Скільки повинна служити українська машина

Дорогі конферяне!
Субота ця сонячна якось налаштувала на філософське питання. Я і не думав, що буду ламати голову над цим.
Коротше, коли купував свою першу (і поки єдину
) Машіночка, думав максимум на два роки, потім заміню. Часу, звичайно пройшло не багато - три місяці, але ставлення моє змінюється. Не думав щось в ній там робити, в двигун лазити - нехай краще професіонали розбираються. Але зараз з великим задоволенням Новомосковськ інформацію про свічках, маслах, шрусах, зимовій гумі, встиг уже деякі "недоробки" вазовцев виправити майже самостійно. Думаю прикупити діагностичний тестер інжектора (не в сенсі круто там щось переробляти, а розбиратися що там відбувається). Ну і далі в тому ж дусі.
Що ж відбувається? Виходить я вже до своєї машіночка так звик (прям як частина мене), що й не знаю як бути. Може, даремно я налаштував себе, що наші авто вкрай ненадійні, може якраз за рік-два можна її так до розуму довести, що і ще років зо три-чотири їздити на ній можна буде без проблем особливих? А потім що. Знову все з початку
? Так може і не коштує грошей і часу стільки витрачати на доведення до розуму вітчизняного авто (я не маю на увазі якісь там надмірності - купу лампочок і ліхтариків зовні, наворочені бортові комп'ютери і т.п.)?
Напевно досвід підказав вам якийсь оптимум. Поділіться, пліз.
Удачі на дорогах,
Леонід

Re: ІМХО все залежить від пробігу.
Тут відразу питання виникає - хороші експлуатаційні рідини це які конкретно? Я знаю, що вони дуже розділена з цього питання стільки ж скільки і людей за кермом. Як на мене, так вони всі однакові і мірило "гарності" лише ціна, ну ніби дорожче, так і надійніше, краще (досвіду-то поки не багато).
Знову-таки з досвіду експлуатації передньопривідних, що Ви порадите віддати перевагу? Масло, антифриз, може гальмівний шлях навіть. рідина і т.п.
Удачі на дорогах,
Леонід

Re: ІМХО все залежить від пробігу.
Чим я заливаюся!
1. Антифриз За кермом.
2. Масло КПП 100% синт Lique Moly 75W-90 GL-4 / GL-5 спеціально для коробок разом з диференціалом.
3.Масло двигун раніше п / синт Shell 5W-40, а зараз 100% синтетика Motul 0W-40 (злякався за підробки Shell).
4. Гальмівна рідина BP.
Ось такі рідини!
Дмитро ВАЗ21103

Спасибочки, заллємо ці (-)
Удачі на дорогах,
Леонід

Re: Скільки повинна служити українська машина?
Дотримуюся золотої середини. Головний фактор - фінанси. Моя суб'єктивна думка: українська машина виправдовує свою ціну, якщо її цілеспрямовано не вбивати - ресурс, встановлений заводом виробником відходить чесно без великого ремонту, хоча звичайно може і не пощастити - конф сповнена такими випадками. Поки що примудрявся міняти машини через 3 роки, а якби була можливість, міняв би через два. Люблю, коли нова! Ось і в Вашому випадку - машинці 3 місяці за все, тому і хочеться чогось небудь такого. Це нормальне явище і швидше за все пройде через пів-року - рік (суджу по собі). Хочу зазначити, я ніколи не займався т.зв. "Тюнінгом", беручи до уваги дійсно необхідних іноді (або потрібних особисто мені) доробок. Заводські характеристики мене влаштовують. Шкіряні керма, дерев'яні вставки і іншу лабудєнь вважаю непотрібною надмірністю.
Хай щастить.

Що таке "психологія мелкоямочного ремонту"? (-)
----------------------------------------------
За сім залишаюся з незмінним до всіх повагою.

Я так розумію.
Це психологія людини, що намагається "зекономити" і виробляє всі ремонти своїми силами, не віддаючи собі звіт,
що деякі речі просто неможливо зробити якісно в умовах гаража.
Володимир.
ВАЗ-21093.

Ось тут не погоджуся
адже часто багато операцій, якщо дозволяє бажання і кваліфікація, краще проводити самому. А на вітч. машинах це набагато простіше робити. І не тільки в економії тут справа. Я ось завжди вважав, що сход-розвал краще робити в спеціалізованому сервісі. І так багато років і надходив. А ось недавно після такої регулювання виявилося, що майстер не затягнув 1 гайку на хомуті регулювальної муфти на рульовій тязі. Досить ьисро з'явився люфт і стукіт попереду, кермо почало бити на швидкості. Я вже думав, що наконечник рульової накрився, поки не поліз розбиратися, а там. Я трохи сильніше за наконечник смикнув, так він у мене прямо так і вискочив з муфти, без всяких додаткових операцій. А якби на швидкості.
Козли енти сервісмени. За ними по уму то треба відразу ж все перевіряти і стояти за спиною і пильнувати, поки вони щось з машиною роблять. А я ось тут не вгледів.
Ось вже думаю, треба самому вчитися сход-розвал робити, тим більше що річ це не найскладніша і один з моїх друзів сам це робити вміє.
А ви говорите "заощадити". От би я заощадив, якби на сервіс понадіявся.
У нашій країні і за нашої "автосервісі" краще вже самому по максимуму (в межах розумного, звичайно) або робити вміти, або хоча б знати, ка має бути, треба!
Олексій

А я погоджуся, щодо сервісу.
Сам не раз потрапляв в такі ситуації.
Розвал, звичайно добре вміти робити самому, але де знайти рівну площадку?
Або як перебрати коробку, не маючи спецінструменту і досвіду?
Володимир.
ВАЗ-21093.

Re: сам собі
Розвал сходження прийнятних результатів добится своїми силами не важко особливо на зубілках.Развал простим рівнем бажано по диску благо він на них в нуль.Схожденіе теж пожалуста: найголовніше наити рівні точки биття колеса це робиться так-вивешіваеіе колесо на упорі підводите до обертається колесу крейда до торкання так знаходите дві протівопложние точки однаково знаходяться в лоскості обертання і виставляєте горизонтально .Тепер потрібна дійсно рівний майданчик. Через центри коліс по периметру машини натягаєте нитку. між задніми колесами і ниткою вставляєте брусок 30мм (компенсація різниці ширини колії перенісши і задньої) тепер виставляєте кермо прямо і регулюванням тяг водводіте до торкання нитки тобто
ставите паралельно нитки колеса і все.10ккм ніяких негативних результатів ні далі.І не треба їхати назад на сервіс вислуховувати типу у Вас гума різної м'якості тому на сторону веде або тиск в шинах разное-перевірте. Операція займає 20 хв. Ну а кого не вийти на сервіс з'їздити встигнете.

А я не погоджуся, щодо сервісу.
Я теж так думав раніше, а зараз знайшов нормальних хлопців, правда вони і в перший раз якісно спрацювали. Недоробок не залишають, по дрібниці звичайно буває, там люк не закрили, там не дотягли, але в відповідальних вузлах вони не грішать, і взагалі золоті сервісмени.
З повагою, Сміла
21093

Золоті - це в плані ціни на послуги? (-)
Дмитро ВАЗ21103