Щоденник сировара Олега сироти чому я такий злий був бо у мене молоковоза не було!
Нова частина записів підмосковного фермера, який кинув кар'єру програміста і переїхав зі столиці в село
Ми продовжуємо стежити за підмосковним фермером Олегом Сиротою, який пару років тому кинув кар'єру програміста, переїхав з Москви в село і подався в сировари. Олег обіцяв чесно розповідати про кожен свій крок на шляху до імпортозаміщення. І сьогодні «Комсомолка» публікує чергову частину його щоденникових записів, в якій сировар несподівано для себе перекваліфікується ще і в випробувача!
«У нього не вийшло! Ура. »
Ми з моїм партнером Серьогою Недорезова Новомосковсклі все це на ганку сироварні і від душі веселилися - хоч комусь задоволення доставили. «Рашке кирдик, все погано, сиру немає, фермер розорений, нарешті. », - замість колискової, схоже, шепочуть перед сном самі собі ці блаженні писаки.
А потім я задумався: а адже ці «чудо-люди» нікуди не зникали. І «розвивалися» вони разом з моєю сироварнею. По пунктах, щоб зрозуміліше було.
1. Я: Оголошую про свій намір побудувати сироварню.
ЧУДО-ЛЮДИ: «Насправді Сирота затіяв все це, щоб землічкой підмосковній нишком побарижіть».
2. Я: Продав все, напозичав грошей, почав будувати сироварню. Землею не барижіть.
ЧУДО-ЛЮДИ: «У нього нічого не вийде, все прийдуть-віднімуть, Сирота вип'є з горя!»
3. Я: Як не пив років десять, так і не п'ю до сих пір. Справа пішла. Почали варити і продавати сир.
ЧУДО-ЛЮДИ: «Неправда! Ми самі бачили - Сирота привозить сир ночами з Італії і переупаковують в свої упаковки! »
4. Я: З'явився стійкий попит. Сири варити не встигаємо. Жодного перевіряючого від держави немає.
ЧУДО-ЛЮДИ: «Це показовий проект влади, його спеціально придумали, щоб журналістам показувати, мовляв, як в Рашке все добре. Іншим не дадуть так розвинутися! »
5. Я: Приватні сироварні ростуть, як гриби. Коли починав, мало не один був, тепер уже за 20 сироварень в окрузі. І не тільки в окрузі: по всій країні такі міні-сироварні з'явилися! І продовжують з'являтися!
Олег обіцяв чесно розповідати про кожен свій крок на шляху до імпортозаміщення Фото: Сміла Веленгурін
ЧУДО-ЛЮДИ: «Чому сири так дорого коштують?»
А ну-ка, дай я їм ще один привід надам. Мені й справді цікаво, що креакли на цей раз вигадають. Отже ... »
«Корівник хоч і майже добудований, але все ж до його запуску ще багато попотіти треба. І поки своїх корів і молока немає, доводиться його купувати. Гарне молоко, як я вже неодноразово писав, - на вагу золота, і поруч з моєю сироварнею його просто немає. І ганяємо за ним досить далеко - майже кожен день 250 км в Калузьку область, а потім ті ж 250 км назад. Хоча дляУкаіни з її масштабами це трохи, звичайно. У мого друга Джона Копіскі молоковоз, наприклад, і зовсім ходить аж по 800 км в день - Джон возить молоко зі своєї ферми в сонячну Мордовію. де його також перетворюють в сир.
Сів я тоді за комп'ютер і за вечір написав зворушливий розповідь про нашу пенсіонерку, про її подвиги на нашій з нею ниві імпортозаміщення. І про те, що радий би замінити її, та грошей на нову немає. Доклав до листа купу фоток зі своєю старенькою, та й відправив все це в Львів, на Горьковський автозавод. Минуло пару місяців і про те лист я вже й забувати став. Хоча, як тут забудеш, якщо колеги по цеху ні-ні, та й жартували над моєю наївністю. Навіть Серьога, і той - побачить, що я вдалину вдивляюся, і давай на вухо підколювати:
- Не бачити чи де на світі мені «Газелі» молодий? Я - Олег її.
І раптом - та-та-а-а-м. »
«... Дзвінок з« ГАЗу »став повною несподіванкою! Чи не ви, кажуть, товариш Сирота, наш новий молоковоз випробувати хочете? Чи можемо видати одну штуку ...
- ХОЧУ! - заволав я в трубку. - ДУЖЕ ХОЧУ.
Від озвучених умов я трохи в чан з молоком не впав: видають мені її на 1 рік, БЕЗКОШТОВНО (тобто даром). Якщо через цей рік мене все влаштує - мені її продадуть за залишковою вартістю. Ні - заберуть назад на завод. З мене ж - докладні звіти її експлуатації, скільки їсть, як поводиться і т.д. Якщо цікаво, то і вам буду розповідати.
... І ось вже стоїмо всім нашим колективом і милуємося новою красунею «Газель NEXT» з блискучою на сонці бочкою з нержавійки. Серьога, 16 років прожив в Німеччині. не витримав першим: схопив ключ і поліз до кабіни. Зробив кілька кіл і виліз задоволений: нічим, каже, від німецької техніки не відрізняється - класний огляд, хороший хід, великі фари, а вже гальма які!
Я теж на ній вже раз п'ять і назад за молоком зганяв (нагадаю: 250 км в один кінець), і поки причин сперечатися з Серьогою у мене не з'явилося. А ще мені подобається паспорт техзасоби нашої нової «ГАЗелі» даішникам показувати.
- Випробувач, чи що? - шанобливо кажуть вони мені, коли в графі «власник ТЗ» Новомосковскют: «ВАТ« ГАЗ », м.Львів ...»
- Ага! - з гордістю відповідаю я. І адже анітрохи їх не обманюю.
P.S. Втім, це не єдина радість, яка відвідала мене. Є і ще одна дуже потужна позитивна новина. Але про неї - в наступній серії! »