Вибір ніссан ноті або форд фокус

Ведеться вибір з двох авто. Була Опель Векстра С. Хочеться для душі, щось поменше, але з усіма смаколиками Опеля. Таким як: клімат, що складаються дзеркала і ін. В той же час авто для міста (переважно розглядаю з уже встановленим газом)

В основному їжджу по місту. Будинки, робота, будинок. Рідко - за місто. Зима снігу, буває що замете, а буває що все сухо (всю зиму).

У сім'ї є другий автомобіль. У жени Чері Тігго, так що завжди, можемо всією сім'єю куди нитка виїхати.

Брати участь в обговореннях можуть лише зареєстровані користувачі.

У мене у самого єнота. Лакшері 1.4 на ціпку. Є клімат (простенький), мультируль, блютуз, і інші ніштячкі. З мінусів - Жесткова підвіска. Кліренс для моїх напрямок малуватий. Але в цілому всюди проїжджаю, хоч і чиркав днищем. Втомлююся в далекій дорозі. Ніяк не можу налаштувати себе сидіння під себе, щоб не втомлюватися. Після 40-50 км вже щось ниє. Те нога заніміє трохи, то в спині щось. Але тут скоріше особисте.
Піч якось середньо. Зараз почалися перші заморозки і якось ... ну не ядерний реактор. Ноги підмерзають. Кочегар досить довго. Але скло лобове відтає швидко. Знову ж може мій екземпляр.
Багажник так собі. Хоч і цілком місткий.
З ніштяк - їх купа. Наприклад, коли заглушив мотор, але не витягнув ключ із замка запалювання і відкрив двері, то фари (і ВТФ теж) автоматично гаснуть. Зручно страшно. Майже як ДГЗ виходить. Витягнув ключ - фари автоматом згасли, відключає всі джерела споживання (магнітола, пристрої в прикурювача). Прикуривателем - 3 штуки. Кому не покажу все балдеют. Задні сидіння тудом-сюдом катаються. 2 багажника є. Тобто заховати можна щось під дно. Зручно я там інструменти зберігаю, аптечку, вогнегасник і сякий-такий ще непотріб. А сам багажник взагалі порожній виходить.
Зовнішній вигляд Енотики взагалі супер по-моєму. Незвичайний, веселий, бадьорий. Тут на любителя.
Керованість просто супер (хоча мені нема з чим порівнювати). Але на 80-110 можна входити в досить серйозні повороти.
Надійність висока. Особливих болячок немає.
1.4 слабенький звичайно. Краще шукати 1.6.
За Фабії або Фокусу нічого конкретного сказати не можу. Але в порівнянні з єнота Фабія нудна машинка. А в порівнянні в топових комплектаціях єнота може бути нудним.
В кінцевому підсумку вирішувати Вам.

З спасибі, за такий детальний відповідь. Цікаво який витрата у бенза 1,6 автомат ...

Такий же приблизно як і у будь-якого 1.6 літрового авто з АКПП. По місту в районі 10. Траса від 6. У мене на 1.4 витрати в районі 9-10. При цьому стиль їзди помірний, не часто обороти вище 3 тисяч заходять.

Проведіть тест-драйв і виберете з них той, який до душі.

я б додав до варіантів рено Сценик (короткий) ще, практично той же ноут, тільки місця більше і опцій, з двигунів найцікавіший 2літра дизель + акпп (aisin)
тільки в пробіг в 130тищ для 08 року для будь-якої машини - це все казки продавців)

Я за Фабію. Ноут всім подобається крім одного - там варіатор. На таких пробігах, а реальних там буде 200 тис. - це вже проблема. Фабія за ті ж гроші буде і свіже і на фото комплектація нормальна. Двигун і коробка в цій модифікації ще нормальна, ЛКП, метал у фабии точно краще. Загалом з огляду на вік цих авто Фабія просто буде жвавіше.

На представленому ноут варто вічний 4АКПП. Звідки інфа про варіатор?

Відрізнити можна за положенням ручки селектора у варіатора положення P-R-N-D-L: У АКПП P-R-N-D-1-2. Взагалі там плутана історія. Точно відомо, що всі 4wd чи з автоматом.

Ноут взяв би не роздумуючи при всіх інших рівних-стан кузова, пробіг, вік,

У мене були і фокус 8года і 4 ноута! І на даний момент володію 1 ноутом 9 року, фокус продав через 6 місяців володіння і більше я до машинам не азіатського походження не підійду!))) Ноут він простий в обслуговуванні, місткий, економічний, нормальний дорожній просвіт на відміну від фокусу

фокус, без варіантів.

Як би це смішно НЕ зучало, але напевно Єнот в цій трійці золота середина.
Машина на 4-х, ззаду посередині буде зовсім не комфортно ну якщо тільки діти.
При цьому задній диван рухається надаючи або місце для ніг або місце в багажник.
Я за нього

Спасибі, я вже теж.

Якщо Вам "їхати, а не шашечки", то однозначно - Note. Зовнішність і салон у нього, звичайно, на любителя, але при цьому дуже просторий всередині і надійний авто. Фокус - це лотерея. У нас в корпоративному парку було близько 100 машин. Так некотрие без особливих прблем доїжджали до 150 тис.км. а деякі транспортному відділу мозок постійно виносили. PS. Цікавий факт - приятель на фокусі-2 доїзд до 330 тис.км.

