Туристи змушені доплачувати за вже викуплені тури

Це стандартна практика. Заходиш в фастфуд, замовляєш собі млинець з начинкою або фаршировану картоплину. На ціннику вказана демократична ціна, рідко перевищує сотню рублів. На місці продавщиця пропонує тобі доповісти якусь незначну начинку. Ти погоджуєшся, але потім несподівано виявляєш, що ціна, в порівнянні з вихідним продуктом, злетіла в 2-3 рази.

Аналогічним чином діють і туроператори. Тільки тут завищення цін нерідко відбувається через повернення на ринок паливних зборів. У минулому році паливні надбавки стали справжнім лихом турбізнесу. Практично кожні десять днів, починаючи з травня, українські авіакомпанії вимагали доплату за авіаквитки, мотивуючи це постійним зростанням цін на авіаційне паливо. При цьому Федеральна авіаційна служба перевіряла, чи дійсно тури дорожчають через зростання цін на паливо або в цьому винні самі туроператори

Ще в травні минулого року український союз туріндустрії запропонував варіант виходу з цієї ситуації - ввести мораторій на збільшення кінцевої вартості перевезення авіакомпаніями за тим самим проданим квиткам за місяць або хоча б за 20 днів до дати вильоту, що необхідно зафіксувати у Федеральних авіаційних правилах або в іншому нормативному акті. Листи з обґрунтуванням запропонованої заходи президент РСТ Сергій Шпилько направив керівникам Росспоживнагляду, Федеральної служби повітряного транспорту і Федеральної антимонопольної служби. Але ніякого рішення з цього приводу поки не прийнято.

На сьогоднішній день не всі перевізники-туроператори ввели доплату до вже оформленим туру. Деякі фірми поки тримають ціни за рахунок внутрішніх резервів. Але якщо вартість авіагасу зросте, паливні збори будуть змушені брати багато турфірми. RATA-news, згідно сайтам туркомпаній, наводить інформацію про доплати.