Складська логістика »

Склад є найважливішим елементом інфраструктури товарних ринків і активно формуються вУкаіни логістичних систем. Зі складу починаються і складом закінчуються, як правило, всі функціональні області логістичних систем товаровиробників і підприємств оптової торгівлі. Поряд з транспортними витратами, витрати на зберігання, управління запасами і складську вантажопереробку складають переважну частину загальних логістичних витрат.

Мета дисципліни: сформувати у слухачів загальне уявлення про логістику складування.

Після закінчення курсу слухачі повинні володіти такими професійними компетенціями (ПК):

- готовністю до застосування логістичних технологій в організації та функціонуванні транспортних систем (ПК-12).

В результаті освоєння даного курсу слухач повинен:

- про оснащення складу сучасним технологічним обладнанням, засобами механізації автоматизації та комп'ютеризації складських робіт;

- про види операцій на окремих ділянках складу;

- про організацію складського господарства в сучасних умовах;

- критерії оцінки ефективності логістичного процесу складування;

- моделі управління складськими системами;

- на основі системного підходу в комплексі вирішувати оптимізаційні стратегічні і тактичні завдання складської логістики;

- методами оптимізації складських процесів;

- методами вибору форми власності складу;

- методами оцінки показників логістики складування;

1 Склад як елемент логістичної ланцюга

Поняття і види складів.

Склади є одним з найважливіших елементів логістичних систем. На всіх стадіях руху матеріальних потоків (МП), починаючи від первинного джерела сировини і закінчуючи кінцевим споживачем, існує об'єктивна необхідність в спеціально облаштованих місцях для утримання запасів. Цим пояснюється наявність великої кількості різноманітних видів складів. Рух МП через склад збільшує вартість товару, що пов'язано з відповідними витратами. Тому необхідно вивчати проблеми і методи ефективної організації і функціонування складів для раціоналізації руху МП в логістичній кайдани й посадили зниження витрат обігу.

На практиці складами можуть бути як відкриті ділянки, де таке сировину, як вугілля, руда або овочі, зберігають в купах; так і сучасні споруди, що забезпечують необхідні умови для зберігання, скажімо, заморожених продуктів.

Фахівці використовують кілька різних термінів для складів, частіше їх називають розподільними (distribution centers) і логістичними центрами (logistics centers). Іноді вважають, що розподільні центри - це місця зберігання готової продукції на шляху до кінцевих споживачів, в той час як логістичні центри зберігають більш широкий асортимент продукції і можуть перебувати в різних точках ланцюга поставок.

Склад - це будь-яке місце, де зберігаються запаси матеріалів при проходженні через ланцюг поставок.

Склад - це будівлі, споруди і різноманітні пристрої, призначені для приймання, розміщення і зберігання надійшли на них товарів, підготовки їх до споживання і відпуску споживачу.

З одного боку, склади є, складними системами в силу різноманіття параметрів, технологічних і об'ємно-планувальних рішень, конструкцій устаткування і характеристик різноманітної номенклатури вантажів, що переробляються. З іншого боку, склади - елемент системи більш високого рівня - логістичного ланцюга, яка і формує основні та технічні вимоги до складської системі, встановлює цілі та критерії її оптимального функціонування, диктує умови переробки вантажу. Тому склад слід розглядати не ізольовано, а як інтегрована складова частина логістичного ланцюга. Тільки такий підхід дозволить забезпечити успішне виконання основних функцій складу і досягнення високого рівня рентабельності.

Основне призначення складу - концентрація запасів, їх зберігання та забезпечення безперебійного і ритмічного виконання замовлень споживачів. Склади розрізняються:

1. за розмірами: від невеликих приміщень, загальною площею в кілька сотень квадратних метрів, до складів-гігантів, що покривають площі в сотні тисяч квадратних метрів;

2. по висоті укладання вантажів: в одних вантаж зберігається не вище людського зросту, в інших необхідні спеціальні пристрої, здатні підняти і точно вкласти вантаж у клітинку на висоті 24 м і більше;

3. по конструкції: розміщуються в окремих приміщеннях (закриті), мають тільки дах або дах і одну, дві або три стіни (напівзакриті). Деякі вантажі зберігаються взагалі поза приміщеннями на спеціально обладнаних майданчиках, в так званих відкритих складах;

