Саморобний верстат чпу - як зняти шестерню з ротора двигуна
Як зняти шестерню з ротора двигуна?
evilroman
Ось скока у мене є кроковиках, на валах яких одягнені різні шестерінки від пасової передачі, все не можу зрозуміти, як їх одягають, при тому ніяких додаткових болтів немає. Зняти їх жодного разу не вдалося. Мож хто знає, як такі шестерінки можна безболісно зняти з вала двигуна і одягнути на інший?
трудоголік
Нагрій шестерінку газовим пальником (газовим олівцем), вона сама злетить і поки буде гаряча, легко одягнеться на інший вал.
Знімаю і одягаю таким способом не тільки шестерінки, а й багато іншого. Цей спосіб називається "гаряча посадка" або "посадка на гарячу", широко застосовується в машинобудуванні. Заснований на законах фізики. Згадайте шкільний досвід: Шарик легко проходив в кільце, при нагріванні в це кільце не проходить. Як тільки охолоне знову провалюється.
Спробуй нагріти, тільки не широким полум'ям, інакше розплавиться весь двигун, а вузьким язичком полум'я, наприклад таким ось газовим олівцем, називається піроп.
Master-VRI
треба швидко Нагера шестірню, щоб вал не встиг нагрітися. ми так на роботі великі підшипники знімаємо. якщо будете довго нагрівати нічого не вийде.
evilroman
Таким газовим пояльнічком нагрів - легко злітають шестерёнкі.Прі цьому, моторчик краще перевернути шестерінки вниз, вона сама злітає, інакше навпаки - одягається ще глибше. Запальничкою краще не намагатися - не вистачає нагріву і шестерня коптиться.
box
Я знімаю двома шліцьовими отверкой, нормально знімається. Просто підколюю шестерню з двох сторін а стрижні отверок упираю у фланець движка. Ще нічого так не пошкодив
трудоголік
До пори до часу, так можна вал і з ротора двигуна витягнути, він там теж нічим не кріпиться.
VVChaif
Затискаєш цю шайбу в лещата (акуратно, несильно) двигуном вниз. І дуже акуратно, несильно з допомогою надставки б'єш по валу. Двигун звільняється.
алекс_Б
алюмінієву втулку з ШД від 5,25 можна зняти так (якщо вона більше не потрібна): обтиску з боків лещатами - від періодичних взаємно-перпендикулярних впливів внутрішній діам втулки збільшиться тк вал набагато твердіше. варіант 2 - розпиляти (захистивши від тирси двигун).
Serge
І бив, і грів, і затискав, і вмовляв. Взяв в кінці кінців дремель і акуратно зрізав каменем для кераміки - 3 хвилини і всіх справ.
ale2k
Железячнікі на ринках продають китайську штуковину під назвою "Pencil torch". Заправляється від балончика для запальничок. Варто 4 $. Я нею нагрівав різні шестерні - знімаються всі. Найскладніше знімався валик з двигуном від 5ти дюймового дисковода.
Master-VRI
коротше треба було зняти 3 шестерні. попередньо купив китайську горілку. перша бронзова нагріта злетіла за 15 сек. а ось з двома сталевими виявилося складніше. нагрів не допомагав. і нагрівав і стукав, і бив. ніфіга. довелося зробити спец сьемники. тому думаю він мені не раз ще стане в нагоді.
