Управління делителем камаз

Управління механізмом перемикання передач дільника здійснюється пневмомеханіче-ської системою (рис.1), яка складається з редукційного клапана 4 тиску-ня, крана 3 управління дільником, клапана 1 включення дільника і воздухопро-водів.

Повітря з пневмопривода гальмівної системи автомобіля під тиском 620. 750 кПа подається на вхід редукційного клапана 4, на виході з якого під-тримувати постійний тиск 395. 445 кПа. Тиск регулюється про-кладками, встановленими на корпус пру-жіни.

Кран 3 управління дільником в зави-ності від положення золотника направ-ляє повітря, що надходить з редукціон-ного клапана, в одну з порожнин під порш-ньому розподільника повітря 6 і переме-щает його золотник в одне з двох крайніх положень, забезпечуючи таким чином подачу повітря в порожнину А або Б ци-Ліндрен.

Попередній вибір передачі в де-Літел проводиться переміщенням риком-га перемикача в положення В або Н.

Повітря з редукційного клапана 4 під поршень циліндра надходить через клапан 1, який відкривається в кінці ходу тол-кател, т. Е. При повністю вимкненому зчепленні, упором 2, закріпленим на штовхачі поршня пневмоусилителя приводу зчеплення.

На рис. 2 перемикач знаходиться в положенні нижчої передачі, шток крана 3 займає верхнє положення, а стиснене повітря по верхньому трубопроводу підщепі-диться до повітророзподільника 6 і пере-міщан золотник у крайнє ліве положення, спини-вая його в цьому положенні. При цьому по-лость А силового циліндра сполучається з подводящим трубопроводом, що йде від клапана 1 включення дільника, але сжа-тий повітря туди при включеному зчепл-ванні не надходить.

Для подачі стисненого повітря в порожнину А потрібно натиснути педаль зчеплення. При цьому наголос, встановлений на штоку приводу зчеплення, переміститься і натисне на шток клапана включення дільника. Стиснене повітря, що підводиться до клапана включення від редукційного клапана 4, надійде до повітророзподільника і далі в порожнину А. На наведеному малюнку сжа-тий повітря надходить в порожнину А силового циліндра і не зрушує поршень з край-нього правого положення, зберігаючи в преж-ньому положенні важіль валика перемикає між двома контрольними передач і включену нижчу пере-дачу в дільнику.

Для включення вищої передачі поділи-теля необхідно перевести перемикач у верхнє положення і натиснути педаль зчеплення, тоді поршень силового ци-Ліндрен переміститься і просуне важіль з валиком і виделкою в інше фіксований-ве становище.