Скрип зчеплення - Карізма клуб - mitsubishi carisma club

Подякували: 228 раз

Як настає літо, так починає мене мучити скрип, при вижимі педалі зчеплення. Методом тику виявив, що скрип йде виключно від пальця вилки зчеплення. Здавалося б змасти, так катайся, але не все так просто.
По-перше: змащував машинним маслом різної в'язкості, навіть коробочним, але вистачає буквально на 2 дня (змащую причому добре, відгинають вилку і шприцом з голкою заливаю щедро палець).
По-друге: після того, як змащую неможливо їздити, зчеплення таке м'яке, що я його не відчуваю абсолютно і вистачає прямо з перших міліметрів, коли відпускати починаєш, а потім хоч кидай, тобто робочий хід ну максимум сантиметр за відчуттями, тоді як в не змазати стані все відмінно. Пригадуються прямо часи, коли їздити тільки вчився, бо саме на це починає потім моя їзда схожа, рушити не можу без смикань
Звідси 2 питання:
1) Що зробити, щоб не скрипів палець в вилці зчеплення? Або ж, то що так не надовго вистачає може говорити про те, що щось пора міняти? (Вилка 5800р. Тьху тьху тьху)
2) Чому після змазування пальця наступають такі вищеописані мною моменти, що їздити неможливо? Або те, що зчепу відразу вистачає цілком на першому сантиметрі це нормально для Карізми?

p.s. зчеплення не веде, чи не буксує, повторюся, коли не змазати все працює відмінно, єдине турбує скрип (скрип до речі чутно навіть з вулиці)
p.p.s. може я і помиляюся, але взимку такої проблеми немає, а ось щоліта з'являється.

Дивлюся Кузбас Карізма обзавівся. =)) Раніше один на всю сибір карізмачіл, а тепер ось.
Так ось.
А можна уточнити, пальцем ви називаєте що - опорний (поліетиленовий ковпачок, усередині корпусу кпп) або шток робочого циліндра?

Вона у мене з "11 року.
Тут малюнок пальця вилки.

=) Просто щойно ще одна людина з Бердянськ з проблемою писав. =)
Гаразд проїхали.

Ось дивіться:

Ця бобишка вся в кратерах. Вони потрібні для затримки мастила. З роками в них замість мастила затримується пісок з брудом. Їх хоч змащуй, толк невеликий.
Я при знятті кпп цю бобишку прочищав. І, знаєте, вже такііх проблем зі скрипом не пригадаю. Змазував змазкою (шрус). До речі, мануал наставляє змащувати спецсмазка 0101011. Не знаю як зрозуміти що це.

Спробуйте зняти робочий циліндр зчеплення, відвести вилку (не витягуючи, а то потім в вижимний не встаючи назад) і чимось, може щіткою зубної, з карбклінером прочітстіть цю бобишку наскільки це вийде. Головне - вичистити ці кратери.
Потім змастіть шрусом і зберіть все назад. Мастило, по-перше, консистентна, що не висохне за два дні; по-друге, вона буде затримуватися в цих кратерах і постійно змащувати механізм.

А з приводу втрати почуття педалі. тож знаю цей ефект, він сильніше помітний на контрасті "вчора було туга педаль, сьогодні змазав - невагома" і т.д.

Подякували: 4 рази

Ааааа, ну тоді зрозуміло, треба було червоним обвести, а то я її і не помітив
Я боюся ці кратери не почистити без знімання коробас.

PavelPK. я ж кажу, варто змастити палець вилки і все норм стає. Проблема в тому, що ненадовго. Перевірити то нескладно, змастиш і все стане ясно.

Так мені хто-небудь підкаже, чи сильно страшно, якщо наприклад при чистки пальця в отвір коробки, в якому стоїть вилка навалиться бруд з неї і карбклінер наприклад?

Та не страшно це, там ніфіга немає такого, щоб заклинити могло. Я просто по вилці пускав цівку олії, і скрип пропадав, але знову ж таки повертається через кілька днів, десь на форумі Новомосковскл, що може вижимний так себе вести.

Ну що громадяни, алкоголіки, хулігани, туніяци, хто хоче попрацювати?