Відмінності уаз хантер від своїх попередників

По-перше варто відзначити зовнішній вигляд кузова. На відміну від попередніх моделей в УАЗ Хантер кузов виконаний повністю з металу. На передніх і задніх бамперах є пластикові накладки. Які, проте, все поспішають замінити на більш міцні металеві бампера. Задні двері має вигляд цільної орної дверцята на відміну від ранніх моделей, в яких задні двері представляла собою відкривається борт знизу і відстібається полог брезенту зверху. Змінилася і конструкція дверей. Тепер для провітрювання салону використовуються кватирки зсувного типу.

Оптика так само зазнала змін. Тепер на УАЗ Хантер встановлюють галогенові фари з гідрокоректором і протитуманні фари. Для пересування по бездоріжжю і на звичайних дорогах з твердим покриттям на автомобілях встановлюють нероз'ємні мости «Спайсер» нового типу. Передні гальма стали дискового типу, а для зручності управління автомобіль забезпечили гідропідсилювачем. Змінилася і трансмісія. Замість галасливої ​​старої раздатки на авто встановили нову з косозубимі шестернями що помітно знизило її гучність.

Крім вищезгаданої базової комплектації багато дилерів помітно розширюють список обладнання та аксесуарів за доплату. Це і додаткові сидіння для двох чоловік в багажному відділенні, і різні кенгуріни, пороги, пластикові чохли для запаски, диски легкоспланвого типу і т.д.

Що стосується двигунів то на УАЗ Хантер як і на попередників ставлять двигуна марки ЗМЗ. Тільки на Мисливці використовують ЗМЗ 409.10, який вважається найпотужнішим двигуном з найбільшим крутним моментом. До речі його можливості має намір трохи знизили для того що б не зіпсувати трансмісію великою потужністю і крутним моментом. Обсяг такого движка дорівнює 2,7 літра і він має відповідний апетит.

В останніх модифікаціях з'явилася можливість придбати автомобіль з двигуні від заволзького заводу але дизельного типу. - це модельЗМЗ-5143.10. Хоча за деякими відгуками даний двигун на граничних режимах не розвиває достатню, для УАЗ Хантер. потужність і крутний момент. Тому любителям жорсткого екстриму по бездоріжжю варто спочатку проаналізувати чи вистачить їм такого двигуна.

Крім цього в лінійці двигунів для УАЗ Хантер можна зустріти і ще два. Перший це УМЗ-4218.10 - бензиновий карбюраторний двигун, яким комплектувалися автомобілі на перших етапах випуску. І дизель «Андора» який в даний час не використовує для авто, чому їх використовували на більш ранніх моделях УАЗ так само не зрозуміло.

Останні модифікації УАЗ Хантер мають КПП «Даймос» корейської збірки. Даний агрегат зручний і практичний у використанні. А ось перші УАЗ Хантер випускаються з Арзамаської коробками досить часто схильні до поломок. Та й схема перемикання таких КПП незручна і не звична.

Це далеко не всі нововведення і можливості УАЗ Хантер в подальшому ми ще повернемося до цієї теми в наступних публікаціях.
Складно порівнювати УАЗ і БМВ, але якщо зробити тюнінг Уаз Хантер, то, в принципі, можна позмагатися і з БМВ X6. Цікаво, чи проводив хтось такі тести.

Ще новини по темі