Штрафи за ксенон - одноклубники і закон - mazda club
- Місто Київ
- Машина: Зум-Зумчік Turing
Знайомий даішник поділився інформацією про те, що водіїв будуть позбавляти прав за ксенонові фари. А я тільки зібрався встановити такі. Чи законно це буде?
Філіп (по електронній пошті).
Прав позбавлять за «самостійні» ксенонові фари. Справа в тому, що водії почали несанкціоновано (тобто самостійно) замінювати лампи в фарах на газорозрядні (ксенонові), без урахування необхідних вимог (потрібні розсіювачі з особливо прозорого полікарбонату, спеціальні відбивачі).
За установку в передній частині авто не відповідають вимогам світлових приладів і світлоповертаючих пристосувань вас оштрафують на 2,5 тисячі рублів (ч. 1 ст. 12.4 КоАП РФ) і конфіскують встановлені премудрості.
А за керування транспортними засобами з незаконними ксенон вас позбавлять права керування на строк від шести місяців до одного року (ч. 3 статті 12.5 КоАП РФ). Плюс обов'язкова конфіскація приладів. При цьому експлуатувати ТЗ з «неправильними» ксенон забороняється - з авто знімаються номери аж до усунення причини порушення (ч. 2 ст. 27.13 КоАП РФ).
У кого які думки?
Як можна відрізнити фари м3 призначені для ксенону від самопалу? Вони зовні і корпусом абсолютно ідентичні адже, тільки лампи різні.
у кого варто ксенон з заводу, спорт 2 літри або флешки 1,6 -не парся # 33;
Чим краще я пізнаю людей, тим більше я люблю собак.
- Місто: ОДИНЦОВО
- Машина: m3 sport sedan
Понти теж в топку # 33;
на мій погляд ксенон вже давно не понт враховуючи, що він коштує від 2 тис. я особисто від нього відмовлятися не збираюся. мені реально подобається як у мене світить ближнє з туманками і ні хто не скаржився, а стосовно безпеки, так на дорозі і без цього дебілів вистачає, які з включеним дальнім катаються. або без поворотников різко перебудовуються. а саме класное, це непрацюючі стопари)))
--- VOLKSWAGEN MULTIVAN T5
---SUBARU IMPREZA WRX STI SPEC C TYPE RA
---MAZDA 3 SPORT 2.0 (в минулому)
---HONDA INTEGRA TYPE R
у мене стоїть заводський якраз 4300. так він нєфіг не світить і не сліпить зустрічних. не подобатися
на фокусі ще теж ставила спочатку 4300 але все таки потім Поміняти на на 5000К ось цей то що треба =)
фокус з нелінзованой оптикою + 5000К ксенон "то що треба" # 33;
на мій погляд ксенон вже давно не понт враховуючи, що він коштує від 2 тис. я особисто від нього відмовлятися не збираюся. мені реально подобається як у мене світить ближнє з туманками і ні хто не скаржився, а стосовно безпеки, так на дорозі і без цього дебілів вистачає, які з включеним дальнім катаються. або без поворотников різко перебудовуються. а саме класное, це непрацюючі стопари)))
ну давайте до маразму НЕ даводіть. ВТФ сліплять і галогеном просто у нас вони хрінові і світять під дзьоб. ВТФ з ксеноном сліплять на ура у них лінзи немає те ж саме що в девятошную фару ксенон увіткнути.
якщо галоген задерти по вище то він не гірше ксенону зліпити буде.
Справа також у регулюванні фар, а то, що фари інші це вже другорядне.
Якщо тобі в око габорітние лампочкою посвітити то теж ослепнешь. з 6000К що не крути. а робиш всіх сліпими кошенятами.
- Місто Київ
- Машина: Mazda 3 Sport
Якщо тобі в око габорітние лампочкою посвітити то теж ослепнешь. з 6000К що не крути. а робиш всіх сліпими кошенятами.
[/ Quote]
тут мова йде про ксеноне.самий оптимальний це 4300 для меня.Я все інше зі зростанням кельвінів сліпить більше, а світить менше.
Став далі 4300К і не парся з штатним НЕ прикопати. а 4300К і не сліпить я думаю і гальмувати не стануть він ледь відрізнити від галогену # 33; Спасибі величезне тобі друже, що ти думаєш про інших учасників дорожнього руху # 33; [/ quote]
А веселого мало, щоб кого вчити потрібно для початку самому не порушувати, а так це підсудна справа # 33;
Ще як відрізнити # 33;