Туман в аеропорту
Через виникнення туману в аеропорту часто страждають не тільки авіаперевізники, а й самі пасажири, так як виліт запланованого авіарейсу може бути відкладений майже на 6 годин, а в цьому випадку нестикування з іншим авіарейсом може привести до серйозних проблем. Звичайно, звинувачувати в цьому авіаперевізника ні в якому разі не можна, однак і аеропорт також не може відповісти за подібні дії, так як погода йому явно не підконтрольна.
Як розвіяти туман в аеропорту? Від складного до простого.
Методи боротьби з туману в аеропорту вже опрацьовуються протягом декількох років, проте якщо, здавалося б, щось нове і винайдено, то згодом виявлялося, що використання подібного кошти або недоцільно через дорожнечу, або ж небезпечно. Первинні методи боротьби припускали під собою розпилення спеціальних хімічних речовин або реактивів, однак, для того, щоб кілька авіарейсів могло зробити виліт вчасно вимагає заздалегідь готувати і відправляти літак, а це дуже серйозні витрати, тим більше, що оплачуватися це повинно з державного бюджету.
Предпринимался ряд спроб розпилення хімічних речовин з безпілотних літальних апаратів, однак разом з цим варто враховувати той факт, що велика маса хімічних речовин не може бути піднятою на борт, а якщо мова йде про абсорбуючих речовинах, то тут може виникнути ризик потрапляння цих речовин в двигун , що небезпечно.
Проте, зараз проводиться розробка спеціального пристрою дозволяє розганяти туман за рахунок потоків повітря. По суті, існує дві основні конструкції даних пристроїв, і не виключено що обидва з них знайдуть своє застосування в аеропортах вже в цьому або наступному році, звівши кількість скасованих через туман авіарейсів до мінімуму. Одне з них являє собою пневматичний компресор, з якого повітря, виходячи під тиском, не тільки призводить до розгону туману, але і в той же час додатково охолоджує туман, через що відбувається його швидке розсіювання. Представлена анімована модель наочно показує, що в результаті роботи 8 пристроїв на кілометровій ВПП, туман практично повністю неуважний.
Другий пристрій являє собою систему вентиляторів, які розподіляються по сторонам злітно-посадкової смуги. Працюючи на невеликих оборотах, вентилятори розганяють туман, при цьому споживаючи мінімум енергії, до того ж, важливо відзначити, що робота нагнітачів повітря носить виключно змінний характер - для створення задовольняють умов для посадки і зльоту потрібно близько 40 хвилин їх функціонування
Для того, щоб забезпечити нормальну видимість, при кілометровій довжині злітно-посадкової смуги потрібно близько 8 пристроїв, причому вони можуть бути встановлені більш раціонально і компактно, наприклад, збираючи туман не вздовж злітно-посадкової смуги, а в сторону. За своєю суттю, туман розганяється лише з самої злітно-посадкової смуги і ще приблизно в 20-25 метрах від її країв, котрого більш ніж достатньо.
Перші, реально діючі пристрої дозволяють ліквідувати наслідки туману в аеропорту з'являться вже до кінця поточного року, причому, приблизна вартість одного пристрою складає всього лише близько 270 - 320 тисяч рублів, що швидко призведе до їх окупності, і не знизить безпеку авіаперевезень, а лише навпаки , підвищить її.
Костюченко Юрій спеціально для Avia.pro