Установка магнітоли в калину етапи, особливості

Не так давно АвтоВАЗ почав випускати Ладу Калину зі штатною магнітолою. До цього часу установка магнітоли в Калину пропонувалася тільки дилерами в автосалонах як додаткова послуга, яку оплачував клієнт. Тепер у покупця є вибір між установкою музичної системи своїми руками і придбанням автомобіля з уже змонтованої штатної магнітолою.

Технічні характеристики магнітоли

Штатна аудіосистема Калини

Технічні характеристики штатної магнітоли в комплектації Калина «Люкс»:

Розробка пристрою - WindowsCE 6.0. Оперативної пам'яті - 128 Мб. Центральний процесорний чіп п'ятого покоління. Ці характеристики не можуть не порадувати любителів продукції АвтоВАЗу, адже тепер в машині стало набагато приємніше їздити.

Радує і те, що автомобілі з магнітолою пройшли всі спеціальні випробування, перш ніж вийти в маси. Вони випробовувалися при гранично низьких і максимально високих температурах, перевірялася електромагнітна сумісність з моделюванням спектра радіоперешкод.

Правила вибору аудіосистеми

Перш ніж приступити до установки магнітоли на Калину, слід вибрати її в автосалоні або магазині техніки. До вибору варто підходити ретельно і уважно. А до походу в магазин краще визначитися зі своїми бажаннями і можливостями.

Вибираючи магнітолу в автомобіль, слід визначитися, який носій музики буде використовуватися в якості основного. Це допоможе заощадити деякі засоби. Якщо, наприклад, автовласник буде впевнений, що CD або касетний програвач йому не знадобиться, то навіщо йому переплачувати за магнітолу з цими функціями.

Для обирають CD програвачі є один незначний мінус, з яким виробники намагаються боротися - це випадання фрагментів музики через трясіння під час поїздки. Але прогрес не стоїть на місці, і механіка вдосконалюється. Наявність ISO в автомобілі і, відповідно, у аудиоустройства, спростить підключення. Наявність USB адаптера дозволить відтворювати музику з різних носіїв.

Модельний ряд Pioneеr

При виборі автомагнітоли слід звернути увагу на показники потужності. Вони мають максимальний і мінімальний поріг. Максимальну потужність використовують рідко, хіба що в екстремальних ситуаціях. Вибір варто робити за показниками номінальної потужності, тобто тієї, що використовується найчастіше. Часто виробники вказують на упаковках тільки максимальні значення, тому при виборі необхідно ретельно вивчити інструкцію (паспорт), а не коробку.

Варто також звернути увагу на панель управління. Вона повинна бути гранично простою і зручною, так як користуватися їй найчастіше будуть під час руху. Хитромудрий дизайн може відволікати від дороги. Зручні і зрозумілі кнопки, регулювання яскравості підсвічування будуть тільки на користь. Обов'язково потрібно перевірити діапазон сприйманих частот. Так як радіостанції в основному віщають в діапазоні від 80 до 110 МГц, краще, щоб і тюнер мав таким діапазоном.

Зверніть увагу на кількість виходів до динаміків і резонансну частоту, вона повинна бути нижчою.

Етапи демонтажу магнітоли Калини

Не завжди автовласники встановлюють магнітолу на порожнє місце. Часто, перш ніж встановити нову аудіосистему, доводиться демонтувати штатну. Багатьох водіїв вона не влаштовує за якістю і характеристикам. До того ж, за відгуками автовласників, штатна магнітола дуже швидко починає «зависати», «гальмувати» і «глючить». Саме тому власнику автомобіля Лада Калина доводиться спочатку знімати наявну аудіосистему, а вже потім встановлювати нову, самостійно обрану.

Етапи зняття штатної магнітоли Калина:

• демонтують верхню знімну панель;
• знімають пластикову рамку;
• скориставшись ключами, що входять до комплекту до штатної магнітоли, витягають систему з тунелю: ключі вставляють з боків магнітоли і тягнуть на себе;
• відключають роз'єми з проводами і антену.

Встановити магнітолу можна за допомогою фахівців в спеціалізованому центрі. Але реально все зробити і самостійно, адже в цьому немає нічого складного. Займає процедура не більше двох годин, все залежить від уміння і досвіду.

Автолюбителі можуть дати ще один шанс штатної магнітоли, провівши її тюнінг. Перепрошивка програмних установок зробить інтерфейс більш зручним, працездатність і термін експлуатації пристрою збільшаться.

Нюанси установки аудіосистеми

Демонтаж штатної аудіосистеми завершено

Не знаючи всіх тонкощів підключення магнітоли, неможливо буде провести монтаж правильно, в результаті це призведе до швидкого розряду акумулятора.

