Тойота камрі модельний ряд, кузова по роках

Зверніть увагу. З урахуванням покоління і країни продажу автомобілів вони відносяться до середнього, бізнес і навіть преміум-класу.

Перше покоління (v10, 1982-1986)

Toyota Camry першого покоління

Оригінальна модель Камрі була представлена на внутрішньому ринку Японії в 82 році минулого століття. Автомобіль вийшов в 2-х кузовах - «хетчбек» і «седан». У машині відчувався особливий стиль, причому висловлювався він головним чином в незграбних елементах. Технічні характеристики виглядали наступним чином:

бензиновий силовий агрегат на 1,8 або 2 л;
витрата палива - 8.5 л / 100 км, при 1.8 механіці і ≈10 л / 100 км, при 2л автоматі;
трансмісія - автоматична або механічна;
розгін до 100 км - ≈12 с;
максимальна швидкість - 175 км / ч (у варіанті з 2 л механікою).

Cалон автомобіля першого покаления

Потужність двигуна варіювалася від 74 до 92 кінських сил, що при обсязі двигуна в 1.8 - 2 л було мало. З огляду на невелику продуктивність, машина не набула великої популярності у покупців, проте, їй вдалося завоювати свою нішу на ринку.

Фахівці традиційно вважають, що історія сучасної Toyota Camry, як самостійної і успішної моделі, бере свої витоки саме з 2-го покоління машини. Показовим є і той факт, що автомобіль був представлений в 1986 році в бізнес-класі.

Перше що кидається в очі - округлені лінії кузова, які надавали екстер'єру транспортного засобу навмисною грубості і масивності. Від колишнього дизайну не залишилося і сліду. Модель продавалася в традиційному кузові седан і універсал. Крім оновленого дизайну, машина отримала сучасну електроніку і поліпшені технічні рішення:

2-х літровий дизельний двигун і 1.8-2-х л бензиновий;
витрата палива на 100 км варіюється від 8 до 11 л для 2 л дизельного автомата і 2.5 л бензинового автомата, відповідно;
трансмісія - автоматична або механічна;
розгін до 100-ки - близько 12 с;
максимальна швидкість обмежена 165 км / ч для 1.8 л автомата, у випадку з 2.5 л механічною коробкою передач - 210 км / ч.

Повнопривідні машини були доступні лише на внутрішньому японському ринку, за кордон їх доставляли по попередніх замовленнях.

Третє покоління Камрі могло похвалитися збільшеними габаритами в порівнянні зі своїм попередником, див. Таблицю нижче.

Крім цього модель надійшла в продаж вже в 3-х кузовах: купе, універсал і седан. Дизайн екстер'єру та інтер'єру став плавним, в ньому чітко простежувалася м'якість в кожній лінії. Для шанувальників високих швидкостей японські конструктори розробили спортивну модифікацію автомобіля, відмінною рисою якої стала підвіска жорсткого типу

Поліпшення торкнулися і «нутрощі» машини:

2, 2.2л або 3 л бензиновий силовий агрегат;
витрата палива з розрахунку на 100 км - від 8 до 11.5 л (для 2л і 3, відповідно);
модель отримала 2 варіанти трансмісії - 5-ст. «Механіка» і 4-ступінчаста автоматика;
машина розганяється до 100-ки за 8 - 11 с;
швидкісний режим обмежений 225 км / ч.

Примітним є і те, що вперше інженери оснастили Toyota Camry інжекторними силовими агрегатами.

Шанувальникам японського автопрому нове покоління Camry представили в 96 році минулого століття. Саме тоді світ побачив популярну модель відразу в 4-х кузовах: купе, універсал, седан і кабріолет. Нова версія отримала своє логічне продовження і у вигляді розширеної колісної бази (на 70 мм, в порівнянні з 3-м поколінням).

Прогрес торкнувся і «нутрощів» транспортного засобу:

двигун на 2,2, 2,5 або 3 л;
двигун «їсть» близько 10-12л (в середньому, в залежності від мотора) на кожну 100 км;
трансмісія - автоматична або механічна;
розгін до 100 км - ≈10 с. (Для версії з мотором 2.2 літра, для більш потужних моторів динаміка розгону відповідно поліпшується)
гранична швидкість обмежена 220 км / ч (у варіанті з 3 л автоматом).

Внутрішнє оздоблення автомобіля 96 року

Вперше в історії виробник приділив найбільшу увагу питанню безпеки.

