У чому різниця між моментом навантаження і моментом опору

Момент навантаження - момент, створюваний обертається механічної системою приєднаної до валу асинхронного двигуна. В якості синонімів в літературі зустрічається термін момент опору. Момент навантаження залежить від геометричних і фізичних параметрів тел входять в кінематичну ланцюг, приєднаної до валу двигуна. Як правило, при розрахунку момент опору прийнято приводити до валу двигуна.

При зростанні навантаження на валу двигуна автоматично змінюється частота обертання ротора. Після цього відбувається зростання струму в обмотках ротора і статора, що призводить до збільшення струму споживаного двигуном з мережі.
У разі якщо момент навантаження перевищує критичний момент асинхронного двигуна, може статися зупинка останнього. Для асинхронного двигуна важливо так само виконання умови: мінімальний момент навантаження повинен бути менше ніж мінімальний пусковий момент двигуна. Інакше можлива ситуація при якій двигун не зможе розігнати навантаження приєднаної до його валу.
У разі якщо під дією моменту навантаження асинхронний двигун переходить у генераторний режим, автоматично виникає момент гальмування. Ця властивість робить асинхронні двигуни дуже привабливими для використання в підйомних механізмах. На відміну від двигунів постійного струму при виникненні аварійної ситуації пов'язаної зі збільшенням моменту асинхронний двигун не піде "в рознос".