Рульова рейка ваз 2110

Dron1977 last online 3 weeks ago

Всім відомо як діють на нерви сторонні шуми, стуки, скрипи і т.д. в вузлах автомобіля. Пару тижнів зазнав стукіт в рульовій рейці і рульових наконечниках, поки нарешті щось не зібрався у вихідні на ремонт. Стало зрозуміло перебрати рейку самому, або купити нову. Нова коштує 2700 рублів, жива рейка б \ у близько 1000 рублів, ремкомплект 500 з копійками. Природно такі деталі як рейка краще брати нові, якщо дозволяє бюджет, б \ у брати не варіант, так як скупий платить двічі, залишився третій бюджетний варіант, покупка ремкомплекта. Були придбані кермові наконечники і ремкомплект рульової рейки. Перша проблема з якою зіткнувся, не зміг відкрутити болти кріплення рульових тяг, навіть за допомогою півметрової труби одягненою на комірець. Болти або прикипіли або були затягнуті від душі. Вирішив не паритися і зняти рейку разом з керманичами тягами, так як все одно наконечники йшли під заміну. Про кермові наконечники пізніше, з фото. Знімачем, разом з помічником зняв обидва рульових наконечника, послабив кріплення до рульовій колонці, і відкрутивши чотири гайки кріплення рейки вийняв її через ліве монтажне вікно. Перед авто був вивішений на підпорах типу "чурка березова". далі пішло поїхало. Як розбирав писати думаю не варто, все знають як це робиться. Зупинюся на іншому моменті зворотного збирання. Натомість розбитого сухаря був встановлений новий, змазаний литолом, але ... вал рейки навідріз відмовився входити в сухар, хоча сухар сів на своє місце. При промере внутрішнього діаметра сухаря штангель показав 24мм, при діаметрі мого вала 26мм. Більш ніж дивно, але тим не менше це факт. Поки курив і думав на вулиці як бути, помічник сказав що можу голову не гріти, все нормально ... новий сухар вже не новий і вже не сухар, а так, шматочки пластику ... коротше зламав. Винним виявився виробник ремкомплекта який "робить будь-яку х ... ю". Знайома ситуація? Вооот! Збірка встала, але у мене дозрів план по поліпшення якостей рейки шляхом установки туди фторопластовой втулки, замість рідного сухаря. Токар запевнив мене що все зробимо, і в очікуванні завтрашнього дня, вбити залишки вечора, я став міняти кермові наконечники, на знятих тязі. Природно вони були заздалегідь помічені як ліва і права. Проміряв нові наконечники і старі. Розміри виявилися ідентичними 93 мм. Десяті частки мм. не зараховується. Помітили м'якими хомутами старі наконечники, прорахував число обертів затягування, поставив нові наконечники. Затягнувши на потрібне число обертів (в моєму випадку вийшло 18 оборотів), новий наконечник встав на своє місце, точно так-же як стояв старий, на обох тязі. Можливо в моєму випадку мені пощастило, але на розвал треба буде все одно заїхати, хоча забігаючи вперед скажу що машина поводиться на дорозі відмінно.
Вранці наступного дня у мене на руках була фторопластовая втулка з внутрішнім діаметром 26 мм, довжиною майже 6 см. Точних розмірів у мене немає, як і фото самої втулки, так як робили за місцем і запресованних втулку відразу в рейку. Втулка села в рейку дуже щільно, вал ходить по втулці так-же щільно, але без надмірного зусилля і без будь-яких люфтів. Збірка і установка рейки пройшла в зворотному порядку, без будь-яких ексцесів. Зараз маємо відсутність сторонніх стукотів в передній підвісці, рульовій рейці і ударів в кермо, при русі на різних швидкостях по дорогах з різним покриттям (тестував на щебеневої дорозі, і на технологічній дорозі вугільного розрізу). Трохи фото, всім добра і бабла ...

Вони не хотіли відкручуватися.

Повна відсутність мастила. Або це нормально?

Старий лопнув сухар.

Зуби вала візуально в нормальному стані.

Сама втулка. Інший кінець втулки розрізний.

М'який хомут як обмежувача, при старому наконечнику.

Встановлено новий наконечник.

FakeHeader

Only registered users can participate in discussions.

Було б більше користі для освіти це саме дітище токаря як (дороботка 60 ММ ЗАВДОВЖКИ) і як він туди це все пхнув! не той предмет для розширення без Клюфт!

Я розглядав і такий варіант, але більше до душі припав мій випадок! Просто була можливість виточити втулку з фторопласта, до теперішнього часу все ОК!

вітання! скажи після ремонту рейки розвал потрібно робити?

спочатку так покатався, але потім зробив, тому як знімав її разом з керманичами тягами, і міняв кермові наконечники. Думаю якщо знімеш рейку, не чіпаючи решти ходовки, то можна і не робити.

розміри втулки НЕ підкажеш

на жаль не зможу, так як все підганялося за місцем відразу в рейку

Підкажи як центрировать рейку після ремонту

я нічого не Центрованим, просто зібрав її і все.

а для чого ти її зняв з важелями?

Не зміг на місці відкрутити, довелося знімати цілком, тим більше кермові наконечники йшли під заміну. Мені так зручніше було).