Що таке іммобілайзер, автоелектрик

Щоб зрозуміти, в чому принципова відмінність іммобілайзерів від традиційних сигналізацій, доведеться в черговий раз повернутися до розмови про функціональність протиугінних пристроїв. Набір функцій сигналізацій іноді буває дуже широкий. Окремі зразки мають до 50 функцій, причому чималу їх частину можна назвати сервісними або допоміжними. Навіть незважаючи на те, що автомобіля, здатного реалізувати всі можливості окремих систем, просто не існує, виробники сигналізацій наполегливо продовжують нашпиговувати свої вироби додатковими функціями.

Модель 51 має одне реле, кероване з окремих проводів і блокує запалювання в разі, якщо за кермом виявляється людина не має картки - транспондера. Система дає можливість автомобілю почати рух (це справедливо як у випадку з включеним двигуном, так і з вимкненим), а потім імітує несправність - двигун починає працювати з перебоями, після чого зовсім паралізує автомобіль.
71 модель в стандартному комплекті теж має одне реле, але це вже не просто реле, а мікроіммобілайзер, для управління якого використовується штатна проводка автомобіля. Ця модель має назву «Plus» тому, що може управляти не тільки одним реле. За бажанням клієнта можна розірвати ланцюги стартера, подачі палива, і т. Д. Всього можна розіпхати по автомобілю до 10 мікроіммобілайзеров. Чим їх більше, тим складніше буде викрадачеві справитися з автомобілем. Іммобілайзери завжди були істотно дешевше, компактніше сигналізацій і з цих причин справедливо розцінювалися як додаткові пристрої проти викрадення. Наприклад, іммобілайзер може стати непоганим доповненням для автомобілів, вже мають заводську сигналізацію. Чи здатні іммобілайзери на самостійність? Безперечно. Більш того, можна відзначити три якості, які позитивно виділяють їх на тлі традиційних сигналізацій.
Перше з них - дуже висока захищеність від спроб інтелектуального злому. На відміну від сигналізацій, більшість з яких управляються з великої відстані по радіоканалу, іммобілайзери віддають перевагу "близький" контакт між ключем і замком, а значить - зводять нанівець роботу будь-якого "радіоперехватчіка". (Правда є винятки, наприклад радіоканальний іммобілайзер Defa.)
Або інша ситуація. Дорогі автомобілі, як відомо, нерідко залишають своїх законних власників після відвідування сумнівних автосервісів, де, поряд з ремонтом, іноді ще доглядають автомобілі для викрадачів. Дублікат ключа будь-якої конфігурації зараз роблять за кілька хвилин, а "прошити" зайвий брелок від сигналізації фахівець може "не відходячи від каси". Зробити ж електронну копію ключа іммобілайзера, не маючи в розпорядженні майстер-карти, практично неможливо.
Друга перевага - компактність. Габарити і конструктивне виконання іммобілайзерів розраховані на дійсно прихований монтаж, так що якщо з'явиться підказка програми встановлення схалтурити, визначити тип протиугінної системи буде непросто.
Третій плюс полягає в можливості пасивної (без участі водія) реалізації функції "Захист від пограбування". Похвалитися умінням захистити автовласника в такій ситуації можуть, правда, далеко не всі (в нашому випадку - тільки вироби з торговою маркою Black Bug, Pearson), проте принципова можливість протидії насильницькому викраденню у сучасних іммобілайзерів є.