Що таке натягувач ланцюга велосипеда і його регулювання (настроювання)
Які функції виконує велосипедна ланцюг? Відповісти на це питання може кожен, хто навіть мигцем стикався з велосипедами, не кажучи вже про любителів і професіоналів. Ланцюг - елемент трансмісії, що виконує функцію посередника при передачі зусиль велосипедиста на заднє колесо.
Найважливішим показником ефективності її роботи є жорсткість. Надмірно натягнута ланцюг ускладнює пересування, швидко зношує систему перемикання передач, та й сама виходить з ладу. В ослабленому стані вона бовтається, не дає чітко перемикати передачі і взагалі може злетіти зі зірок.
Оптимальне натяг - запорука успішної і тривалої роботи всього трансмісійного агрегату. Багато власників байків самостійно змінюють ступінь жорсткості шляхом знімання або додавання ланок. Однак існує і спеціальний пристрій - натягувач ланцюга, яке автономно управляє жорсткістю і допомагає велосипедисту позбутися зайвої метушні.
Натяжное ланцюгове пристрій - як воно працює
Натягувач встановлюється разом із заднім перемикачем швидкостей на велосипедах з многоскоростной відкритою трансмісією. Додатково можуть ставитися на інші типи велосипедів, наприклад, з планетарною системою управління. Проста конструкція цього пристрою забезпечує чітку фіксацію велосипедної ланцюга, а також захищає від зльоту в разі сильного витягування.
Оптимальне положення роликів натяжителя - паралельно задній системі зірок, тобто ланцюг ходить по ньому прямо і без перекосів. В іншому випадку погнутий держатель системи перемикання. Для його вирівнювання потрібно схопити і потягнути весь пристрій (перемикач), а не тільки натягувач.
Схема заднього перемикача з натяжителем
ефективність використання
Система «додаткових зірочок» допомагає підтримувати жорсткість ланцюга в положенні, відповідному плавного переходу між передачами. Як вже раніше сказали, надмірна натяжка ускладнює процес перемикання, в розбовтаному ж стані ланки стрибають по зірках, через що деякі швидкості можуть не включатися або ж різко знизиться точність переходу на інші зірочки.
Пристрій натяжителя допомагає лише на час компенсувати подовження в процесі експлуатації, але не позбавляє від самого зносу. На велосипедах з багатозіркових трансмісією ланцюг розтягується в рази швидше, ніж в стандартній системі «передня - задня зірка» через постійне невеликого перекосу. Перевищення сили фіксації роликів перемикача при розтягуванні призводить до того, що пристрій вже не справляється з ланцюгом, і вкорочувати її доведеться своїми руками.
Натягач встановлено додатково
Тим не менше, використання на велосипеді гірського типу цілком виправдано: ланцюги досить довгі, крім того, не виникає провисання при будь-якому співвідношенні передніх і задніх зірок. Що стосується самостійної установки на велосипед, де це не передбачено, то особливого резону в цьому немає: розтягнуту ланцюг куди простіше буде зняти і вкоротити видаленням зайвих ланок. Крім цього, ціна таких пристосувань теж не балує.
установка натяжної
Може виникнути ситуація, коли роликовий фіксатор став непридатним: розбовталися самі ролики або погнулися лапка. Проблема буде особливо актуальна для гірського велосипеда, який часто обкатується в жорстких умовах, і не зачепити що-небудь просто не представляється можливим! У таких випадках можна поставити новий натягувач. Перше, що треба зробити - це його купити. В принципі, складнощів виникнути не повинно: виробники велозапчастей, наприклад, shimano, активно випускають такі деталі під конкретні моделі велосипедів.
Колесо гірського велика і роликовий фіксатор
Встановити роликове натягач можна за допомогою кріпильних болтів. Ланцюг треба попередньо скинути з задніх зірок. Після того, як натяжітель поставлений, вона знімається і спереду. Одягати потрібно в такій послідовності:
- Велика зірка ззаду.
- Направляючий ролик натяжителя.
- Зовнішній ролик.
- Передня зірка найбільшого розміру. Для того щоб ланцюг повністю села, потрібно трохи прокрутити педалі.
Настроюється кут α
Налаштувати натягувач можна зміною кута щодо рами. Оптимальне положення буде поблизу «критичного кута», де натяг максимально. Так як підвищена жорсткість ланцюга - не є добре, вона повинна мати трохи вільного ходу. Сильно віддалятися, проте, теж не варто, інакше ланцюг почне їздити. Яким повинен бути кут? Точної відповіді немає, цей параметр є індивідуальним для кожного велосипеда, а самостійна регулювання потребують уважності. Альтернативний варіант - звернутися в спеціалізовану майстерню.
Після того, як фіксатор встановлений і відрегульований, його роботу потрібно перевірити в реальних умовах з використанням різних варіантів положення ланцюга між зірками. Також під час перевірки потрібно прислухатися до власних відчуттів: наскільки легко піддаються кручению педалі і як швидко відбувається перемикання передач. І звичайно, треба пам'ятати, що навіть замінювати натягувач необхідно своєчасно, щоб зберегти цілісність всієї трансмісії.