Що таке драйв 1

І виходить що? Що це просто понти? Просто випендрьож? Давайте розберемося, що ж таке насправді драйв на цьому сайті.

Драйв показує рівень, а рівень чого? Щастя здоров'я? Крутизни, старовини, дорожнечі? Ні, він показує рівень популярності машини. І це багато в чому залежить від дій самого користувача, того, хто володіє сторінкою машини. І від того скільки людина на неї підписано.

машини, які Новомосковський за списком

І при наведенні мишки на нік можна побачити на чому зараз їздить дана людина:

І, звичайно, можна зробити висновок, що я підписана на Сааб, а користувач їздить на Опелі - зрозуміло, значить продав. Також можна відразу ж праворуч відписатися. Але іноді в цьому віконці інформації буде написано не «я їжджу". а "Я їздив". це означає, що користувач тепер пішохід, відповідно, все авто він продав.

Як це виглядає:

Якщо зайти на машину, вона буде колишньої (як інакше то.))

Прикол був ось у чому. коли я витративши години три отписалась від ВСІХ колишніх машин, а також машин, чиї власники не були на сайті більше півроку, драйв всіх моїх машин став рости набагато швидше з кожним новим постом! При тому, що і так був високий. І це абсолютно нормально. Адже програма, яка розраховує драйв враховує скільки колишніх у вас, підписуєтеся ви просто так або тому що машину Новомосковскете і так далі. Якщо у людини 3000 або навіть 500 машин, які він Новомосковскет, але половина колишні, то драйв від цього буде менше. Може ви наспамілі ці машини, щось типу массфоловінг?

А тепер найцікавіше. Нафіга він потрібен ?! Справа в тому, чим вище драйв - тим вище машина в списку, тим більше людей на неї заходить, тим більше передплатників стає, тим більше вона подобається, тим цікавіше за нею стежити. Драйв - це показник. А для чого потрібні ці передплатники ?!

Отже, один словом драйв, звичайно, для кого-то може бути "довжиною" "шириною" або "висотою" (ой, ржу не можу: ХХ), але якщо задуматися, він дає багатьом більше! І щоб не бути голослівною я буду наводити приклади!

1. Продаж Грозного.
По-перше його купив далеко не саабовод! І далеко не в моєму рідному місті - Луганську. І продавала я його не за безцінь (210 000 - це дуже не погано для 9-3ОГ, брала його за 150 000), написав покупець (мій передплатник і передплатник машини) буквально на наступний день. Далі йшла підготовка до продажу та їх переліт в Луганськ. А тепер питання, якби у цієї машини, яка на момент продажу була в п'ятірці найпопулярніших машин, не було її передплатників, СКІЛЬКИ Б ВОНА ЗА 220 СТОЯЛА У Луганську. Так, ціна не велика, але і не безцінь, як мені тут пишуть! SAAB - це неліквід, він продається місяцями, якщо не роками (є такі, знаю). У мене це вийшло швидше.

І не треба говорити, що продавати машину на Авито, людиною, якого ніхто не знає, машину, яка нікому не відома, як і її історія - це ТЕЖ САМЕ, що і продавати популярну машину у якої 100 500 записів в БЖ і 5000 передплатників! Це ніфіга не те ж саме!

2. Продаж Уральського.
Другу мою машину з певними проблемами і умовно невисокою ціною в 250 000р теж купив ПЕРЕДПЛАТНИК! Об'яви на Авито навіть не було! І кредит довіри у людини до мене вже був, він знав що і як! Скільки у нас в Луганську saab-машин продається? І як довго? М?

На доказ наводжу скріни, коли був викладений пост про продаж: