Свавілля чиновників в москві без попередження зносять приватні гаражі - Київ

Незалежні експерти заявляють про грубе порушення прав автовласників

У Москві масово зносять гаражі, побудовані ще за часів СРСР. Безумовно, користь від цього починання є: з обличчя столиці зникли різнокаліберні, іноді зліплені з підручних матеріалів і стоять в найнесподіваніших місцях старі бокси. Але методи знесення часто важко назвати інакше, ніж свавіллям.

фото: Михайло Ковальов

У «МК» йде потік звернень з різних районів від обурених і доведених до відчаю людей, чиє майно без попереджень перетворили в мотлох.

Частина власників насправді встигла отримати компенсації від фірми-підрядника. Але до всіх гроші не дійшли, зате майна ці люди позбавлялися варварським чином. «Вже близько 50 осіб подали заяви в поліцію, готуються цивільні позови: у одних гаражі зруйнували разом з перебувають всередині автомобілем, у інших найняті гастарбайтери виламували гаражні двері і звозили машини на майданчик, де їх розграбували мародери, у третіх майно згоріло», - розповідають автовласники.

- Спочатку власники не протестували проти ліквідації, - каже Коровін. - Але замість заявленого цивілізованого знесення зіткнулися зі свавіллям, який виконавці трохи що виправдовували самобудом. Звичайно, раз у нас в країні довелося вводити навіть дачну амністію, неважко уявити, який хаос панував в оформленні документів на гаражі. Але ви вірите, що шість з половиною тисяч боксів з'явилися і стояли десятки років під час божевільного опорі влади ?!

До проблеми гаражників вже погодилися підключитися депутати Держдуми. Тим часом місцева влада, за словами Коровіна, відсилають незадоволених до забудовника, а забудовник на запити не відповідає.

- Нам просто зателефонував сусід по гаражу і сказав: «Ваша машина на вулиці, і її грабують», - розповідає 77-річний інвалід, полковник МВС у відставці, який прослужив в органах правопорядку понад 40 років, починав свою службу ще з боротьби з китайськими контрабандистами на кордоні Амурської області Роман Онуфрійович Воробйов. Коли власник гаража з'явився на місці злочину, то виявив, що від його гаража залишилася тільки купа сміття. Зникли новенькі електроінструменти - дриль, шуруповерт, електропила, комплект раритетних деталей від «ГАЗ-69», підготовлені для продажу колекціонерам. Сам же «Москвич», вірний «залізний кінь», зароблений ветераном за 10 років роботи в найважчих умовах на будівництві БАМу, з вирваною панеллю керування, розбитим лобовим склом і зім'ятий капотом стояв на руїнах гаража.

Документи на гараж у Романа Онуфрійовича були. Але старі, радянські. У 1983 році за клопотанням академії МВС, де викладав власник гаража, і за розпорядженням начальника УВС тоді ще району Перово йому виділили місце на колишньої смітнику. Тут Роман Онуфрійович разом зі своїми друзями, ще трьома полковникам МВС, такими ж викладачами академії, кілька днів вигрібали з траншей застояні фекалії і власноруч ставили гараж для новенького москвічонка.

Власник гаража викликав поліцію. Справу завели, але як тільки спливли справжні винуватці події, наслідок встало. Довго розповідати, як і під якими приводами різні представники влади відмовлялися допомогти ветерану і пенсіонеру, як затягували розгляд. Зрештою управа надала Роману Онуфрійович акт про утилізацію його добра і на тому визнала інцидент вичерпаним. А між тим збиток, навіть беручи до уваги пошкодженої машини, відновити яку пенсіонеру не під силу, нанесений в розмірі понад 700 тис. Рублів. І відшкодовувати його ніхто не має наміру.

- Ні. Речі-то мені видали назад. Тільки якось вибірково. Всякий непотріб віддали, а все цінне пропало.

І знову та ж історія. Ніяких попереджень. Страшно зайняті влади відмахувалися від пенсіонера, а коли він подав до суду, співробітники управи спочатку вимагали забрати заяву, а потім знайшли спосіб так домовитися з суддею, що той просто закрив справу.

- Чому так з нами поводяться. - запитує Сміла Львович. - Адже якщо потрібно привести в порядок місто, можна все зробити по-людськи. Зібрати людей, все пояснити, дати можливість забрати речі. Бог би з ним, з гаражем.

Ліс рубають, тріски летять? Схоже, наші герої-пенсіонери потрапили під безжальні колеса благих намірів. Хоча слід зауважити, що ні в одному з трьох випадків на місці знесених гаражів нічого корисного для міста побудовано не було, навіть площинних парковок.

- Незаконно зведеним гаражем можна визнати бокс, побудований без відповідних дозволів з порушенням містобудівного законодавства та на не призначеному для таких цілей ділянці, - розповів «МК» юрист Євген Антонов. - Для демонтажу і переміщення незаконно розміщених гаражів в спеціально відведені місця потрібно рішення Окружного комісії з виявлення та переміщенню таких об'єктів на підставі актів обстеження територій.

Про майбутній демонтаж об'єктів управи і префектури зобов'язані інформувати зацікавлених осіб в мережі Інтернет, на інформаційних дошках і безпосередньо на самих об'єктах, вказуючи місце і термін зберігання приміщеннях речей.

Часто знесення законно побудованих гаражів пов'язаний із закінченням терміну дії договору оренди земельної ділянки, на якій вони розташовані, і небажанням міста здавати його в оренду кооперативу на новий термін або в зв'язку з розірванням договору оренди.

При цьому можливі посилання на відсутність зареєстрованих прав на гаражі у таких громадян незаконні, так як їх права власності виникли ще до вступу в силу Федерального закону «Про державну реєстрацію прав на нерухоме майно та угод з ним» і визнаються юридично дійсними навіть при відсутності їх реєстрації , яка проводиться лише за бажанням власника.

Громадяни, законно мають гаражні бокси на праві власності, можуть їх втратити тільки в разі прийняття рішення про вилучення ділянок для державних потреб шляхом викупу.

У Держінспекції з контролю за використанням об'єктів нерухомості Москви «МК» уточнили, що за порядок демонтажу в округах відповідають префектури в рамках Постанови уряду Москви №614 (про звільнення земельних ділянок від незаконно розміщених на них об'єктів, які не є об'єктами капітального будівництва). Префектура курирує і виплату компенсацій. Якщо москвичі вважають, що їх права порушені, вирішувати суперечки доведеться в судовому порядку. У свою чергу префектура Західного округу, де «МК» намагався прояснити ситуацію з ліквідації гаражів, зайняла глуху оборону. Протягом декількох тижнів відповідь нам так і не дали.