Що таке гідроудар двигуна і як його усунути

На вулиці проливний дощ, величезні калюжі, а ви їдете на вашому автомобілі, і швидше за все, думаєте про те, щоб уникнути такої неприємності, як гідроудар. Так що там неприємності, для автомобіліста це сама справжня трагедія, буквально розрив серця. Правда, машина - це просто механізм, який цілком можна повернути до життя навіть після такої поломки.

Що таке гідроудар двигуна, які можуть бути наслідки і які є вирішення питання

Момент, коли вода потрапила в працюючий двигун авто, називається гідроударів

Говорячи просто, гідроудар - це коли вода потрапляє в працюючий двигун. Під час їзди під сильним дощем ви мимоволі можете створити цілий стовп води перед носом своєї машини, після чого він повністю обрушиться на капот. Не виключено, що деяка частина рідини потрапить і в двигун.

Гідроудар є досить серйозною проблемою, тому кожен водій зобов'язаний бути обізнаним про те, що робити в таких ситуаціях, як визначити симптоми, ознаки гідроудару, як його уникнути, які доведеться вжити заходів і о котрій годині це може обійтися.

Суть проблеми в випадку з гідроударів гранично проста: під час сильного дощу або при інших подібних несприятливих погодних умовах в камеру згоряння двигуна потрапляє вода. Це можливо з тієї причини, що повітряний фільтр не здатний затримати рідину в таких ситуаціях, пропускаючи її до серця автомобіля. Проблеми виникають тому, що двигун не в змозі стиснути воду, як він може це зробити з повітрям або бензином. Тому в двигуні відбуваються такі зміни: в момент стиснення, коли всі клапани двигуна знаходяться в закритому стані, поршень прагне вгору, де його чекає пробка, яка вийшла з води. Це є причиною помітного збільшення тиску в циліндрі. Але двигун все одно продовжує свою роботу, намагається «наздогнати» шатун до самого верхнього положення. За фактом, в такій ситуації відмовляються працювати відразу кілька поршнів, а все навантаження переходить на колінчастий вал. Ця деталь, беручи на себе всю напругу, псує шатуни і пальці поршнів. Нерідко колінчастий вал ламається і сам. Найлегше, ніж ви можете звільнитися в разі гідроудару - це повною заміною поршневої системи. Блок циліндрів також може отримати розрив в такій ситуації. Особливо обережними слід бути водіям дизельних автомобілів, так як двигуни останніх ще легше вивести з ладу, адже обсяг камери у дизельного двигуна невеликий, дросельної заслінки НЕ передбачається.

Дії після події

Ви будете справжнісіньким щасливчиком в тому випадку, якщо через гідроудару ваш двигун просто буде працювати некоректно. Це буде викликано тим, що деформований шатун упреться в стінку циліндра і не дозволить «серця» машини працювати коректно. Якщо таке сталося, не намагайтеся завести автомобіль, інакше ви його просто погубите. У такій ситуації необхідно якомога швидше доставити автомобіль до сервісного центру для діагностики, а також подальшого ремонту, суть якого полягатиме в заміні шатуна і пальців поршня.

Також нерідкі випадки, коли вода потрапляє в двигун і він просто зупиняється. Колінчастий вал продовжує роботу, але поршням не вдається зробити повний такт через присутню води. У такій ситуації не слід робити ніяких різких дій, наприклад, намагатися, скориставшись тросом, завести двигун - це також доламає його.

У будь-якому разі не піддавайтеся паніці. Заглушіть двигун, залиште машину в спокої на кілька годин. Дістаньте з блоків циліндрів свічки, перейдіть колінчастий вал стартером. Це дасть воді витекти з двигуна, а, закрутивши свічки, можна знову спробувати завести машину.

Ремонт двигуна після гідроудару, його ціна

На фото - наслідки гідроудару двигуна

Ваші подальші дії будуть залежати тільки від того, чи дійсно вода послужила причиною ваших проблем. Переконатися в цьому нескладно, для цього слід зрозуміти, вологий чи повітряний фільтр. Якщо так, то має місце гідроудар або будь-які поломки через води в двигуні. У разі гідроудару вам доведеться ретельно обстежити всі деталі двигуна, щоб виявити поломки. Бажано звернутися в сервіс якомога раніше. Якщо після такої події машина простоїть без діла кілька місяців, то не виключено, що деталі двигуна піддадуться корозії і будуть безповоротно втрачені як робочі.

Шатуни в разі гідроудару доведеться однозначно замінити, тому що виправити їх деформацію будь-яким чином проблематично, а сама ця процедура ненадійна. Якщо ви не захочете змінювати шатуни, то будьте готові до того, що вони будуть коротшими на кілька міліметрів і будуть зачіпати противагу колінчастого вала.

Вартість ремонту двигуна після такої події буде повністю залежати від обсягу робіт і серйозності пошкоджень. Може трапитися так, що ремонт обійдеться вам в сто доларів, а може і так, що в 3-4 сотні і навіть більше.

Проблеми також доведеться усувати на голівках блоків циліндра, адже на них можуть з'явитися тріщини. Від цієї недуги вас також легко позбавлять в сервісному центрі або на СТО.

Що робити, щоб уникнути гідроудару

Найголовніше для кожного водія - це знати те, що переїжджати велику глибоку калюжу на високій швидкості ні в якому разі не можна. Так, нехай обороти будуть досить високими, але швидкість слід зменшити, інакше ви зовсім не застраховані від гідроудару та його наслідків. Такий маневр краще здійснювати на першій передачі.

Досвідчені водії, які багато чого вже побачили за своє життя, проведену за кермом, радять юним колегам і зовсім утриматися від яких-небудь поїздок під час сильних дощів або напередодні їх. Виняток може скласти лише той випадок, який не терпить зволікань.

Але якщо ви вже в дорозі, а вас застала негода, постарайтеся заїхати на піднесеність і перечекати сильний дощ. Легковий автомобіль - це не військова амфібія, для нього купання згубні самі по собі. До того ж може постраждати не тільки двигун, а й електропроводка, досить чутлива до вологості.

Бережіть свій автомобіль, адже це не тільки засіб пересування. Для багатьох водіїв це частинка душі, яку холішь і плекаєш. Навіть якщо ви не є захопленим водієм, просто побережіть свої нерви і гаманець, адже гідроудар - це не жарти!

Нестабільна робота двигуна: скачуть клапани інжектора на холостому ходу

Причини загоряння датчика тиску масла на холостих обертах двигуна

Зумій розпізнати ознаки несправності датчика детонації вчасно

Карбюратор ВАЗ 2107: самостійна регулювання та настроювання

Самостійна регулювання карбюратора ВАЗ 2106