4. в разі потреби створювати і підтримувати спеціальний режим, наприклад, температура, вологість;

5. за кількістю користувачів: склад може призначатися для зберігання товарів одного підприємства (індивідуальне користування), а може, на умовах лізингу, здаватися в оренду фізичним або юридичним особам (колективне користування або склад-готель);

6. за ступенем механізації складських операцій: немеханізовані, механізовані, комплексно-механізовані, автоматизовані і автоматичні;

7. за можливостями доставки та вивезення вантажу за допомогою залізничного або водного транспорту: пристанційні або портові склади (розташовані на території залізничної станції або порту), прирейкові (мають підведену залізничну гілку для подачі і прибирання вагонів) і глибинні. Для того, щоб доставити вантаж від станції, пристані або порту в глибинний склад, необхідно скористатися автомобільним або іншим видом транспорту;

8. за широтою асортименту зберігається вантажу: спеціалізовані склади, склади зі змішаним або з універсальним асортиментом.

9. за місцем в процесі руху матеріальних потоків (МП) від первинного джерела сировини до кінцевого споживача готової продукції:

1) склади на ділянці руху продукції виробничо-технічного призначення

• склади готової продукції підприємств-виробників;

• склади сировини та вихідних матеріалів;

• склади сфери обігу продукції виробничо-технічного призначення;

2) склади на ділянці руху товарів народного споживання:

• склади підприємств оптової торгівлі товарами народного споживання, що знаходяться в місцях виробництва цих виробів - вихідні оптові бази;

• склади, що знаходяться в місцях їх споживання - торгові оптові бази.

На складах готових виробів підприємств-виробників здійснюється складування, зберігання, подсортировка або додаткова обробка продукції перед її відправкою, маркування, підготовка до навантаження та вантажні операції.

Склади сировини та вихідних матеріалів підприємств-споживачів приймають продукцію, вивантажують, сортують, зберігають і готують її до виробничого споживання.

Склади оптово-посередницьких фірм в сфері обігу продукції виробничо-технічного призначення, крім перерахованих вище, виконують також наступні функції: забезпечують концентрацію товарів, подкомлектовку продукції, добірку її в потрібному асортименті, організують доставку товарів дрібними партіями як на підприємства-споживачі, так і на склади оптових посередницьких фірм, здійснюють зберігання резервних партій.

Склади торгівлі, що знаходяться в місцях зосередження виробництва (вихідні оптові бази), приймають товари від виробничих підприємств великими партіями, комплектують і відправляють великі партії товарів одержувачам, які знаходяться в місцях споживання.

Склади, розташовані в місцях споживання (торгові оптові бази), отримують товари виробничого асортименту і, формуючи широкий торговий асортимент, постачають ними роздрібні торговельні підприємства.

Багато організацій використовують склади як зручні місця для виконання і інших видів робіт. Склади можна використовувати для інспектування та сортування матеріалів і розбивки опту (розділення великих партій матеріалів на невеликі); для доведення продукції до потрібної кондиції, наклеювання етикеток, пакування, підготовки продуктів для рітейлерів, щоб ті могли відразу виставляти її на продаж, виконання робіт, пов'язаних зі зменшенням комерційного ризику (проведення заключних робіт в останній момент), надання послуги «запаси, керовані продавцем " і т.д. Загальна тенденція така, що в даний час склади виконують все більше завдань, що додають цінність продукту, а не будучи чистими центрами витрат.

Будь-який склад обробляє, щонайменше, три види МП: вхідний, вихідний і внутрішній. Наявність вхідного потоку означає необхідність розвантаження транспорту, перевірки кількості та якості вантажу, що прибув. Вихідний потік обумовлює необхідність навантаження транспорту, внутрішній - необхідність переміщення вантажу всередині складу.

Взагалі сучасна теорія логістики складування налічує понад 200 різних видів класифікацій складів, що серйозно ускладнює роботу логістів. В даний час особливу популярність отримала система класифікації складських приміщень, розроблена московською компанією «РМС». Відповідно до цієї класифікації всі склади ділять на 4 классаА-B-C-D з урахуванням найбільш критичних вимог, що пред'являються орендарями та покупцями до технічних характеристик об'єктів складської нерухомості (табл.1.1), і дозволяє оцінити склад по найважливішим споживчим критеріям [4].

Табл.1.1 - Класифікація складів А-В-С-D