Він потонув

Численні приводи для жартів про флот (з пам'ятного військового параду українських ВМС) давав, хіба що, український катер «Прилуки». Жарти встали на конвеєр, і тому, як тільки ракетний катер ВМС України фігурував в будь-яких зведеннях, відразу ж з'являлися шпильки про те, що цей «той самий, який сам себе на параді мало не втопив». Нам відповідали образливими про чорному димі «Адмірала Кузнєцова» і «утоплених» при посадці два винищувачі зі складу його авіаційного крила під час виконання завдань у Сирії.

Привід для роздумів про актуальність модернізації армії і флоту «підкидає» не тільки наближення натовської інфраструктури до наших рубежів і все більш одіозні заяви так званих «партнерів», а й такі інциденти, як той, який стався напередодні. Туманний інцидент «через туману» в Чорному морі.

Спочатку все виглядало навіть комічно. українське дослідницьке судно «Лиман» зіткнулося з якимось судном «Ашот-7» в південно-західній частині акваторії і отримало пробоїну. Так повідомили в прес-службі Міноборони. Сама назва судна, з яким сталося зіткнення «Лиману», дійсно налаштовувало на певну іронію. Однак з кожною новою хвилиною приходила уточнююча інформація, яка говорила про те, що справа куди серйозніше, ніж здається з перших публікацій.

Прийшли повідомлення про те, що пробоїна, отримана середнім розвідувальним кораблем «Лиман» Чорноморського флоту ВМФ РФ, знаходиться нижче ватерлінії, і що екіпаж «веде боротьбу за живучість». На цьому тлі зарубіжні джерела повідомили, що 15 українських моряків нібито зникли безвісти. Практично відразу ж після цього турецькі ЗМІ вийшли з повідомленнями про те, що до місця зіткнення двох кораблів (а це приблизно в 40 км від протоки Босфор) попрямували рятувальні судна берегової охорони Стамбулу.

З'ясувалося, що судно, з яким «Лиман» зіткнувся, насправді носить назву «Youzarsif H». За даними порталу. проводить моніторинг пересування суден, «Youzarsif H» - це судно, призначене для перевезення худоби, і що рухалося в той момент з румунського порту Мідія в йорданський «красноморского» порт Акаба, що знаходиться в декількох кілометрах від ізраїльського Ейлата.

63 українських військових моряків в ході операції було врятовано співробітниками турецької берегової охорони, ще 15 - ті самі, яких закордонні ЗМІ поспішили записати в зниклі безвісти, були врятовані екіпажами самого «Youzarsif H», яке йшло під прапором Тоголезької Республіки. Примітно, що через нетривалий час після зіткнення український розвідувальний корабель 1970 року побудови затонув. У той же час судно-скотовоз отримало мінімальні пошкодження і після огляду спокійно продовжив свій рух за маршрутом.

В цей час в Міноборони продовжували говорити про зіткнення «Лиману» саме з судном «Ашот-7».
Портал MarineTraffic представляє схематичний «репортаж» про місце зіткнення і рятувальної операції:

А це екстер'єр того самого «скотовози»:

Він же з іншого ракурсу:

Власником судна є ліванська компанія Hammami Livestock. Це одна з найбільших на Близькому Сході компаній, що займаються перевезенням морем сільськогосподарських тварин.

Деякі характеристики українського «Лиману»: довжина 73,3 м, ширина 10,8 м (за іншими даними - 11,2 м), осадка 3,9 м. Водотоннажність 1,56 тис. Тонн.

Як видно, переваги в розмірах «на порядок» - немає. У зв'язку з цим нанесення фатального збитку військовому кораблю на тлі незначних пошкоджень судна під Тоголезька прапором виглядає дивно. Однією з причин того, що сталося названо те, що, рухаючись в тумані, цивільне судно носовою частиною «розпоров» бічну частину «Лиману». Це призвело до того, що «Лиман» прийняв на борт близько 800 тонн води і затонув.

Щоб уникнути загибелі людей, командир прийняв рішення покинути судно і пересісти на рятувальні плоти.

А якщо вірити іншим джерелам (включаючи турецьких метеорологів), то в районі зіткнення погода і зовсім була ясна. І це викликає ще більше питань про причини зіткнення розвідувального корабля ЧФ Україна і вантажного судна. Якщо «бачив» і намагався попередити про небезпечне зближення, а цей чи то «Ашот», чи то «Youzarsif H» не реагував, то що міг протиставити «Лиман» - стрілянину із стрілецької? Ну, не «Голкою» ж по скотовози.

Офіційна інформація з'явиться тільки після опитування командуванням флоту і слідчими структурами моряків з «Лиману», ось тільки не варто очікувати, що всі подробиці інциденту в 20 морських милях від Стамбула відразу ж стануть надбанням громадськості. Тим більше що корабель зовсім не простий, навіть при обліку того, що йшов йому - роботязі - 5-й десяток.

Ну і задавати офіційним представникам командування флоту питання про те, що сталося з "Лиманом" в Чорному морі, практично безглуздо, так як загальна відповідь навряд чи вийде за рамки назви цього матеріалу.

Головне, люди цілі.