Шкворень уаз одна з основ керованості і маневреності позашляховика

Що таке шкворень УАЗ, його призначення та функції

Шкворень - стрижень, який утворює шарнірне з'єднання поворотного кулака (в зборі з маточиною колеса) і кульової опори поворотного кулака (шопка, всередині опори розташовується шарнір рівних кутових швидкостей, ШРУС) на передньому мосту повнопривідних автомобілів УАЗ. Шкворни є компонентами шкворневого механізму, який забезпечує можливість відхилення керованих коліс без розриву потоку крутного моменту.

Шкворни УАЗ мають наступні функції:

• Виступають в ролі осей, навколо яких може гойдатися поворотний кулак;
• Виступають в ролі сполучних компонентів, які об'єднують кульову опору і поворотний кулак в єдиний вузол;
• Виступають в ролі несучих компонентів, які забезпечують необхідну жорсткість шкворневого вузла, а також сприймають виникають під час руху автомобіля моменти сил від поворотного кулака (а він, в свою чергу, від колеса) і передають їх на балку моста.

Шкворни УАЗ. незважаючи на просту конструкцію, грають важливу роль у функціонуванні переднього моста позашляховика, а значить і всього автомобіля.

Типи шворнів УАЗ

У загальному випадку шкворень - короткий стрижень тієї чи іншої форми, який верхньою частиною запресовується в корпус поворотного кулака, а нижнім кінцем має шарнірне з'єднання з корпусом кульової опори. Для з'єднання поворотного кулака з шопки використовується два шворня - верхній і нижній, на всьому мосту, відповідно, встановлюється чотири шворня.

У різні роки на передні мости автомобілів УАЗ встановлювалося три основних типи шворнів:

• Т-образні циліндричні шкворни (з обертанням в бронзовій втулці);
• Складові шкворни з кулею (з обертанням на кулі);
• Складові підшипникові шкворни (з обертанням на конічному підшипнику);
• Циліндроконічні шкворни зі сферичною опорою (з обертанням в бронзовому сферичному вкладиші).

Т-образні циліндричні шкворни - це класичне рішення, яке ставилося на ранні моделі автомобілів УАЗ з провідними мостами типу «Тімкен» (з роз'ємним картером редуктора). Складові шкворни з кулею і підшипником - більш сучасне рішення, ці деталі ставляться на провідні мости типу «Тімкен» замість звичайних шворнів, вони мають ті ж габарити. Шкворни зі сферичною опорою почали встановлюватися на нові моделі автомобілів УАЗ з провідними мостами типу «Спайсер» - УАЗ-31519, 315195 ( «Хантер»), 3160, 3163 ( «Патріот») і їх модифікації.

Шкворни різних типів мають суттєві конструктивні відмінності.

Конструкція і принцип роботи Т-образних циліндричних шкворнів

Такий шкворень є деталь у вигляді двох циліндрів різного діаметру, виточену з цільної заготовки. На торці верхньої (широкої) частини, в його центрі, виточений канал з різьбленням для установки прес-маслянки. Поруч, зі змішанням від центру, висвердлите канал меншого діаметру з гладкими стінками під установку стопорного штифта. На бічній поверхні нижньої (вузької) частини передбачена кільцева виточення для розподілу мастила. Також в шворні може виконуватися наскрізний поздовжній канал для мастила всього вузла в зборі.

Шкворень широкою частиною запресовується в корпус поворотного кулака і фіксується сталевий накладкою (вона утримується чотирма болтами), а проворачивание запобігає штифтом. Своєю вузькою частиною шкворень встановлюється в бронзову втулку, запресовану в корпус кульової опори. Втулка калибруется таким чином, щоб шворінь міг провертатися в ній без заклинювання. Між широкою частиною шкворня і корпусом кульової опори укладаються металеві прокладки, за допомогою яких здійснюється центрування всього шкворневого механізму. Для полегшення повороту і зниження інтенсивності зносу деталей шкворни встановлені під невеликим кутом.

Працює механізм з даними шкворнями просто: при виконанні маневру поворотний кулак за допомогою сошки відхиляється від середнього положення, шкворни повертаються своїми вузькими частинами у втулках, запресованих в корпусі кульової опори. При поворотах мастило з каналу шкворня надходить в виточку в його нижній частині, де розподіляється в просторі між шкворнем і втулкою - це знижує сили тертя і скорочує інтенсивність зносу деталей.

Конструкція і робота шворнів на кулі

Такий шкворень складається з трьох частин: верхньої, запресованої в корпус поворотного кулака, нижній, запресованої в корпус шопки, і затиснутого між ними сталевої кулі. Куля укладається в напівсферичні лунки, виточені в торцевих частинах половин шворня. Для змащення кулі в половинах шкворня виконані осьові канали, в верхній частині шкворня передбачений різьбовій канал для прес-маслянки.

Монтаж шворнів на кулях відрізняється від монтажу звичайного шкворня тільки тим, що нижня половина жорстко встановлюється в корпусі кульової опори, тому тут немає бронзової втулки.

