Вибір шосейного велосипеда - сталь, алюміній, титан або карбон
У пошуках нового шосейного байка ви будете здивовані різноманітністю вибору. Існує безліч факторів, за якими вам варто відфільтрувати свій вибір, від ціни і комплектуючих елементів, стилю їзди до особистої відданості певного бренду і навіть кольором.
Іноді вибір велосипеда заснований на виборі матеріалу, з якого виготовлена рама велосипеда. Шосейні байки роблять в основному з чотирьох матеріалів: сталь, алюміній, титан і карбонове волокно, - а матеріал, як відомо, може впливати на якість і стиль їзди, так що непогано було б знати основні принципи і різницю перш, ніж ви зробите вибір.
Для деяких вибір матеріалу так само важливий, як і перелік екіпіровки і ціна, тому що різні матеріали призначені для різних типів їзди. Рама - серце вашого нового шосейного велосипеда, і основний бюджет йде саме на неї, і велику роль відіграє тут саме матеріал, тому вибір повинен бути ретельно продуманий.
Нижче розповімо про основні переваги кожного матеріалу, що допоможе вам зробити правильний вибір.
Алюміній - самий популярний матеріал, який використовується спочатку для шосейних велосипедів за доступною ціною. Він ідеально підходить для виготовлення велосипедних рам, тому що забезпечує їй жорсткість і легкість. Довгий час алюмінієві рами несправедливо таврували як небезпечні і некомфортні для поїздок, але жорсткість залежить від дизайну - останні алюмінієві рами розвіюють міфи про свою ненадійність і пропонують м'які поїздки.
Хоча алюміній у більшості великих брендів може вважатися властивим тільки велосипедам початкового рівня, існує безліч першосортних опцій, так що не скидайте його з рахунків тільки тому, що він використовується для шосейних велосипедів початкового рівня. Просто погляньте на супер легкий Kinesis Aethein (фото нижче) або новий Specialized Allez, як зразок використання висококласного алюмінію.
Чесно сказати, алюміній зараз на піку своєї популярності. Деякі виробники просувають його з метою отримати найлегші рами, і розумні покупці усвідомлюють, що за ті ж гроші отримують пристойну якість. Прикладом є іконічним Cannondale CAAD12 (і попередня версія CAAD10), а також багато інших. У співвідношенні ціни і якості важко придумати кращий варіант, ніж алюміній.
Купуйте алюміній, якщо ви обмежені бюджетом і хочете отримати легку і жорстку раму для гонок або кращу добірку характеристик за свої гроші.
У минулі роки сталь була єдиним матеріалом, тому вибір велосипеда був відносно простий. У наші дні у нинішнього покоління сталь все ще має місце бути, вона славиться своєю плавністю під час їзди, саме тому велотуристи все ще схиляються до неї, але останні сталеві рами відродили інтерес до високопродуктивним сталевим шоссейникам і навіть до гоночних велосипедів, як довели Volare 953 команди Madison-Genesis пару років назад. Сьогодні сталь використовується невеликою кількістю виробників, але в дійсності з нею просто працювати, і сталь стала вибором розвивається індустрії виготовлення на замовлення. Якщо ви хочете раму за своїми розмірами, сталь - хороший варіант.
Останні сталеві рами, набагато легше і жорсткіше, ніж були раніше, і стали гідною альтернативою карбону і алюмінію.
Купуйте сталь, якщо ви хочете раму на замовлення або хочете поліпшити якість гладкою їзди, незважаючи на зайву вагу.
Титан - високо затребуваний матеріал, завдяки високій міцності і амортизації. Він також легше стали, міцніше алюмінію і має анти-корозійні властивості, а той факт, що поверхня можна полірувати, значить, що він довговічний, компенсуючи високу вартість властивостями матеріалу, хоча він і не настільки дорогою, як років двадцять тому.
Більшість тютюнових рам роблять з труб 3AL-2.5V (де до титану домішується 3% алюмінію і 2,5% ванадію), а титановий сплав 6Al-4V більш високого класу, можна побачити на більш дорогих велосипедах.
Купуйте титан, якщо хочете отримати довговічний і легкий велосипед і забезпечити собі м'які поїздки.
карбонове волокно
Для багатьох велосипедистів не існує інших варіантів, крім карбонового волокна. У світі гонок це - переважно використовується матеріал, він найлегший і жорсткий з усіх чотирьох матеріалів для рам, але він також може бути і найдорожчим. В останні роки ціни на рами сильно впали, і тепер ви можете купити карбоновий великий за доступну ціну.
Карбон - самий гнучкий з матеріалів, а аеродинаміка шосейних великов дає можливість стати універсальним, як у цього Trek Madone.
Проте, рами з карбонового волокна не робляться з якихось загальноприйнятим стандартам. Істотна різниця між дешевим і дорогим карбоновим волокном, аж до типів використовуваних волокон, в тому, як вони виготовляються, а також в інших важливих впливають фактори. Карбонове волокно легко використовується дизайнерами для створення рам з певними характеристиками, будь то легка вага, комфорт, жорсткість.
Купуйте карбон, якщо хочете отримати найлегший і жорсткий шосейний велосипед, який тільки можна купити за гроші, або ж якщо хочете бути швидкі як вітер.
Початок сезону було дуже непростим для Ильнур Закаріна, але незважаючи ні на що він показав гідний результат на Giro d'Italia і з великою перевагою виграв ...
Велогонщик української команди «Газпром-РусВело» Олександр Фоліфоров в інтерв'ю розповів, як справляється з хвилюванням в ході важливих стартів, зізнався, що під антидопінговим контролем жити йому не ...