Типи опор вл
Типи опор ліній електропередач.
За призначенням розрізняють наступні типи опор ПЛ:
Проміжні опори служать для підтримки проводів на прямих ділянках лінії. Вони зустрічаються найбільш часто; в залежності від траси число їх в середньому становить 80-90% загального числа опор ПЛ. Провід на проміжних опорах кріплять за допомогою підвісних гірлянд ізоляторів або штирьових ізоляторів. Між проводами і проміжної опорою немає жорсткого зв'язку, а гірлянди ізоляторів звисають вертикально, так як тяжіння проводу з обох сторін опори в нормальних умовах однаково. Приклад на малюнку 1.
Малюнок 1. П-образна проміжна одноланцюгова опора.
Анкерні опори встановлюють на прямих ділянках траси повітряної лінії на перетинах з іншими спорудами, а також в місцях, де змінюються число, марки і площі перетину проводів. На цих опорах повинні бути передбачені жорсткі і міцні конструкції для кріплення проводів, що сприймають при нормальних умовах роботи зусилля від різниці тяжінь проводів в суміжних прольотах лінії. Провід на лініях з підвісними ізоляторами зміцнює на анкерних опорах за допомогою натяжних гірлянд, а на лініях з штирьовими ізоляторами - спеціальної в'язкої або спеціальними зажимами.
Малюнок 2. одинланцюговому анкерная опора.
Анкерні опори обмежують межі руйнування або пошкодження лінії при аварійних навантаженнях. Для ліній з випускають зажимами і площею перерізу проводів до 185 мм 2 відстань між анкерними опорами на прямих ділянках зазвичай має бути не більше 5 км, а при проводах з площею перетину більше 185 мм 2 воно не повинно перевищувати 10 км. Відстань між анкерними опорами дли ліній з глухими зажимами і з зажимами обмеженою, міцності закладення (штирові ізолятори) приймають за умовами траси. Приклад анкерної опори на малюнку 2.
Кінцеві опори. Їх встановлюють на початку лінії або в кінці при підходах її до підстанцій. Кінцева опора постійно піддається дії одностороннього тяжіння проводів і тросів з боку лінії, так як в напрямку від конценой опори до підстанцій дроти підвішують з дуже невеликим тяжіння. Провід на кінцевих опорах кріплять так само, як на анкерних.
Кутові опори встановлюють в точках, де змінюється напрямок лінії. Ці опори, як і кінцеві, відчувають постійну навантаження від натягу проводоь. спрямовану по бісектрисі кута повороту. За конструкцією кінцеві і кутові опори зазвичай не відрізняються від анкерних.
Крім перерахованих, на повітряних лініях застосовують і спеціальні опори, наприклад транспозіціонние і перехідні.
Транспозіціонние опори встановлюють в точках лінії, де дроти ланцюга міняють місцями для забезпечення симетрії трифазної системи.
Перехідні опори застосовують при перетинах повітряними лініями залізниць, великих річок, озер, ущелин та інших природних перешкод. Довжина прольоту при таких опорах досягає 1-5 км, а висота опор (при перетині судноплавних річок) 70-80 м. При дуже великих прольотах перехідні опори іноді виконують окремо для проводів кожної фази.