Не можу зрозуміти чим відрізняється на них клімат з дисплейчик і хутро клімат на крутилки з цифрами (є ще просто кондиціонер)

Чому б не поїхати і не посидіти в кожній машині. Я б взяв фокус, від салонів бюджетних японців вивертає. Фабія б клас. Вона буде менше. Але пошукав би фокус в хорошій комплектації а не те, що на фото.

Дуже сумно якщо у вас це максимальна комплектація. У ній дуже багато чого немає.

наприклад, чого саме?

З того що я бачу сидушки з самої Ґміна Просткі ганчірки без бічної підтримки швидше за все без поперекової підтримки, немає підлокітника, рамки дешманскіе серебрістие.Обшівкі дверей з жорсткими верхніми і центральними вставками. Ззаду весла а значить немає доводчиків на стеклах, Ну і по дрібниці швидше за все немає заднього плафона, бардочка на торпедо, підсвічування козирків, охолодження бардачка підлокітника ззаду. У форда в різних базивих комплектаціях дуже багато дрібних і великих відмінностей. І ще дуже багато пакетних і замовних опцій.

мдя, реально багато. плюс він знаходитися в 1000 верст (км) від мене. А єнот продається поруч. (Три квартали)

Про фарбу теж дивно. У мене було 2 японця. Вони були пофарбовані огидно чином і дряпалися на раз. Про те, що у японця товщі ЛКП ніж у форда теж дивно чути. В 2 рази тонше я б повірив але то що товщі не вірю.

Зовнішні розміри можуть бути більше, а компонування - огидно. А фокус, машина тісний. У мене авео був, так просторіше фокуса.

Ага в мріях ваших авео просторіше фокуса як і ноті. Може бути у нього і такий же салон а багажника немає.

у фокусі багажника немає. в цьому правда. Сперечатися не стану

Ну в загальному все зрозуміло. Те що тобі свого часу не вистачило на фокус а вистачило на авео робить марення про те, що авео просторіше фокуса правдою.

Ну да)) фокус вища машина офісного планктону)) куди вже нам до них)) А то, що фокус барахло, вам будь-який перекупка скаже.
І коли я свій авео погнав на ринок. мятого і з облупленою фарбою. черга стояла з власників однорічних фокусів, готових помінятися ключ в ключ! Так що мені розповідати про своє відро не потрібно. всі нормальні люди вже давно їздять на те, що їде і в якому люди, більше 2х, поміщаються. І більше ніж 1,5 пакета з Ашана.

Мені загалом глибоко насрати на твою думку про фокусі. А тим більше на думку перекупок. Я вже зрозумів, що про фокус ти ніфіга не знаєш і написав заради того щоб написати. Що таке фокус я знаю сам так було у мене їх багато як і інших машин. Порівняти є з чим. Якщо все нормальні люди їздять на жахливо страшний Соулі то я таким нормальним бути не хочу. І щоб не бути голослівним ось інфа про розміри багажника з інету, можеш перевірити ще раз.

Фокус хетч 385/1247
Авео хетч 220/980
ноті 280/1332

да жита)) хто тобі не дає. і зауваж! Кіа говно! його тут ні хто не нахвалював. але форд ще говіння. так що вмийся своїм ганьбою і не Жужі.)) а то вирішив як дитя, принизити мене тим, що соул страшний. За це і куплений був, щоб не ганьбитися на форду, кривими українськими руками зібраним. катайся заради бога на своєму відрі, якщо вже вляпався. знайшов млинець машину престижу для ніщебродов.

Фокус хетч 385/1247
Авео хетч 220/980
ноті 280/1332

Все вірно. Фокус еслиб був тут, поруч, я б навіть тему не создавал.но ... Його тут немає, а є нот з газом. Є ще оутбек, але це вже з іншої теми.

З газом краще не брати. Ну може бути почекати та пошукати. Вже фокусів свого часу було продано дуже багато.

наприклад, чого саме?

Написав хрень, не зміг відстояти свою точку зору і злився. Голос зараховано. Біжи грай і косички зав'яжи.

ніфіга у вас цінники ...

Був у товариша фокус з автосалону-задрлбвлся з ним і пхнув його через год.постоянний головняк, при тому що авто був німецької збірки. Фабія тісний-ппц, та й зі старими вагамі зв'язуватися-ну його нах

Надійність вузлів і агрегатів, товщина ЛКП, як наслідок-кращий стан кузова при віці в 8 лет.салон просторий при компактних розмірах снаружі.по ціною змісту над прикинути на екзісте.Едінственное-не вірте в 8ми летнійі авто з пробігом до 120
Це виняток, при чому рідкісне, але ніяк не правило

то що газ коштує, вже - це погано? Чи має сенс пошукати таке ж авто без газу?

Так, поміркуйте самі-якщо людина їздить 12тис км в рік, нафіга йому ставити газ? Газ береться їздити багато і дешево

то що газ коштує, вже - це погано? Чи має сенс пошукати таке ж авто без газу?

Це добре, але треба дивитися. У мене була гранту нова. Відразу поставив газ. За 2.5 року проїздив 47 тис. Чи не таксі, чисто сімейне авто. Газ окупився за 1 рік. Потім йшла економія, і завжди чистий двиг всередині. Зараз дуже багато ставлять газ для економії для себе.

я за Ноут -він просторіше ...

нот. буде їздити і їздити

був в експлуатації. взагалі ні чим не скомпрометував.
просто тупо їздив. поміняли на Тііду. Ніссан взагалі ломові.
фокус ... у друзів повно - постійні геморой. у всіх по різному. А шкода. теж ні че ... але на мою тісніше.

Повна версія сайту