Типи стекол з підігрівом

На даний момент, існує три різних конструкції - три типи скла з підігрівом. Перш за все, лобове скло - це триплекс, тому і «обігріти» його (а точніше, його зовнішній шар) буде складніше. Накладаються певні требовванія і до прозорості, на відміну від більш звичного заднього скла з підігрівом. Такий варіант, в общем-то, не для бюджетного сегмента. Тим вище вимоги до споживчих якостей.

Перший тип конструкції - багатошарове металеве покриття, яке наноситься тільки на зовнішній, останній «шар» скла (але - зсередини цього шару). Тут роз'єми знаходяться на нижній і верхній кромці, нагрів скла відбувається рівномірно.

Цей тип обігріву застосовується в продукції від PGW. скла - під маркою Sungate Weather Master. Але в принципі, Sungate - система антивідблисків покриттів, з дуже схожим типом конструкції. Після ремонту - можлива поява білих кілець, «гало» - дефектів, які не впливають, втім, на теплопровідність.

Другий тип обігріву скла має надтонкі нитки - провідники, викладені ромбовидної сіточкою (задіюється синтетичний ПВБ-шар). Quickclear - приклад подібних лобових стекол, що випускаються в Європі. Використовується в-основному Ford і GM.

Нарешті, ще один тип - коли в нижній частині скла (триплекс), йдуть напівпрозорі провідні доріжки. При такому обігріві, задіюється, звичайно, частина простору, що знаходиться якраз під щітками. Це можна вважати додатковим обігрівом щіток двірників (але, не більше), а використовується в автомобілях Субару, рідше - в Toyota. і - на мікроавтобусах (Крайслер).

Підключення електрообігріву, вироблене одним з перерахованих способів ( «Північ», «Південь») - має проводитися з урахуванням максимальної підводиться до скла потужності. Схема «Північ» - споживає до 20-25 Ампер (коли обігрів проводиться поперемінно, спочатку одна половина скла, потім інша), а в схемі «Південь» (послідовне включення контурів) - струм не перевищує 10А. При підключенні за схемою «Південь», нагрів (і танення льоду) відбувається в 2 або 3 рази повільніше.

В цілому, можна сказати: варіантів - так багато, що вибір - за самим споживачем.