Skoda дещо якість або дешеве audi автокадабра
Я зараз стою перед таким же вибором. Взагалі мені мерин здається надійніше. Принаймні на форумі мерина майже немає тем "ахтунг, все зламалося" або "історія невдалої машини", де все ламається. На ауді - повно, вони прям люто дрочать на свої ремонти, їм по кайфу, вобщем ауді головного мозку. За шкоду забагато просять, але чутка йде, що іпец вони якісь надійні, знову ж автоботанік говорив що на них жилеза не знайти. Бехи, имхо ламкі і теж дорогі в обслузі. Я проводив як то антон-опитування. Найбільше проголосувало за ауді, трохи менше за МБ. Шкоди і бехи не було, правда в опитуванні.
Загалом, у всіх є переваги і недоліки, на смак і колір як то кажуть - все фломастери різні. Відповідаючи на твоє запитання - досвіду експлуатації не було, але готуюся купити МБ. Проголосував за нього ж.
Є ще один вагомий мінус шкоди. Оцінюй продати в разі потреби на ринку. Прикинь скільки ти будеш користуватися. Оціни скільки зараз такі бу машини стоять і скільки вона (твоя) втратить за час експлуатації. Якщо буде рестайл, а він буде, значить доведеться скинути ще відсотків 10-20 при продажу. Дак от скажу тобі, що я вже так робив, результат мене переконав брати шкоду, шкоди Суперб стоять дуже дешево на вторинному ринку - попит, тому що ніякої.
Єдиний нюанс, що старі моделі навіть не БО йдуть по одній ціні, нижчій (при тому, це не розпродаж і не знижки), ніж нова модель.
Просто кожна нова модель в принципі дорожче. Але в ній і "булочок" більше.
Наприклад шкода тур одночасно продавалася з Октавія 2. Але тур як коштує не дорого, так і продовжував коштувати. А друга вже була по більш за ціною.
A6 взагалі ніколи не мала загальну платформу з VW. Спільну платформу з A4 мав пасцат B5. Ну і Щкода Суперб B5 відповідно. А поточний пасцат (і Суперб теж) побудовані на платформі PQ46, вона ж розтягнута версія PQ35 (гольф, дожиття, котавія і взагалі половина модельного ряду фашистів). Завжди дивувався, як фольксваген примудряється продавати один і той же сцаний гольф в різних кузовах. А з введенням MQB платформа взагалі одна для всього з поперечним двигуном.
Ет зрозуміло, я просто згадав, що Суперб - це дуууже довга дожиття / гольф, а не пасат / а4 / А6. + Наскільки я пам'ятаю, у ауді на AWD-моделях ще й двигун поздовжньо розташований.