЖНА:

- використовувати систему в процесі руху автомобіля;

- тривалий час утримувати кнопку «пуску» (більше 2-3 секунд);

- проводити демонстрацію полум'я в закритому приміщенні, людних місцях, поблизу від легкозаймистих предметів, матеріалів або рідин;

- стояти, сидіти, лежати близько до вихлопної труби.

Як правило, подібний фокус показується лише друзям при нагоді і не більше того. У процесі руху транспортного засобу (наприклад, по автостраді), демонстрація полум'яних мов мало кому цікава, а з огляду на, що вона забирає пристойну частину мощі мотора і може привести до його серйозного пошкодження, взагалі безглузда. При пересуванні в міських умовах, про застосування такого пристрою не може бути й мови, оскільки ніколи не можна бути на 100% впевненим, що або хто знаходиться ззаду машини. До того ж, гучний супроводжуючий цей процес звук, буде глушити випадкових пішоходів, а інспектора ДАІ, раптом виникли на Вашому шляху, безумовно не оцінять подібний тюнінг.

Підписуйтесь на наші стрічки в Facebook. Вконтакте і Instagram. всі найцікавіші автомобільні події в одному місці.