Шкода Фабія (shkoda fabia) відгуки власників, недоліки, технічні характеристики відео
комплектації автомобіля
Перша версія Шкоди Фабії з'явилася в далекому 199 році і на той момент, були доступні лише три комплектації: Comfort, Classic, Elegance. Але трохи пізніше додалися Junior і Basic. Останні отримали невелику вартість, але пожертвували гідропідсилювачем керма, полицею над багажником і кришкою печаточного ящика.
У чому ж відмінності версій?
- Classic. Поставляється з уже встановленим вентилятором з системою фільтрації повітря, системою опалення і звуковим сигналом, що повідомляє про те, що потрібно включити головне світло.
- Comfort. Більш розширення комплектація, в яку входить все те ж саме, що і в минулому, але додаються протитуманні фари, бічні дзеркала, сидіння водія, яке можна регулювати у всіх площинах, молдинги, електричні підйомники для передніх стекол, а також центральний замок, що не відкриває двері навіть після того, як буде вибито скло, зрозуміло, якщо не натиснути відповідну кнопку на сигналізації.
- Elegance. Найдорожча версія, повністю відповідна своїй назві, так як салон, обладнаний всім поставляється обладнанням, виглядає дуже елегантно і вишукано. Для споживача доступні сидіння з підігрівом, кондиціонер, всі вікна, що відкриваються за допомогою електрики, а також хромовані накладки на більшість поверхонь. Якщо ви любите насолодитися холодними напоями в жаркий день або перекусити в дорозі, то спеціально для вас, в салоні є два холодильних відсіку.
Комфорт і безпеку
На цьому відмінності закінчуються, що стосується Junior і Basic, то вони отримали мінімальний набір обладнання, що підвищує комфорт, але при цьому мають невелику вартість.
Порада. Для того щоб заощадити, купуйте комплектації з найменшим набором додаткових опцій.
Екстер'єр автомобіля
Шкода Фабія виглядає дуже приємно, з першого погляду відчувається копітка робота дизайнерів. Вони особливо відзначилися в розробці решітки радіатора, яка володіє вертикальними ребрами і горизонтальною смугою з закріпленим фірмовим знаком Skoda. Бампер створює враження масивності, адже його розмірів вистачає для розміщення двох передніх фар.
Особливості екстер'єру Фабії запам'яталися всім автовласникам - гострі передні фари і противотуманки, настільки органічно поєднуються з дизайном, що створюється враження ніби все так і має бути. Кузов універсала практично ідентичний хетчбеку, але при цьому більш довга дах забезпечує збільшений обсяг багажника, який, в свою чергу, став причиною для невеликого коректування дизайну бічних дверей. На них були виштамповки, а на даху розмістили рейлінги. Також конструктори істотно попрацювали над формою заднього бампера, надавши йому оригінальні, але нехитрі риси, що залишилися такими ж і на хетчбек.
Зовнішність цього автомобіля унікальна і сплутати його з чим-небудь досить складно, саме цей факт став причиною величезного попиту на Фабію, зростаючого досі. Автовласники хочуть володіти такою машиною, яка буде запам'ятовуватися іншим людям і тим самим підкреслювати оригінальність господаря.
Заглянемо в салон Фабії
Салон залишає приємні враження. Він простий, не володіє якимись надмірностями і в той же час, дуже комфортний у використанні, всі потрібні речі знаходяться на своїх місцях. Інтер'єр машини нагадує машини німецьких виробників через властиву їм педантичності.
Увага! Шкода Фабія часто приймається за «жіночу» машину. Автовласники прийняли таке рішення в зв'язку з тим, що відстань між педалями дуже маленьке, і при натисканні на педаль можна або промахнутися, або потрапити відразу на дві. До того ж, ремені безпеки дуже ніжні, незвичні для чоловічої частини користувачів автомобіля.
Приладова панель виконана відмінно, всі показники Новомосковскются при будь-якому освітленні. Підсвічування відмінно працює вночі, а вдень її практично непомітно. Індикатори для відстеження додаткових параметрів, розташовуються під основними стрілками, а значить, не відволікають погляд водія від важливих речей. Бортовий комп'ютер може управлятися за допомогою кнопок, розташованих на бічній стороні керма.
У цього салону є і свої мінуси, наприклад, явно не вистачає підлокітника з правого боку від водія, а також джойстик для регулювання дзеркал розташований вкрай незручно, та й працює він туго. Що стосується шумоізоляції, то вона є спірним моментом. З одного боку, при закритих вікнах, в машині не чути нічого, але якщо набрати швидкість понад 50 км / год, то починає відчуватися деякий свист вітру, а з іншого боку, варто відкрити вікна, як шумоізоляція повністю пропаде. Звичайно ж, ця проблема вирішується за допомогою кондиціонера, який зводить потреба відкриття вікон нанівець, адже навіть у велику спеку, він забезпечує прохолоду в салоні.
Салон автомобіля Shkoda Fabia
Керованість і безпеку
Перш ніж переходити до того, як веде себе Шкода Фабія на дорозі, слід розповісти про те, що в машині встановлені шість подушок безпеки, а також система відключення освітлення салону. У разі аварії відбудеться автоматичне відкриття всіх дверей машини. Сукупність цих опцій робить Фабію машиною з підвищеним рівнем безпеки.
Тепер про поведінку на дорозі.
- Машина поводиться впевнено, але лише на комфортної трасі.
- Гальма не оснащені ABS, тому вони трохи «ватяні», така задумка виробників.
- Рульове управління дуже зручне, кермо має товстий обід.
- 100 км / год набирається за 12.3 секунди.
Подібні показники є відмінними і єдиний виявлений недолік полягає в гальмуванні. Адже через відсутність ABS присутній якась невпевненість, на початку гальмування сили гальм постійно не вистачає, а якщо натиснути сильніше, то гума починає скрипіти і прослизати.
Звичайно ж, Фабію не можна назвати найкращою машиною в своєму класі. Але вона надійна, хороша керована, а її руху передбачувані. Для міських умов - це один з найкращих варіантів. Якщо ви хотіли б спробувати німецька якість у виконанні чехів, то цей автомобіль для вас.