Трохи особистої думки про роботу в таксі

Було кілька варіантів працевлаштування, я вибрав прийом по трудовій книжці. У цьому випадку дається паливна карта з лімітом 29 л солярки на добу, планшети, підключення до Яндекс-таксі і геттаксі. Тільки катайся, бери замовлення і збирай 6500 руб. Потім можеш відпочивати. Я працював 2 * 2, зміна приносить 30% виручки, мінус прибутковий податок. Зп виплачується 2 рази на місяць.

Інший варіант це оренда як фіз. обличчя. Машина дається на 7 \ 0, платіж 2300 руб. в день. Планшети, підключення до замовлень, паливо, мийка за свій рахунок. Або оренда як ІП за 1800 руб.

Непоганий бренд, хороші машини форд Гелаксі. Мені попалася з пробігом 10 000 км, за місяць з наступником накрутили по місту ще 10.
Виручка здається щодня, у мене зміна була з 7 ранку. Перші 2 зміни я моторошно втомився. Катався з 8 ранку до 2 ночі.
Згодом звик, приїжджав днем ​​додому. План робив в будь-який день тижня. П'ятницю найкраще день для роботи, я набирав 9 тр.
У кожного водія Яндекс-таксі є рейтинг, він впливає на розподіл замовлень. За теорією треба скласти іспит Яндексу, оцінка підвищиться до 5 і якість замовлень покращиться. За весь час у мене встановилася оцінка 4.6, замовлень було досить.

Замовлення різні. Від 199 рублів і вище. Часом не знаєш, за скільки довезеш. Бувають замовлення між містами, тоді при вартості 1 км за МКАД 79 рублів набігає вся виручка.

Доходи.
Денний дохід при плані від 1800 руб.
Чайові в день від 300 руб. У мене завжди були.
Від борту клієнтів брати можна, але слід фіксувати в таксометрі 49 руб. \ Км. Це легкі гроші, але за їзду без фіксації буде штраф 5 тр.
Якщо не нахабніти, то допомогти людям можна. Бачачи таксі, люди самі підходять.

Витрати, штрафи.
За час роботи прийшов штраф за швидкість 500 руб.
У разі аварії франшиза 15 000 руб. Ще купа різних штрафів за зовнішній вигляд, не вихід, запізнення, за документи і планшети.
Відповідальність за клієнтів і машину.

Плюси в роботі.
Їх мало.
Можливість поїздити на хорошій, потужній машині)))
їзда по виділеній для автобусів смузі дороги
Можливість заробити в складний час. У водії йдуть люди різних професій.
Дохід реально доходить до 50 тр. 1800р. * 22 + чай. При виконанні плану понад 140 000 руб. є бонуси.
Мій дохід при роботі 18 змін скромніше.

Мінуси.
Погана організація роботи в моїй парку. Водії довго стоять у вікна касирів. Ми чекали на вулиці у побутівки. Влітку ще добре, але вже осінь. В останні зміни я чекав вранці 3 години, працювало 1 вікно з 3-х.
Вдень теж саме, люди втрачають час.
Туалет-брудна кабіна. Для співробітників бази свій.
Звідси хамство, невдоволення.
Обіцяли змінити порядок, майданчик нова.
В інших місцях є умови кращі. Я був на Нагатинской, там кап. приміщення, туалет.

Здоров'я страждає сильно. 15 годин за кермом по 300 км в умовах міста. Приїжджав додому в 0-2 ночі, потім їхав до 7 в парк за новим дорожнім листом. Пробував ночувати в машині.
Сімейним теж незручно, доводиться жертвувати чимось.

Погані планшети. Дають найдешевші, типу Білайну. Вони втрачають сигнал gps, глючат. Краще мати свій з 4G.

Часом доводиться стояти в зоні платного паркування, треба закривати номера.

Загалом я звільнився.
Хочу піти в мостаксі, є варіант попрацювати без оформлення ІП, взявши машину в оренду.