Витратні матеріали для мотоциклів в магазині

Консервація мотоцикла на зиму

У зимовий період недостатньо просто залишити мотоцикл в гаражі - в цьому випадку навесні ви гарантовано зіткнетеся з поломкою свого двоколісного друга. Тому необхідно провести цикл підготовки - простіше кажучи, законсервувати його. Це дозволить уникнути негативного впливу корозії на метал, оберегти акумулятор від розрядки і так далі.

Мототехніка, як і будь-яка інша вимагає постійного контролю, заміни витратних матеріалів, регулярного проведення ТО. Заміна витратних матеріалів зазвичай проводиться в обов'язковому порядку перед початком кожного нового сезону, а в кінці сезону мотоцикл потрібно законсервувати на зимовий період. Висновок з консервації також вимагає деякого часу, спеціальних промивних мастил для двигуна, полиролей, мастил. Якщо у Вас ланцюговий привід, то ланцюг мотоцикла Вам потрібно промивати і змащувати регулярно, адже на ній осідає бруд, пил, частинки дорожнього полотна і часом патьоки масла.

У нашому Інтернет-магазині Ви можете придбати всі необхідні витратні матеріали для мотоциклів, скутерів, квадроциклів, снігоходів: акумулятори, запчастини, зарядні пристрої для акумуляторів, зірки, масла й змащення, ремені воротарів, свічки запалювання, гальмівні колодки, троси, фільтри, ланцюги привідні .

Навіть якщо Ви не користуєтеся мототранспортом цілий рік, саме час підготуватися до сезону, купуючи витратні матеріали за вигідними цінами. Саме зараз потрібно задуматися про запчастини, тюнінг, необхідних аксесуарах. саме час технічно вдосконалити свій мотоцикл, підготуватися до майбутніх подорожей, придбати додаткові аксесуари, які збільшать потужність або зроблять поїздки комфортніше.

Витратні матеріали і запчастини продаються в різних магазинах, але тільки ми пропонуємо оригінальні витратні матеріали, за найвигіднішою вартості. Все мотолюбителів знають, що купувати подібні товари в сумнівних торгових точках, значить ризикувати своїм транспортним засобом, не економте на своєму мотоциклі, не економте на безпеці. Часом ремонт обійдеться дорожче, ніж замовлення оригінальних мастильних матеріалів, свічок, гальмівних колодок, тросів, фільтрів і приводних ланцюгів. Вам не доведеться витрачати багато часу на вибір відповідних деталей і їх пошук, скористайтеся нашим електронним каталогом, а також порадами консультантів, вони підберуть все необхідне для Вашої моделі.

У нас завжди в наявності широка лінійка запчастин для мотоциклів від провідних світових виробників, повітряні та масляні фільтри, зірки для ланцюгів, великий вибір акумуляторів різних серій, свічок запалювання з різними характеристиками. Ми дбаємо про Вашу безпеку, тому у нас Ви можете придбати все для гальмівної системи: колодки, шланги гальмівні, болти і фітинги. запчастини для зчеплення і варіатора.

Заміна витратних матеріалів перед сезоном - традиційний ритуал для кожного мотоцикліста, не всі знають, що варто міняти і гумові прокладки: сальники вилки, прокладки під головою циліндра. Навіть невеликі краплі олії - вже привід поміняти прокладки, потрапляння мастила на гарячі частини двигуна або на гальмівні колодки може створити аварійну ситуацію.

Якість повітря в мегаполісах залишає бажати кращого, якщо ж Ви їздите по бездоріжжю або по путівцях, по жвавих трасах, повітряний фільтр варто міняти до двох-трьох разів за сезон (але перед сезоном - обов'язково). Помітили шар бруду і пилу на фільтрі (навіть після довгої стоянки) - це привід поміняти його.

Від якості масляного фільтра (його рекомендовано міняти при кожній заміні масла) безпосередньо залежить термін служби двигуна. Якщо клапан не може тримати тиск масла, то це викликає пуск мотора і його роботу без масла протягом декількох секунд, отже масляне голодування двигуна. Кожен такий пуск наближатиме поломку двигуна і необхідність ремонту, завдаючи непоправної шкоди.

Гальмівні колодки необхідно міняти кожні 5-8км, якщо ж Ви захоплюєтеся екстреними гальмуваннями або ганяєте на треку, то і заміна відбуватиметься частіше. Ретельно стежте за зносом гальмівних колодок, коли їх залишок складе 1-3мм, виїжджати на дорогу буде просто небезпечно.