Штраф за тонування в 2019

Починаючи 90 х років, тонування стала неодмінним атрибутом стилю багатьох «дорогих» авто. На вулицях невеликих міст і мегаполісовУкаіни можна було зустріти світлонепроникні «пятерочки» і «дев'ятки» поруч з геть тонованими BMW. На перший погляд невинна плівка може небезпечно погіршити видимість, ставши причиною ДТП. Закон встановлює гранично допустимі норми тонування авто. До чого призводять порушення, і у скільки обійдеться ігнорування норм права?

○ Тонування машини по закону.

В теорії не будь-яка тонування протизаконна, але нам часто доводиться роз'яснювати, коли пора зупинитися, щоб не нарватися на штраф.

Багато авто, що зійшли з конвеєра, вже оснащені стеклами зі светопоглощенієм до 20%, а у решти максимальна світлопроникність не перевищує 95%. Доповнювати його навіть найтоншою плівкою стає досить небезпечно, особливо якщо врахувати природні забруднення.

✔ Лобове скло (переднє).

Це найскладніший для тонування об'єкт. За нормами п. 2.2.4 ГОСТ 5727 - 88:

• «Світлопропускання вітрових стекол автотранспорту і трамваїв має бути не менше 75%, інших стекол - не менше 70%. »

По суті, законослухняним водіям варто уникати тонування переднього скла, так як в 99% випадків воно проводиться з порушенням. Звичайно, воно зазвичай тонується в повному обсязі, багато водіїв готові обмежитися смугою у верхній частині, її регулює ч.7.3 Постанови Уряду України «Про ПДР»:

• «На верхній частині вітрового скла автомобілів і автобусів можуть прикріплятися прозорі кольорові плівки. Дозволяється застосовувати тоновані стекла (крім дзеркальних), світлопропускання яких відповідає ГОСТу 5727-88. »

Затемнююча смуга у верхній частині скла не повинна бути ширше 14 см.

Окрема тема - тонування фар.

Роблячи її, варто пам'ятати, що КоАП встановлює штраф у розмірі 3000р за червоні фари, дозволені білі, жовті та помаранчеві. Ліхтар заднього ходу повинен залишатися білим.

✔ Бічні скла.

На передніх бокових стеклах також допускається 30% светопоглощения тобто тонувати можна як і лобове скло, за тими ж стандартами.

Що стосується задніх бокових, то тут діють ті ж правила, що і для заднього скла, тобто вони можуть бути тоновані повністю.

✔ Задні скла.

Відзначимо відразу, що заднє скло єдине, яке може бути затоновано повністю, за умови, що на авто встановлені зовнішні дзеркала заднього віда.Ч.7.3 Постанови Уряду України «Про ПДР»:

• «Допускається застосовувати шторки на вікнах туристських автобусів, а також жалюзі і шторки на задніх стеклах легкових автомобілів при наявності по обидва боки зовнішніх дзеркал заднього виду.»

✔ Знімна тонування.

У зв'язку з ізмененіемі законодавства, автовласники стали все частіше використовувати знімну тонування.

Це спеціальний лист пластику, який клеїться на вітрове скло і може бути видалений в будь-який момент, згорнутий в рулон, а потім повернутий на місце. Саме порушення, звичайно, залишається, але зловити і довести буде на порядок складніше.

На практиці це можливість зняти тонування до того, як її заміряє інспектор або відразу усунути порушення на місці. Суди далеко не завжди стають на сторону водіїв, досить випадків, коли суди першої та другої інстанції залишали в силі штрафи, незважаючи на, то що водій встигав зняти плівку.

○ Штрафи і покарання за неправильне тонування.

Штраф за неправильне тонування - 500р. Щоб переконатися, досить звернутися до п.31 КоАП РФ:

• «Керування транспортним засобом, на якому встановлені скла (в тому числі вкриті прозорими кольоровими плівками), світлопропускання яких не відповідає вимогам технічного регламенту про безпеку колісних транспортних засобів, - тягне за собою накладення адміністративного штрафу в розмірі п'ятисот рублів.»