Головна особливість 5-го покоління Тойота Камрі полягала в тому, що автомобіль отримав світове визнання і популярність. Машину розкуповували, немов гарячі пиріжки не тільки в США і Європі, але і вУкаіни. Японський виробник вирішив не експериментувати і зосередив всі зусилля на доведенні до досконалості всього одного кузова - «седан». В результаті його лінії стали обтічними і досить плавними, що сприятливо вплинуло на аеродинаміку транспортного засобу.

Camry п'ятого покоління

Інтер'єр став більш затишним і комфортним через використання екологічно чистих матеріалів. Про рівень комплектації говорить хоча б той факт, що в базовій комплектації присутня система ABS, кілька подушок безпеки і функція стабілізації руху.

Змінилися і ходові можливості машини:

модель поставлялася на ринок в 2 модифікаціях - з 6 циліндровим 186-сильним 3 літровим силовим агрегатом і 4 циліндровим 152-сильним 2.4 літровим мотором;
витрата палива - 10 л на 100-ку;
трансмісія - 4-ст. автоматична (згодом замінена на 5-й) або 5-ст. механічна;
розгін до 100 км - ≈9 с. для версії з 3-х літровим агрегатом.
максимальна швидкість - 225 км / ч (у варіанті з 3 л автоматом).

Панель приладів авто п'ятого покоління

Машина втратила традиційні для кузова Камрі прямі лінії, поступившись місцем сучасним віянням. Саме в цей період і був закладений фундамент для економічного успіху автомобіля.

При розробці Тойот Камрі 40 конструктори та інженери ґрунтовно попрацювали над кузовом. Незважаючи на всю свою масивність, автомобіль став витонченіше і візуально легше, чому посприяли плавні лінії корпусу. Модель придбала «нотки спортивності» і стрімкості.

Шостого покоління «Камрюхи»

Модернізація торкнулася і «нутрощі» транспортного засобу:

бензиновий двигун на 2,4 (167 кінських сил) і 3.5 літра (277 «конячок»);
витрата палива (середній) - 10 л / 100 км при 2.4 механіці і більше 10 л / 100 км при 2,4. автомат
трансмісія - 5 ступінчаста автоматична або механічна;
розгін до 100 км -від 7 с. до 10.5 с. (В залежності від двигуна)
максимальна швидкість - 230 км / ч (у варіанті з 3 л автоматом).

Салон Toyota Camry шостого покоління

Зверніть увагу. Японський виробник в рамках 6-го покоління вперше почав оснащувати свої автомобілі гібридним бензоелектричних двигуном.

Toyota Camry сьомого покоління

Нова машина може похвалитися чудовими кузовними лініями і елегантним зовнішнім виглядом, в якому чітко простежується певна статусність. Салон транспортного засобу став більш комфортним за рахунок додаткового обсягу. З технічного боку машина стала на порядок більш сучасною:

2.5 л або 3.5 літровий д двигуни, потужністю 181 к.с. і 277 к.с. відповідно. Також є варіант з мотором 2.0 але він явно слабенький для авто таких розмірів.
трансмісія - 6-позиційний автомат, доповнений функцією ручного управління;
витрата палива на 100 км варіюється від 8 до 9.5 л (середній) в залежності від двигуна;
розгін до 100-ки - близько 7.9 с. при моторі в три з половиною літра, при 2.5 -9.5 до сотки.
швидкісний режим обмежений 210 км / ч.

Салон автомобіля сьомого покоління

Конструктори зробили все можливе для усунення, допущених в 6-м поколінні прорахунків. Також автомобіль позбавили від плавності ліній, замінивши їх на виражені незграбні риси. Нова стилістика торкнулася оптику машини, яка стала ширшою. За рахунок того, що транспортний засіб збільшилася в розмірах, воно могло конкурувати з моделями класом вище.

Camry останнього покоління

На підмостках автосалону в Детройті японський виробник представив на суд громадськості Toyota Camry вже 8-покоління. Можна з упевненістю стверджувати, що це принципово новий автомобіль з незвичайною спортивною зовнішністю. Архітектура інтер'єру переглянута радикальним чином. Втім, поглянемо під капот цього «жеребця»:

бензинові силові агрегати на 2.0; 2,5 або 3.5 л.
cредний витрата палива-7.3-9.4 в залежності від об'єму двигуна.
трансмісія - 6ст. автомат.
розгін до 100 км - 10.4; 9.0; 7.1 відповідно.
максимальна швидкість - 210 км / ч.

Якщо узагальнити всю інформацію про Камрі останнього покоління, то модель можна охарактеризувати всього трьома словами - локальна автомобільна революція.

Тойота Камрі покоління

Читайте також:

Технічне обслуговування Toyota Camry V50