Відмінність якісного ксенону від дешевого, посібник автомобіліста

Відмінність якісного ксенону від дешевого, посібник автомобіліста

Ксенон - це інертний газ, закачаний в колбу лампи Ксенону. Крім газу в колбі є два електроди, встановлені з певним зазором. Щоб пробити цей зазор, необхідний потужний імпульс високої напруги (приблизно 25000 вольт). При цьому в колбі загоряється світиться дуга. Щоб процес підтримувався автоматично, потрібна ціла система допоміжних механізмів. Наприклад, механізм, вбудований в цоколь самої лампи, що дозволяє її переміщати. Переміщення на кілька міліметрів дозволяє перемикати світло з ближнього на дальній. Все це відсутнє в дешевому ксеноні. А значить, покупець залишається без дальнього світла. Також обов'язкова наявність омивача фар, так як розсіяний світловий пучок буде зліпити зустрічних водіїв.

Тепер забудемо про дешевий і звернемося до штатного ксенону. Бюджетні марки автомобілів типу «Рено-Логан», «Лада-Пріора», «Кіа-Ріо» навіть в опціях ксенон не пропонують. Штатний ксенон з'являється серед опцій автомобілів дорогого сегмента.

Отже, доводи за штатний ксенон:

  • - світло ксенонових фар яскравіше галогенних вдвічі;
  • - ксенонові лампи майже вчетверо економічніше;
  • - при цьому термін експлуатації в 4 рази більше в порівнянні з галогенними;
  • - ксенону не страшна вібрація, так як дугу в лампи не стряхнешь.

Єдиний аргумент проти ксенону - це вартість. Ціни різняться від 34 до 100 тисяч в залежності від марки автомобіля. Брати чи не брати - кожен вирішує сам.

Будь ласка, оцініть цю сторінку