Розмір штрафу не залежить від того наскільки порушена світлопроникність скла, заплатити доведеться фіксовану суму.

○ Що актуально сьогодні: зняття номерів, заборона експлуатації або арешт?

Офіційно на сьогодні порушнику загрожує тільки штраф. При цьому, отримавши протокол, можна мати його при собі і їздити з ним протягом одного дня. При зупинці вдруге просто пред'явіть його інспектору, і нового штрафу вдасться уникнути.

Безпосередньо за тонування КоАП арешту не передбачає, але співробітники ГИБДД йдуть на хитрість. Вони фіксують перший штраф, становила письмове попередження. Частенько водії забувають про таку дрібницю, як оплата штрафу за тонування, і ось тут доводиться зіткнутися з перспективою адміністративного арешту на 15 діб або штрафу в 1000 рублів за ч.1 ст. 20.25 КоАП РФ:

• «Несплата адміністративного штрафу в строк, передбачений цим Кодексом, тягне за собою накладення адміністративного штрафу в двократному розмірі суми несплаченого адміністративного штрафу, але не менше однієї тисячі рублів, або адміністративний арешт на строк до п'ятнадцяти діб, або обов'язкові роботи на строк до п'ятдесяти годин.»

Зверніть увагу, що арешт не може бути застосований особисто співробітником ДІБДР, для цього необхідне рішення суду.

○ Процедура вимірювання тонування.

Перевірити тонування «на око» інспектор не має права. Для цього у нього повинен бути спеціальний прилад - тауметр. ГОСТ 5727-88 встановив основні вимоги до процесу вимірювання:

• Вологість повітря не нижче 40% і не вище 80%. Тобто, під час дощу вимірювати не можна.
• Атмосферний тиск: від 86 до 106 кПа.
• Температура повітря від 15 до 25о C.

Якщо щось з цього порушено, можна сміливо оскаржити штраф, визнаючи завмер недійсним.

Кожен тауметр проходить регулярну перевірку Державної Метрологічній служби, про що є довідка і бирка із зазначенням дати наступної перевірки. Водій має право переконатися в тому, що прилад її пройшов.

○ Прийоми інспекторів ДАІ, як уникнути штрафу.

Якщо вас зупинив співробітник ГИБДД можна спробувати уникнути покарання. Для цього достатньо продемонструвати намір переконатися в повній відповідності процесу перевірки встановленим ГОСТом:

• Оглянути тауметр на цілісність.
• Вимагати довідку і бирку Державної Метрологічній служби, що підтверджують проходження перевірки і вказували дати наступної.
• Вимагати виміряти вологість, тиск і температуру повітря.
• Занести всі отримані відомості в протокол.

Частенько самі співробітники порушують (навмисно чи ні) ці правила, вимірюючи тонування і в будь-яку погоду і пору року, першим-ліпшим приладом. Непогано б переконатися в законності знаходження інспектора в цьому конкретному місці.

У випадку з тонуванням інспектори часто чекають другої зупинки і в разі не сплати штрафу накладають другий в 1000р, а то і зовсім передають справу до суду для накладення адміністративного арешту.

Підписуйте документи уважно, не залишайте порожніх граф. Якщо не згодні з протоколом, то внесіть відповідну позначку.

Існує хибна думка, що якщо зняти тонування при наближенні співробітника ДІБДР або відразу після складання протоколу, то штрафу вдасться уникнути. Насправді це не так. Покарання накладається за управлінням авто з тонованим склом, швидше за все інспектор встигне штраф виписати, тим більше поняті для цього вже не потрібні.

Знімна тонування заслуговує на окреме обговорення, адже вона не заборонена законом, а ось зафіксувати її наявність складніше, особливо якщо ви встигнете заховати рулон в авто.

ВУкаіни існують спец. дозволу. що дозволяють використовувати будь-які плівки, тільки офіційно вони видаються для службових авто спеціального призначення.