Світлана Капаніна льотчик без вищого пілотажу - просто візник - ріа новини

Пілотаж без зайвого руху, або Танці в небі найбільш титулованою льотчиці світу

На цьому авіасалоні я літала на двомісному спортивному літаку EXTRA-300. Це непоганий пілотажний літак, але я на ньому літаю дуже мало. Хотіла б літати на спортивно-пілотажних літаках фірми Сухого - Су-26 і Су-31. А їх, на жаль, зараз не виробляють. У нас в країні таких машин залишилися одиниці. Всі говорять - цим літакам більше 30 років, навіщо потрібно відновлювати їх виробництво? Але зрозумійте - вони кращі в світі, і при мінімальній модернізації вони ще 30 років будуть кращими, а то і більше.
На Яке теж можна літати і "крутити" пілотаж, але літак літаку ворожнечу, адже Як важче. Припустимо, Як-52 - дуже хороший навчально-тренувальний літак. Як-55/54 - більш пілотажні літаки.
Нам в будь-якому випадку дуже складно домагатися допомоги на відновлення спортивних пілотажних літаків.

- Як ви потрапили в авіацію? Відомо, що починали з парашутних стрибків ...
- Так, приблизно так все і виглядало. Насправді я іноді жартую, що зовсім випадково стала пілотом. Хотіла завжди стрибнути з парашутом, відчути почуття страху перед відчиненими дверцятами літака. Записалася на літаковий спорт, політала і сподобалося так, що літаю вже 25 років. Цього року якраз ювілей.

- Ви за першою освітою медик, займалися спортивною гімнастикою. Це допомагає в пілотажі? Взагалі, які фізичні дані треба мати, щоб стати пілотом?
- Я дуже люблю і поважаю спортивну гімнастику. Для мене це краща фізична підготовка, яка тільки може бути у дитини з малих років. На цій підготовці я, напевно, і трималася в авіації. Звичайно, повинна бути непогана фізична підготовка, хороший вестибулярний апарат, судини хороші. У кого-то від природи здоровий організм, але одного цього в будь-якому випадку мало. Потрібна "фізика", організм потрібно готувати до перевантажень.

- Які максимальні перевантаження у вас бували?
- Ну, на приладі літака у нас від плюс 10 до мінус 10g. В принципі, так і літаємо, плюсова перевантаження частенько зашкалює, зараз трохи менше, тому що роки все одно йдуть, а в юності, коли здоров'я було більше, частенько були дуже великі перевантаження, які точно - ми і не знали. Але літаки у нас, слава богу, сильні, все витримують, і ми на них літаємо сміливо. (Одномісний Су-26 ОКБ Сухого, який так подобається Світлані Капаніна, є першим в світі спортивним літаком, спочатку розрахованим на експлуатаційну перевантаження в 12g; руйнує перевантаження становить 23g - прим. Ред.)

- Таке явище, як чоловіча заздрість, вам знайоме?
- Заздрість, на жаль, є, і вона, мабуть, від статі навіть не залежить. Ви знаєте, є різні її прояви, і про це говорити не хочеться. Ні, мені не "вставляли палиці в колеса". Просто є люди, які не хотіли, щоб я була на своєму місці. І це дуже сумно, тому що всім разом, спільно можна вирішувати безліч питань.

- Напевно, вУкаіни ви все одно менше виступаєте, ніж за кордоном?
- ВУкаіни дійсно перебуваю менше. Тут не знають і не чують, не потрібні свої герої. Однак, якщо хтось кудись запрошує, що буває вкрай рідко, то люди зустрічають добре.

- Ходять чутки, що китайці хочуть поставити вам пам'ятник ...
- Так це правда. Напевно, це завжди честь - пам'ятник, і за життя, і після неї. Звичайно, для мене було дуже дивно почути, що китайці запропонували поставити мені пам'ятник на повний зріст. Я не знаю, чи отримає цю пропозицію якийсь розвиток, але сам факт того, що пропозиція була - мене намагалися фотографувати з усіх боків, навіть заміряти! Вже саме це приємно. Але і смуток від цього є, тому що виходить як завжди - немає пророка в своїй Вітчизні. Виходить, що в Китаї нас і наші досягнення знають краще, ніж вУкаіни. Російську пілотажної школу знають і цінують у всьому світі.

- Аварії і складні ситуації в повітрі теж, напевно, були у вашому житті?
- Були всякі речі, в тому числі і важкі. Було кілька зупинок двигуна, зрив гвинта, коли він прорубав крило, трохи не дійшовши до лонжерона (основний силовий елемент конструкції літака - ред.). обрив ременів, кілька посадок без двигунів, відмова гальм на короткій смузі гірського аеродрому ...

У цих ситуаціях час розтягується. Паралельно в голові проноситься безліч варіантів, з яких ти повинна вибрати єдино вірний. Ту потрібну ниточку, яка в підсумку витягне тебе і літак. І в цих паралелях несуться думки про сім'ю, про дітей, про батьків і ще багато про що, але все це якось на задньому плані, а первинна тільки концентрація і пошук вірного рішення - як безаварійно посадити літак. І ти, звичайно, повинна думати, що і як сказати, тому що все йде на запис.

Здається, що проходять годинник, а насправді - одну мить.

Користувач зобов'язується своїми діями не порушувати чинне законодавство Укаїни.

Користувач зобов'язується висловлюватися шанобливо по відношенню до інших учасників дискусії, Новомосковсктелям і особам, що фігурують в матеріалах.

У листі повинні бути зазначені:

• Тема - відновлення доступу
• Логін користувача
• Пояснення причин дій, які були порушенням перерахованих вище правил і спричинили за собою блокування.

Якщо модератори вважатимуть за можливе відновлення доступу, то це буде зроблено.

У разі повторного порушення правил і повторного блокування доступ користувачеві не може бути відновлений, блокування в такому випадку є повною.