Працює шкворневої механізм з деталями даного типу просто: при відхиленні колеса верхня частина шкворня провертається на кулі, причому і сам куля кілька провертається щодо половин шворня. Це забезпечує зниження сил тертя і скорочення інтенсивності зносу деталей щодо стандартного шворня.

Конструкція і принцип роботи шворнів на підшипнику

Конструктивно шкворень з підшипником влаштований найбільш складно, він складається з трьох деталей: нижньої половини, на яку напресовується конічний підшипник (додатково може використовуватися завзяте кільце, підкладають під підшипник), і обойми підшипника, запресовуються в корпус поворотного кулака. У нижній половині передбачений осьовий канал для подачі мастила, в обоймі підшипника виконується бічний канал під штифт і центральний канал під установку прес-маслянки.

По суті, даний тип шворня є модернізацією шкворня на кулі, але тут дві половини обертаються на підшипнику, що дозволяє значно знизити сили тертя і в цілому підвищити надійність вузла. Застосування конічних підшипників забезпечує підвищену стійкість до осьовим навантаженням, які виникають при експлуатації автомобіля.

Конструкція і принцип роботи шворнів зі сферичною опорою УАЗ «Хантер» і «Патріот»

Дані шкворни об'єднують в собі переваги звичайних шворнів і шворнів на кулі, від перших вони взяли простоту конструкції, від других - поліпшені характеристики і знижені сили тертя. Конструктивно шкворень є Цилиндроконические стрижень з напівсферичної головкою, виточений з однієї заготовки. На вузькій частині шворня передбачена різьблення під гайку, уздовж осі деталі висвердлите канал для мастила, а на голівці виконані проточки для розподілу мастила по труться.

Шкворень жорстко встановлюється в корпусі поворотного кулака, для фіксації використовується затискна втулка, в яку шкворень входить своєю конічної частиною, а зверху через сталеву накладку шкворень з втулкою стягується гайкою. Сферичної частиною шкворень впирається в бронзовий вкладиш (сьогодні є модифікації з пластиковими вкладишами, однак вони менш надійні), який, в свою чергу, покладений в опору шкворня на корпусі шопку. Регулювання відносного положення деталей вузла здійснюється за допомогою прокладок, підкладають під накладку шкворня.

Працює шкворень даного типу наступним чином: при повороті колеса шкворни, жорстко з'єднані з корпусом кулака, своїми сферичними головками провертаються у вкладишах. Причому такі шкворни краще сприймають відхилення кулака у вертикальній площині, що забезпечує їх тривалий ресурс і надійність роботи в будь-яких умовах.

Шкворни всіх типів з плином часу зношуються, якийсь час цей знос можна компенсувати підтяжкою деталей або збільшенням числа прокладок, проте даний ресурс швидко вичерпується і шкворни потрібно міняти. При правильній і своєчасній заміні шворнів автомобіль знову набуває стійкість на дорозі і може безпечно експлуатуватися навіть в складних умовах.

Ці запчастини в продажу:

• Шкворень УАЗ
• Шкворень УАЗ в зборі Н / О
  з підшипниками комплект
  4 шт. в упаковці
• Шкворень УАЗ в зборі Н / О
  з кулькою комплект 4 шт.
  в упаковці
• Шкворень УАЗ в зборі С / О
  1 шт.
• Шкворень УАЗ-3151,3741 в
  зборі З / О (упаковка
  комплект 4 шт.) ВАТ УАЗ
• Шкворень
  УАЗ-3160, Хантер, Патріот
  ПЕКАР
• Шкворень
  УАЗ-3160, Хантер, Патріот
  в зборі
• Шкворень
  УАЗ-3160, Хантер, Патріот
  в зборі комплект 4 шт.
  (ВАТ УАЗ)
• Шкворень
  УАЗ-3160, Хантер, Патріот
  модернізований з
  прес-маслянки ВАКСОІЛ
• Шкворень
  УАЗ-3160, Хантер, Патріот
  подовжений
  модернізований з
  прес-маслянки ВАКСОІЛ
• Шкворень УАЗ-+3163,315195
  (ВАТ УАЗ)
• Шкворень УАЗ-469,452 в
  зборі уніфікований
  комп. 4 шт. для мостів
  "Тімкен" і
  "Редукторний"
  ВАКСОІЛ
• Шкворень
  УАЗ-Хантер, Патріот в
  зборі Н / О з латунними
  вкладишами комплект 4 шт.
  в упаковці
• Шкворень
  УАЗ-Хантер, Патріот в
  зборі Н / О з підшипником
  комплект 4 шт. в упаковці
• Шкворень
  УАЗ-Хантер, Патріот в
  зборі з бронзовими
  вкладишами комп. 4 шт.
  для моста Спайсер Н / О
  ВАКСОІЛ
• Шкворень
  УАЗ-Хантер, Патріот в
  зборі з бронзовими
  вкладишами компл. 4 шт.
  для моста Спайсер С / О
  ВАКСОІ
• Шкворень
  УАЗ-Хантер, Патріот
  ремкомплект повний з
  бронзовими вкладишами
  4 шт. Н / О ВАКСОІЛ
• Шкворень
  УАЗ-Хантер, Патріот
  ремкомплект повний з
  бронзовими вкладишами
  4 шт. С / О ВАКСОІЛ