Установка демпфера на уаз патріот докладна інструкція - твій гід в світі машин
Така доробка, як установка демпфера на УАЗ Патріот, не тільки поліпшує керованість, але і підвищує комфорт водіння. Практично всі уазоводи, які мають рульовий демпфер, вважають цю доопрацювання однієї з найнеобхідніших. Ціна демпфера цілком доступна всім, а його установка не представляє особливих складнощів.
Установка демпфера на УАЗ Патріот може проводитися як в сервісі, так і в гаражі, своїми руками. Щоб виконати цю операцію самостійно, потрібно мати базовий набір інструментів і деякі електроінструменти. Вся робота займає максимум кілька годин в неспішному темпі.
Що таке демпфер, і навіщо він потрібен?
Демпфер - амортизатор, призначений для кріплення на рульову рейку. Завдання амортизатора - поглинати різкі коливання, які передаються від коліс на рульове колесо. По суті, демпфер - це теж амортизаторная стійка, тільки не для підвіски, а для рульового управління.
При їзді по поганій дорозі всі нерівності передаються на кермо, і можуть навіть вибити його з рук. Якщо встановлений рульовий демпфер, то він приймає всі коливання на себе, тим самим роблячи мінімальної зворотний зв'язок керма з колесами. Також демпфер допомагає повернути кермо в «нульове» положення при виході з повороту. При їзді по трасі на швидкості, такий амортизатор допомагає краще тримати дорогу, автомобіль стає менш схильний до втрати управління, і краще йде по прямій.
Установка рульового демпфера фактично не має мінусів, машина, на якій він встановлений завжди буде краще управлятися і краще тримати дорогу. Особливо помітний ефект від установки при їзді по поганій і вибоїстій дорозі. Якщо на автомобілі відсутній гідропідсилювач або електропідсилювач керма, то повертати колеса на місці стане складніше. Але, збільшення зусилля провертання рульового колеса дуже слабке і не є причиною відмови від такої доопрацювання. Деякі автомобілісти зовсім, не помічають змін в повороті рульового колеса.
Обслуговувати демпфер не потрібно, слід тільки час від часу поглядати на нього, щоб вчасно виявити витік. При виявленні течі амортизатор слід замінити. Як показує практика, кермові демпфери виходять з ладу вкрай рідко, через простоту конструкції.
Як зробити кріплення для демпфера на УАЗ Патріот
На Патріоті рульовий демпфер найкраще кріпити до мосту і до нижньої рульової тяги. Установка демпфера передбачає наявність спеціальних кріплень. При покупці установочного комплекту рульового демпфера, зробленого під Патріот, всі необхідні кріплення, як правило, йдуть в комплекті, і досить тільки гайковий збірки. Якщо кріплень немає, потрібно їх виготовити самостійно.
Всього потрібно 2 кріплення. Одне на міст, друге - на тягу. Для виготовлення кріплень потрібно взяти невеликі шматочки труб (не більше ніж 10 см), які б підходили по діаметру моста і діаметру рульової тяги. Ці шматки труб потрібно розрізати болгаркою уздовж. До кожного шматочка, по краях, потрібно приварити невеликі рівні пластини з двох сторін з товстого металу. У приварених «вухах» потрібно просвердлити по дві дірки під болти, розміром 10мм. Далі слід взяти по половині кожного з кріплень і до кожного приварити шпильку або болт, діаметром 10мм. Приварювати слід так, щоб вийшла Т-подібна форма, де верх буде половинкою труби.
Готові кріплення повинні бути у вигляді якихось сендвічів, всередині яких буде труба тяги і міст. Кожне кріплення буде ніяковіти двома болтами з гайками, тим самим міцно фіксуватися на деталях. Демпфер буде кріпитися гайками до привареним болтів або шпильок.
Інструкція по установці рульового демпфера
Щоб встановити демпфер, досить буде просто рівного майданчика, щоб можна було підлізти під передню частину автомобіля. Також знадобиться набір гайкових ключів, краще, якщо це будуть головки і ключі-тріскачки. Колеса стоять рівно. Першим кріпиться кріплення на міст. Кріплення встановлюється з лівого боку, ближче до лівого колеса і міцно затягується болтами.
На встановлене кріплення надаватися демпфер однією стороною і нажівляется гайкою. Далі слід витягнути шток амортизатора на половину і наживити на іншу сторону демпфера частина кріплення. Тепер можна зрозуміти, де буде розташовуватися кріплення на рульовій тязі, і зробити позначки.
Коли є позначки, потрібно зняти частину кріплення з демпфера і міцно зафіксувати кріплення на рульовій тязі. Коли обидва кріплення затиснуті, можна затискати і рульової амортизатор. На цьому установка демпфера на УАЗ Патріот вважається завершеною. Після затяжки всіх гайок слід перевірити виворіт коліс в обидві сторони. Якщо колеса повертаються в обидві сторони до упору з однаковим зусиллям, то можна спробувати зробити тестову поїздку. Якщо немає сторонніх шумів, то демпфер встановлений правильно.
- Регулювання рульового редуктора на УАЗ Патріот: послідовність дій
- Амортизатор: газовий або масляний. Який краще вибрати і чому?
- Доопрацювання калини своїми руками. Тюнінг і поліпшення комфорту
- Тюнінг двигуна УАЗ Патріот. Як робиться прошивка
