Шліфування торцевих поверхонь

Шліфування торцем круга. Шліфування торців оправок.

У масовому виробництві торці деталей шліфують на спеціальних торцішліфувальні верстатах. Например, торцы цилиндрических роликов для подшипников качения шлифуют за один проход двумя кругами. Кожне коло змонтований на окремій шліфувальної бабці і, відповідна установка цих шліфувальних бабок визначає довжину шліфованих роликів.

Такий спосіб шліфування торцевих поверхонь високопроізводітелен, але вимагає спеціальних верстатів, тому його застосування економічно виправдовується в масовому виробництві.

У дрібносерійному виробництві, а також при обробці некрізних торців уступів шліфування проводиться на звичайних круглошліфувальних верстатах.

Шліфування торцем круга. Зазвичай цим способом шліфують торці на буртик (рис. 34). Торець кола заправляється з поднутреніем. Резание производится только зернами, расположенными на самой кромке круга.

Мал. 34. Шліфування торцем круга

При шліфуванні торцем поверхню контакту круга з деталлю велика і кожне зерно стикається з шліфованої поверхнею по всій довжині контакту, тому обсяг знімається металу значно більше, ніж при шліфуванні периферією круга. При цьому інтенсивно виділяється тепло в зоні різання і, щоб уникнути появи пріжогов і шліфувальних тріщин, необхідно працювати з дуже малими подачами і рясним охолодженням.

Буртики шліфують торцем кола в такому порядку. Після шліфування циліндричної поверхні, що межує з буртиком, шліфувальний круг відводять назад на 0,03-0,05 мм і вручну підводять торець кола до торця шліфується буртика, з появою іскри обережно впливають на маховичок поздовжньої подачі та шліфують торець.

У багатьох випадках торці шліфують до видалення слідів попередньої операції.

Площинність прошліфувати торців перевіряють лекальної лінійкою (рис. 35, а). Для процесу шліфування важливе значення має установка шліфувальної бабки. Ось шліфувального шпинделя повинна бути паралельна напрямку поздовжнього руху столу.

Мал. 35. Перевірка площинності прошліфувати торців лекальної лінійкою

Зазвичай шліфувальну бабку встановлюють за шкалою. Для шліфування циліндричних поверхонь така установка прийнятна, так як після заправки кола утворює його паралельна ходу столу. Але при шліфуванні торцем кола похибка, допущена при установці шліфувальної бабки, помітно позначається на якості обробленої поверхні і тому повинна бути усунена. Якщо прошліфувати торець виявляється опуклим (рис. 35, б), це означає, що вісь шліфувального шпинделя не паралельна напрямку руху столу, а складає з ним деякий кут, вершина якого спрямована до передньої бабці, і, навпаки, увігнутість прошліфувати торця (рис. 35, в) вказує на те, що вершина кута між віссю шпинделя і направляючими столу спрямована до задньої бабки.

При шліфуванні двох торців, відстань між якими має бути витримано в межах допуску, застосовують налагодження з індикатором, встановленим на станині верстата нерухомо, і наполегливої ​​планкою. Упорная планка закрепляется в продольном пазу стола точно так же, как и упоры переключения хода стола. Порядок користування налагодженням простежимо на двох прикладах.

Приклад 1. У оправлення (рис. 36, а) потрібно витримати розмір 80 ± 0,015 мм. Припуск на шліфування становить 0,5 мм.

Мал. 36. Шліфування торців оправок. а - з двох сторін, б - з одного боку

Коло підводять до першого торця до початку іскріння, потім пересувають наполегливу планку до індикатора так, щоб стрілка його повернулась на один оборот, і закріплюють її. Потім, повернувши шкалу індикатора так, щоб стрілка встановилася на нулі, шліфують торець до моменту, поки стрілка індикатора не подойдет- до 20-му поділу. Це означає, що знятий припуск 0,2 мм. Після цього подачу припиняють і після закінчення «виходжування» кола шліфування першого торця, можна вважати закінченим. У такому ж порядку шліфують другий торець «як чисто» і перевіряють розмір. Допустим, он равен 80,25 мм, тогда, повернув шкалу индикатора, чтобы стрелка установилась на нуль, шлифуют торец, пока стрелка не подойдет к 25-му делению. Після цього вимикають подачу і виробляють «виходжування» кола.

Приклад 2. У оправлення, показаної на рис. 36, б, потрібно витримати відстань між торцями 25 ± 0,012 мм.

Шліфують обидва торця «як чисто» і перевіряють розмір. Припустимо, отриманий розмір 25,3 мм, тоді підводять коло до меншого торця, і, повернувши шкалу, щоб стрілка індикатора виявилася на нулі, шліфують торець, поки стрілка індикатора не підійде до 30-му поділу.

Якщо після шліфування обох торців «як чисто» розмір вийде не 25,3, а 24,7 мм, то в такому ж порядку шліфують великий торець.

У деяких випадках шліфують одночасно торці і прилеглу циліндричну поверхню спеціально заправленим шліфувальним кругом (рис. 37). При цьому вісь шпинделя шліфувального круга розташовується під кутом до осі шліфований деталі (найчастіше цей кут дорівнює 45 °).

Мал. 37. Одночасне шліфування діаметра і торця

Подача проводиться, як правило, перпендикулярно осі обертання шліфувального круга. Такий спосіб шліфування торців більш продуктивний і забезпечує необхідну точність шліфованих поверхонь.