Шевронне колесо - велика енциклопедія нафти і газу, стаття, сторінка 1
Шевронні колеса відрізняються великою міцністю, їх застосовують для передачі великих потужностей в умовах, коли зубчасте зачеплення відчуває під час роботи поштовхи і удари. Ці колеса також встановлюють на валах нерухомо. [3]
Шевронні колеса. що відрізняються великою міцністю, застосовують для передачі великих потужностей в умовах-коли зубчасте зачеплення відчуває під час роботи поштовхи і удари. [4]
Шевронне колесо нарізається двома здолбяком [2], [31, [7] одночасно: одну гілку шеврони нарізає правоходовой долбяк, а другу - левоходовой, як показано на фіг. Внаслідок одночасної роботи задаються для пари долбяків в комплекті точні допуски на товщину зуба долбяка по дузі ділильного кола, на діаметр окружності виступів і на висоту долбяка уздовж його осі. [5]
Шевронне колесо нарізається двома здолбяком [2], [3], [7] одночасно: одну гілку шеврони нарізає правоходовой долбяк, а другу - левоходовой, як показано на фіг. Внаслідок одночасної роботи задаються для пари долбяків в комплекті точні допуски на товщину зуба долбяка по дузі ділильного кола, на діаметр окружності виступів і на висоту долбяка уздовж його осі. [6]
Шевронне колесо являє собою здвоєний косо зубне колесо, обід якого може бути виконаний як єдине ціле (рис. 4.37), так і з роздвоєнням вінців доріжкою. [7]
Шевронні колеса можна нарізати на верстатах горизонтального типу без канавки для виходу інструменту (але внаслідок цього їх не можна шліфувати по зубах), тоді як для нарізування на зубофрезерних верстатах потрібно досить широка канавка для виходу фрези. Широка канавка не потрібно лише при застосуванні шевронних коліс зі зміщеним шевроном, але для нарізування їх необхідні спеціальні багатозахідні черв'ячні фрези. [8]
Шевронне колесо нарізається двома здолбяком одночасно: одну гілку шеврони нарізає правоходовой долбяк, другу - ліво-ходовий. Тому для пари долбяків в комплекті задаються точні допуски на товщину зуба по дузі ділильного кола, на діаметр окружності виступів і на висоту долбяка уздовж його осі. [9]
Шевронні колеса без доріжки нарізають на спеціальних малопродуктивних і дорогих верстатах, тому їх застосовують рідше, ніж колеса з доріжкою. [11]
Шевронні колеса виготовляють з канавкою між двома полушевронамі або суцільними з числом шевронів, рівним одному і більше. На рис 98 показано формоутворення суцільного шевронного зубця палацовий фрезою. Тут заготівля А здійснює послідовне зворотно-обертальний рух, а обертається пальцевая фреза П разом з супортом З робить поступальний рух по вертикальних напрямних верстата. Після нарізування кожного зуба цикл роботи верстата повторюється. [12]
Шевронні колеса роблять з кутом нахилу Рд г 30; в даному випадку осьові сили, що виникають на кожному полушевроне, взаємно врівноважуються (при правильному монтажі передачі) і не передаються на опори. [13]
Шевронні колеса без доріжки нарізають на спеціальних малопродуктивних і дорогих верстатах, тому їх застосовують рідше, ніж колеса з доріжкою. Ширину доріжки а можна призначати по табл. 10.3, глибина вказана на малюнку. [15]
Сторінки: 1 2 3 4 5