Ставимо фронтальні динаміки
ТЕКСТ ПАВЛО БЕЛІНСЬКИЙ
Сьогодні ми приступимо до чергового етапу інсталяції аудіосистеми в редакційний автомобіль "ВАЗ-2108" - розміщення фронтальних акустичних систем. Працювати будемо по все тим же принципам: швидко, грамотно, красиво. І без права на помилку, тому що від способу установки фронтальних динаміків в першу чергу залежить підсумкове якість звучання.
Ще одна причина, по якій обрано саме ця модель АС, полягає в тому, що параметри Тіля-Смолла НЧ / СЧ-головок комплекту свідчать про те, що вони найкращим чином проявлять себе при установці в двері - їм не потрібно ні ізольованих корпусів, ні будь-яких інших складних в реалізації прийомів.
Якщо не особливо заглиблюватися в теорію акустики, то коротко можна сказати наступне. Є два основних типи 16-см НЧ / СЧ-головок, що вимагають, відповідно, двох видів акустичного оформлення. Залежить це від їх електроакустичних параметрів. Перший тип добре відчуває себе в закритих корпусах невеликих обсягів, порядку 3-7 л, і це будуть відмінні кандидати для установки в кік-панелях (т. Е. В ногах водія і пасажира), організації центрального каналу в мультимедійних системах і тилових каналів при установці в задні стійки джипів та інших двооб'ємних або однооб'ємних кузовів. Якщо такі НЧ / СЧ-головки встановити в двері, то їм буде потрібно створити ізольований об'єм, в іншому випадку вони будуть звучати з явними похибками.
Другий тип динаміків набагато більш поширений, його призначення - робота на повний обсяг двері або багажника, тобто в умовах нескінченного акустичного екрану (free air). Для 16-см динаміків обсяг двері умовно можна вважати умовами "free air". Саме до такого типу і відносяться наші динаміки "Oris PS-16.2".
Є ще динаміки, яким найкраще підходять корпусу з фазоінвертором, є що вимагають організації панелі акустичного опору (ПАС), але це вже екзотика - в масових інсталяціях вони використовуються вкрай рідко.
Після того як ми визначилися з типом акустичного оформлення, треба подумати про правильної орієнтації головок для досягнення однорідного звучання з правильним побудовою стереопанорами. Тут дуже багато тонкощів, і вирішує всі експеримент. У двох словах: як НЧ / СЧ-головці, так і ВЧ-голівці бажано знаходитися якомога ближче один до одного, бути по можливості на рівних відстанях від точки прослуховування (т. Е. Голови водія), а орієнтація повинна враховувати особливості характеру звучання і можливість освіти стоячих хвиль. Насправді список набагато об'ємніше - тут тільки "азбука".
Оскільки у нас 2-компонентний комплект, то для НЧ / СЧ-головок орієнтація особливо важлива, тому що вони відтворюють найважливіший для побудови стереопанорами среднечастотний діапазон. У 3-компонентних АС за СЧ-діапазон відповідають окремі СЧ-головки, і тут вимоги до орієнтації Мідбасові випромінювачів вже не настільки суворі.
Далі треба продумати загальні питання установки будь-яких динаміків: шумовіброізоляція дверей, надійний спосіб кріплення динаміків на монтажній поверхні і
заходи щодо усунення чинників, що впливають на якість звучання, перш за все - стоячих
хвиль. Про шумоізоляцію ми вже написали на першому етапі "Майстер-класу", а інші питання розглянемо зараз.
ПРАКТИЧНІ МІРКУВАННЯ
Розташування випромінювачів комплекту "Oris" фахівці зі студії "Car Systems" вирішили проводити за традиційною, класичною схемою: НЧ / СЧ-головки на подіумах внизу дверей, твітери - на передніх стійках.
З розміщенням 16-см головок в дверях "вісімки" виникає проблема: подіум практично блокує ручку відкривання бокового скла. Вирішується це трьома способами; відмовою від ручки на користь електросклопідйомників, використанням 13-см динаміків або ж виготовленням подіуму, гранично зміщеного вниз і неабияк випнутого через сильний нахилу. Ми вибрали перший варіант як найзручніший, до того ж дозволяє підняти рівень комфорту в машині. Тим більше що сьогодні знайти склопідйомники - зовсім не проблема, коштують вони цілком помірно.
НЧ / СЧ-головки будемо монтувати на потужних настановних кільцях, з орієнтацією на ручку КПП, т. Е. З нахилом трохи вгору і назад. Із зовнішнього боку подіум в декоративних цілях матиме форму, що гармонує з обшивкою дверей, і відповідне покриття. Установчі кільця будуть прикручені до металу двері не безпосередньо, а через монтажні панелі. Дуже добре всередині дверей навпроти магніту динаміка наклеїти акустичну лінзу Френеля для розсіювання звукової хвилі від тильної сторони дифузора, але на момент проведення робіт цей продукт ми знайти не змогли - залишимо цю операцію для подальшого апгрейда.
ВЧ-головки будуть розташовані трохи нижче центру передніх стійок, з орієнтацією на центр лобового скла. Останньому рішенню сприяв характер звучання: при прямому випромінюванні на водія звучання виходило занадто яскравим, а при обраному варіанті цей недолік вдалося звести до мінімуму. До речі, відмова від прямого випромінювання особливо актуальний.
У наступному номері журналу нac чекає розповідь про найцікавішої частини проекту. Ми покажемо інсталяцію цілком, розповімо про процес налаштування звучання за участю DSP, поділимося враженнями від прослуховування і проведемо ряд експериментів за різними варіантами включення компонентів в межах обраної схеми.
ВИКОНАННЯ РОБІТ
Після того як "цвяхи" підсохнуть, наше завдання - надати потрібний нахил, тому ми обробляємо отримані циліндри з торця так, щоб сточити його приблизно до середини висоти однієї зі сторін. Найкраще робити це електрорубанком, але можна і електролобзиком (фото 2).
Результати дуже важливих робіт по надійному кріпленню НЧ / СЧ-головки і доданню їй потрібної орієнтації, про які ми розповіли вище, не повинні бути видні зовні. Прийшла черга подумати, як все це буде виглядати.
Для початку готуємо обшивку двері. Випилюємо в ній отвір діаметром, що збігається з зовнішнім діаметром настановного кільця (20 см). Потім ретельно обклеюємо прилеглу до отвору обшивки область паперовим скотчем, щоб не пошкодити її. Далі одягаємо обшивку на двері, а на зовнішній торець настановного кільця прикручуємо монтажне кільце з комплекту динаміків - в нього "сяде" гриль (теж з комплекту).
Тепер прийшла черга монтажної піни. Рясно покриваємо піною область навколо подіуму і чекаємо, поки вона висохне. На це будуть потрібні добу. Після висихання лени за допомогою ножа надаємо їй бажану форму. У нашому випадку це виглядає ось так (фото 4).
Для додання міцності обмащуємо отриману заготовку шпаклівкою (в нашому випадку це "Body Fiber") і після її висихання обробляємо шкіркою.
Для кращої естетики ми вирішили додати також сполучається елемент між отриманим подіумом і підлокітником. Він вийшов досить складної форми і складається з двох шарів фанери - 20-мм і 16-мм (фото 5).
Тепер наш подіум буде плавно "перетікати" в штатний кишеню двері і підлокітник. Залишилося попрацювати з тієї ж шпаклівкою, щоб всі три елементи точно сполучалися між собою (фото 6).
В результаті подіум повністю готовий, і за бажанням його можна обтягнути будь-яким декоративним матеріалом (фото 7).
ДЕКОРАТИВНЕ ОФОРМЛЕННЯ ПОДІУМУ ДЛЯ НЧ / СЧ-ГОЛОВКИ
ДЕКОРАТИВНЕ ОФОРМЛЕННЯ ПОДІУМУ ДЛЯ ВЧ-ГОЛОВКИ
Ну і останній етап - розміщення високочастотников Після довгих експериментів з орієнтацією ВЧ-випромінювачів фахівці студії "саг Systems" зупинилися на варіанті роботи на часткове відображення від лобового скла. Для ВЧ-головок також зробили мініатюрні подіуми. Спочатку будівельною піною заповнили квадратну коробочку підходящого розміру, отримавши таким способом початкову заготовку. Після її висихання вирізали отвір для твітера і надали необхідний нахил. Потім прикріпили отриманий міні-подіум до штатної накладки на передні з тойка, обробили шпаклівкою і після її висихання зашкурена. В результаті вийшла досить стильна конструкція (фото 9).
Подіум твітера обтягувався за іншою технологією, і пов'язано це з особливостями роботи з алькантарою. Спочатку матеріал фіксується (все тим же клеєм "Момент") на місці максимального вигину - в нашому випадку це область навколо твітера. Потім за допомогою будівельного фена розігріваємо алькантару і, максимально її натягуючи, фіксуємо по краях подіуму з внутрішньої сторони клеєм. Повністю готова накладка з подіумом отримала такий вигляд (фото 10).