Під'єднують магнітолу в паралельній послідовності з червоним і жовтим проводом. Таке підключення дозволяє системі включатися і вимикатися тільки за допомогою кнопки на панелі самого пристрою. Іноді схема магнітоли спеціально виконана так, щоб підсилювач живиться в режимі очікування. Така система споживає більше енергії, тому батарея швидко розряджає.

У чому ж полягає правильна установка магнітоли? Для початку слід виділити 4 основних дроти, кожен з яких має свій колір і виконує певну функцію. Чорний провід йде до маси, жовтий забезпечує силове харчування пам'яті і самої аудіосистеми, червоний подає сигнал для включення ММС, а синій включає антену і інші можливі пристрої.

Перед підключенням професіонали рекомендують зібрати нескладну схему, яка дозволить підключати магнітолу через запалювання, за рахунок чого акумулятор буде зарядженим набагато довше. Під час роботи з проводами і схемами потрібно терморегулятори роз'єму. Це спростить роботу і розуміння схеми.

Схема збирається в наступному порядку:

• на плату припаивается два діода - VD1 і VD2;
• червоний проводок припаюється до анода VD1;
• інший червоний провід припаюється до катода VD1 і VD2;
• обидва синіх дроти приєднують до анода VD2.

Місце з'єднань можна захистити спеціальними кембриками - це дозволить уникнути поломок.

Перш ніж підключати схему, доведеться вийняти магнітолу і санчата, консоль при цьому знімати необов'язково.

Слід підключити всі дроти в правильному порядку:

• провід №1 з'єднується з контактом від кнопки підігріву скла ззаду;
• 2-й провід приєднується до мультимедійної системи;
• провід №3 припаивается до синього, який відповідає за включення антени;
• 4-й провід припаивается до синього проводу антени.

Зібрану раніше плату можна закріпити всередині торпеди нерухомою стяжкою. При з'єднанні всіх контактів використовується тільки спосіб запаювання, ізольованого термоусадкой. Прикручування проводів виключено. Перш ніж приступати до роботи, обов'язково потрібно відключити АКБ.

При такому підключенні магнітола буде включатися тільки при включенні запалення, але при його відключенні вона продовжить працювати, поки її не вимкне водій. Повторне включення можливе, коли авто заведуть знову.

Другий варіант установки

Є й інший спосіб підключення магнітоли, який забезпечить її включення не через замок запалювання, а за допомогою окремої кнопки.

Для початку слід купити в будь-якому автомагазині відповідну кнопку і контактну колодку з призначеними для неї проводами. Все це не дуже затратно і зажадає не більше півтора сотень рублів. Причому неважливо, яка буде кнопка, якщо власнику не потрібно порядок на консолі. Вона може бути і від дальнього світла, і з іншим зображенням, головне, щоб вона підходила під роз'єм для запасних кнопок, де стоїть заглушка. Єдиний момент - бажано вибирати кнопку з індикатором.

Монтажні блоки для установки аудісістема

Якщо дроти колодки виявляться короткими (а таке часто трапляється), краще заздалегідь їх наростити за допомогою пайки. Скручування тут не підходить і застосовуватися не повинна.

Підключається кнопка наступним способом:

• роз'єм А - для заземлення;
• В - проходить від підсвічування габаритних вогнів;
• З - витягується з придбаної з кнопкою колодки;
• D - живить індикатор включення;
• 1 - провід від акумулятора (червоний);
• 2 - провід магнітоли червоного кольору.

В одній колодці слід спаяти між собою два контакту - 2 і D. Кнопка встановлюється без зняття консолі. Буде досить витягнути відповідну заглушку.

Розрізати дріт, відповідний до контактів червоного проводу магнітоли, і впаяти в розріз 1 і 2 дроти. А та В слід з'єднати з такими ж контактами від кнопки обігріву скла ззаду або інших подібних кнопок. Не варто забувати про те, що під час всіх електромонтажних робіт акумуляторну батарею слід відключати.

Коли все підключено і припаяно, потрібно ще раз перевірити ще раз систему і переконатися в тому, що схема і з'єднання виконані правильно. Потім на місце встановлюються санчата і знімна панель магнітоли. Останній етап - перевірка того, як все працює. Тепер включати і вимикати магнітолу слід нової кнопкою, при цьому не варто переживати про заряд АКБ. Одна з приємних функція такого підключення в тому, що при відключенні магнітоли всі налаштування зберігаються.

Якщо ж за звичкою магнітола була відключена рідної кнопкою, це не страшно, адже індикатор нової кнопки буде як і раніше горіти і нагадувати про необхідність відключення.

Для тих, хто вже встановлював магнітоли на інших автомобілях сімейства Лада, монтаж мультимедійного пристрою на Калину буде і зовсім дрібницею.